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Bien que le véhicule électrique DarkRebel à deux portes de CUPRA ne soit rien de plus qu'un concept virtuel destiné au Metaverse, c'est le signe que la marque et l'équipe du Championnat du monde de Formule E ABB FIA font preuve de sérieux sérieux en matière de véhicules électriques. Le configurateur en ligne de ce concept-car révolutionnaire, qui devrait bientôt apparaître en tant que « modèle physique », permet aux utilisateurs d'influencer le design final. En interagissant dans différents environnements virtuels et en expérimentant les couleurs, les matériaux et les finitions, les utilisateurs peuvent laisser libre cours à leur créativité sans les limites du monde physique, en créant des versions de la voiture susceptibles d'influencer la prochaine étape de la phase de conception.
« Après cinq ans passés à développer la marque CUPRA dans le monde actuel, il est temps de penser à la prochaine étape. Notre prochain rêve », a déclaré Wayne Griffiths, PDG de CUPRA, lors du lancement à Berlin. « La CUPRA DarkRebel est l'interprétation ultime de notre vision. »
À la fois frein de tir et voiture de sport, le long capot et la cabine arrière de la DarkRebel témoignent de l'intention de la marque de créer sa voiture la plus sportive à ce jour. Alors que l'équipe ABT CUPRA Formula E est déjà à mi-chemin de sa première saison en Formule E, la division des voitures de route de la marque semble prête à créer un véhicule électrique capable de transférer son ADN de course entièrement électrique sur la route.
Compte tenu de son style radical, avec ses porte-à-faux courts, ses immenses prises d'air et ses grands répartiteurs, il existe certaines similitudes entre le DarkRebel et le Tavascar de série lancé en même temps. Au-delà de l'aérodynamisme extrême, vous verrez le phare à triple triangle de CUPRA émerger de la carrosserie métallique de la voiture, tandis que la « colonne vertébrale centrale » reliant l'avant et l'arrière est similaire à celle qui caractérise l'intérieur du Tavascan.
À l'intérieur, le style est plus ou moins tourné vers l'avenir, avec un volant très « gamifié », un affichage numérique et des sièges baquets qui dominent l'habitacle. À part cela, les distractions dans le poste de pilotage sont minimes, mis à part un éclairage ambiant suffisant et un petit écran à l'avant pour l'infodivertissement.
Comme la Formule E Gen3 de CUPRA, le futur de la DarkRebel n'est toujours pas connu en termes de performances, comme c'est le cas pour la Formule E Gen3 de CUPRA. Les fans pourront personnaliser la voiture en ligne, dans l'environnement Metahype de CUPRA, l'adaptation de la marque au Metaverse. La voiture finale, physique, sera le résultat d'un amalgame entre ce que vous voyez et la créativité des fans de CUPRA.
Maintenant que la dernière moitié de la saison de Formule E touche à sa fin, l'équipe ABT CUPRA Formula E va se concentrer sur les points dont elle a tant besoin avant la dernière course à Londres le 30 juillet. Cinq ans seulement après sa création en tant que constructeur automobile à part entière, la marque espagnole fait sa marque en tant que constructeur automobile axé sur la performance avec des concepts tels que le DarkRebel en tête. Si l'on se fie aux concepts précédents de CUPRA, les éléments de design présentés dans le DarkRebel virtuel pourraient bien devenir réalité. D'ici là, gardez un œil sur les efforts de la marque en piste alors qu'elle se bat avec d'autres constructeurs mondiaux pour informer et repousser les limites de performance de ses futures voitures de route.