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Du jeudi 11 au dimanche 14 mai à Modène, berceau de nombreuses marques italiennes emblématiques, dont Maserati, la House of Trident participera à l'événement pour célébrer le légendaire V8 qui a propulsé leurs voitures alors qu'il passe le relais à leur avenir électrique.
Le festival est l'occasion de dire adieu au moteur V8 biturbo à 90° de 572 ch qui a été au cœur des modèles Trofeo des Levante, Ghibli et Quattroporte, dont la production cessera à l'usine Maserati fin 2023 et restera en vente jusqu'en 2024 en édition collector.
Il s'agit d'un moment historique pour Maserati qui s'oriente vers l'électrification complète de tous ses modèles d'ici 2025, le constructeur italien devenant entièrement électrique d'ici 2030.
EN SAVOIR PLUS : Maserati met en avant son avenir électrique à Monaco
La GranTurismo Folgore de Maserati, la première voiture 100 % électrique de l'histoire de la marque, et la Grecale Folgore, le premier SUV entièrement électrique, sont les premières de nombreuses voitures entièrement électriques à être lancées sous le nom de Folgore, ou « éclair ».
Pendant les quatre jours du Motor Valley Fest, Modène sera entièrement imprégnée par les créations du Trident, exposées dans les lieux emblématiques de la ville. Sur la Piazza Grande, toute la gamme Maserati Folgore sera présentée pour la première fois : GranTurismo Folgore One Off Luce et Grecale Folgore seront rejointes par la Maserati Tipo Folgore GEN3 de la société.
Cette année a été historique pour Maserati, qui a fait son retour en monoplace pour la première fois en 66 ans, en partenariat avec le Monesgasque Monaco Sports Group, pour créer Maserati MSG Racing.
Alors que la tenue entièrement bleue a placé Maserati en tête lors des essais, la saison 9 a été une période d'apprentissage intense pour l'équipe avec seulement trois points à son actif après les six premières courses. Leurs efforts ont porté leurs fruits lors de la septième manche à Berlin lorsque Maximilian Günther a remonté le Trident sur le podium après un podium âprement disputé lors de la course à domicile de l'Allemand.
Monaco a suivi, et une autre course à domicile pour l'équipe. Malheureusement, Günther a perdu toute chance de marquer des points après un affrontement avec Dan Ticktum (NIO 333) et son coéquipier Edoardo Mortara a ramené sa Maserati endommagée à la 12e place.
Cependant, le rythme était soutenu, car Günther et Mortara ont tous deux atteint les phases de duel lors de la course à domicile de l'équipe, ce qui montre qu'il reste encore beaucoup à faire alors que la Formule E se dirigera vers Jakarta, en Indonésie et Portland, aux États-Unis, le mois prochain, puis pour la course à domicile de Maserati à Rome les 15 et 16 juillet. Montrez votre soutien au Trident et obtenez vos billets pour l'E-Prix Hankook de Rome 2023.