Initialement créée en partenariat avec le légendaire constructeur allemand Audi, l'équipe ABT Sportsline, qui a remporté le championnat, est l'une des équipes les plus anciennes de la grille de départ. Ils ont débuté par une victoire lors de la toute première course à Pékin en 2014.

Avec le duo de pilotes habituel composé de Lucas di Grassi et Daniel Abt, ABT a été en tête du championnat dès le départ. Lors de la saison inaugurale, Di Grassi a terminé la saison en troisième position du classement des pilotes et des équipes.

Di Grassi a continué de maintenir ABT et Audi dans la course, en finissant deuxième au classement des équipes et des pilotes. Di Grassi a disputé une saison âprement disputée pour se retrouver à seulement quelques points du titre.

La saison suivante, Di Grassi a remporté le titre de meilleur pilote grâce à une autre bataille très disputée tout au long de la saison et a terminé deuxième au classement des équipes. La meilleure performance collaborative d'ABT en équipe a été enregistrée lors de la saison 4, le partenariat ABT/Audi ayant porté ses fruits à seulement deux points de remporter le trophée des équipes.

Audi et ABT ont quitté la série à la fin de la saison 7, avec des statistiques impressionnantes : 14 victoires et 47 podiums, ainsi que leurs titres par équipes et pilotes.

Grâce à ces performances, ABT figure toujours parmi les meilleures équipes du classement général. Peut-elle continuer d'obtenir de bons résultats avec les groupes motopropulseurs Mahindra et Robin Frijns et Nico Müller au poste de pilotage ?