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Con 60 partenze in Formula E, Maximilian Guenther può finalmente aggiungere polesitter al suo curriculum di campionato dopo cinque secondi posti ma senza mai raggiungere la pole position. È anche un momento straordinario per il suo team Maserati, con l'ultima pole mondiale in monoposto ottenuta per mano del leggendario Juan-Manuel Fangio nel GP di
Argentina del 1958.Finale
Guenther ha affrontato Dennis nell'ultimo duello della giornata, ma nonostante Dennis fosse già stato in pole position tre volte e Guenther aspettasse ancora il suo momento, è stato il pilota della Maserati a partire finalmente dal primo posto in griglia per la gara in poche ore.
RISULTATI: I risultati completi delle qualificazioni del Round 10
Il polesitter non ha vinto nessuna delle ultime 12 gare e in quel periodo ha ottenuto un solo podio. Tuttavia, il titolare secondo classificato ha statisticamente un po' più di fortuna, avendo vinto quattro delle
gare sopra elencate.
Semifinali
Dato che nessuno dei quattro finalisti aveva ottenuto la pole nella stagione 9, sarebbe sempre stato un risultato interessante e ha fatto sì che la Formula E avrebbe ottenuto un ottavo posto diverso in 10 gare quest'anno.
Il primo è stato Vergne contro Dennis. La valuta dei piloti dell'Avalanche Andretti è terza nel Campionato del Mondo Piloti ed è riuscita a battere comodamente il due volte campione Jean-Eric Vergne di 0,359 secondi. È un ottimo risultato per Dennis, che non ha ottenuto un risultato di qualificazione così buono dai tempi del Messico al primo round, quando ha vinto dal secondo posto in griglia. Per quanto riguarda Vergne, potrebbe aver ottenuto la sua ultima pole position qui a Giacarta l'anno scorso, ma non è stato oggi visto che parte quarto
.Il secondo incontro tra i due semifinalisti è stato Guenther contro Pascal Wehrlein di TAG Heuer Porsche. Sebbene Wehrlein abbia guidato il campionato per la maggior parte di questa stagione fino a quando non è stato detronizzato dopo Monaco, Guenther è andato alla grande questo fine settimana. Chiaramente innamorato del suo circuito di Giacarta, il pilota della Maserati è andato più veloce di tre decimi per conquistare un posto nella Finale dei Duelli, lasciando Wehrlein
terzo.
Quarti
Entrambe le vetture DS PENSKE si sono affrontate testa a testa nella prima battaglia delle qualifiche di Giacarta, in vista del loro centenario weekend di gara. Sebbene sembrassero abbastanza equilibrati nei rispettivi giri, è stato Vergne a vincere contro il suo compagno di squadra Stoffel Vandoorne. È stata la prima volta che si sono affrontati come compagni di squadra e ha fatto una grande differenza rispetto all'ultima volta a Monaco, quando entrambi sono partiti dall'ultima fila della griglia. Vandoorne
si schiera al quinto posto.Poi c'è stato Robin Frijns contro Dennis e, nonostante i migliori sforzi del pilota di ABT CUPRA, è stato Andretti a passare alle semifinali. Dennis non vinceva un duello da quando aveva ottenuto la vittoria nel round di apertura a Città del Messico dalla prima fila e Frijns parte
con un ottimo settimo posto.Rene Rast di NEOM McLaren ha affrontato il contendente al campionato Wehrlein e, nonostante non abbia vinto nessun duello nella stagione 9 finora, il pilota Porsche ce l'ha fatta. Questi due si erano affrontati quest'anno, quando Rast era arrivato primo nei Quarti di Diriyah, ma ora Wehrlein riesce a pareggiare e Rast inizia il Round 10 dall'ottavo posto in
griglia.Infine, è stata la battaglia del duo Maserati MSG Racing. Proprio come le precedenti vetture DS PENSKE, Mortara e Guenther non si erano mai affrontati come compagni di squadra nei Duels. Entrambe le vetture Maserati MSG Racing sono arrivate nelle fasi Duels per la seconda gara consecutiva e, dopo aver dominato le sessioni finora, non è stata una sorpresa che Guenther sia stato il più veloce, il che significa che ha superato ogni sessione a cui ha preso parte questo fine settimana. Mortara partirà dalla sesta posizione.
Gruppo A
Man mano che la polvere si è calmata e la pista ha continuato la sua evoluzione da una partenza polverosa a ritmo sostenuto, tutto è dovuto agli ultimi giri delle qualifiche. Dopo essere stato veloce nelle FP2, Jake Dennis di Avalanche Andretti ha chiuso il suo gruppo più veloce. Anche la DS PenKes di Vergne e il campione in carica Vandoorne sono entrati nei Quarti dei Duelli, creando un'officina molto soddisfatta. Tuttavia, lo shock del Gruppo A è arrivato grazie a ABT CUPRA
e Frijns.L'olandese, che aveva ottenuto la pole position a Berlino solo poche gare fa, è riuscito a piazzarsi quarto negli ultimi momenti della sessione per passare alla fase successiva. L'auto di ABT CUPRA sembra prosperare in queste condizioni scivolose in cui la superficie della pista è molto meno aderente del normale. Dopo aver perso quattro E-Prix in questa stagione a causa di un infortunio al polso, questo risultato significa anche che è la seconda volta che Frijns arriva ai Duels in
questa stagione.Il leader del campionato Nick Cassidy ha appena perso i Duels per 0,002 secondi e ha concluso il Gruppo A in quinta posizione e tutto da fare partendo dal decimo posto sulla griglia di partenza.
Gruppo B
Finora aveva superato entrambe le sessioni di prove libere questo fine settimana e Guenther si è assicurato di mantenere la stessa costanza chiudendo il Gruppo B. Anche il suo compagno di squadra della Maserati MSG Racing, Mortara, ce l'ha fatta nonostante un costoso errore all'inizio della giornata che gli ha impedito di segnare un tempo nelle
FP2.
Con entrambe le Maserati ai quarti, Wehrlein di TAG Heuer Porsche ha ottenuto un ottimo secondo posto nella sessione di gruppo. NEOM McLaren ha anche fatto passare una vettura alla tappa successiva: Rast è riuscito a ritrovarsi terzo quando la bandiera a scacchi è stata sventolata alla fine
della fase a gironi.Nessuna delle due auto di Envision Racing è arrivata ai Duels: Sebastien Buemi si è ritrovato al settimo posto, un momento importante per la squadra che attualmente guida la classifica dei team.
