Constantes de Quali
- Al llegar a la Final de Duelos por primera vez en la Temporada 9, tanto Stoffel Vandoorne como Antonio Felix da Costa mostraron una consistencia suprema. Los tiempos de Vandoorne fueron todos dentro de 0.025 segundos (1m11.920s en los Cuartos, 1m11.929s en las Semis y 1m11.904s en la Final). Da Costa fijó tiempos idénticos tanto en los Cuartos como en las Semis (1m11.982s). Su tiempo final que fue solo 0.015 segundos más rápido
- Jake Dennis ha superado a su compañero de equipo en cada uno de los últimos 10 E-Prix (convirtiéndose apenas en el séptimo piloto en hacerlo). Cinco pilotos para lograrlo son los campeones de Fórmula E (Nelson Piquet Jr., Sebastien Buemi, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne y da Costa) con Sergio Sette Camara el otro
- Vergne y Buemi actualmente tienen el récord, habiendo superado 13 veces seguidas a sus compañeros de equipo. Vergne logró esto en la Temporada 2 y Temporada 3 y Buemi marcó la racha en la Temporada 4 y Temporada 5
- Vandoorne, da Costa y Mitch Evans se unen a un grupo de cinco pilotos (que incluye a Vergne y Wehrlein) que han llegado a los Duelos en diez ciudades diferentes. Ningún conductor ha llegado aún a los Duelos en 11 ciudades. Evans es el único que no llegó a los Duelos la temporada pasada en Berlín, así que tiene la oportunidad de llevarse el récord de plano en la próxima carrera
Los adelantamientos escandalosos y los mejores márgenes
- São Paulo vio 114 adelantamientos (más de tres por vuelta). También hubo 11 cambios de plomo: Vandoorne, da Costa, Nick Cassidy y Evans todos golpearon al frente
- Por novena carrera consecutiva el polesitter no ha logrado convertir el triunfo. A lo largo de las seis carreras en lo que va de la Temporada 9, los polesitters sólo han recogido 45 puntos para sus posiciones finales. Esto es incluso menor que los pilotos que han arrancado en noveno (65 puntos, incluyendo un triunfo en Diriyah), iniciaron en décima (47 puntos) e iniciaron en 11º (46 puntos)
- En una de las terminaciones más cercanas en la historia de la Fórmula E, apenas 0.507 segundos separaron a los tres mejores pilotos al final de la carrera. Esta fue apenas la séptima carrera en la que los tres mejores pilotos se separaron por menos de un segundo en la bandera a cuadros, siendo la anterior el E-Prix de Yakarta, Temporada 8 (carrera que también fue ganada por Evans)
- Cinco de las siete victorias de Evans (71%) en la Fórmula E han sido ganadas por menos de un segundo. Sólo dos pilotos han reclamado un mayor porcentaje de sus victorias por menos de un segundo. Vergne tiene ocho de 11 victorias (73%) y Alex Lynn se adjudicó su única victoria en la Fórmula E en Londres, Temporada 7 por apenas 0.599 segundos
- Por el contrario, las cuatro victorias de carrera de Jake Dennis' se han ganado por más de un segundo. Todos los demás pilotos con al menos cuatro victorias han ganado por menos de un segundo al menos una vez. De las cuatro victorias de Dennis, el margen ganador más cercano estuvo en fue la Carrera 2 del E-Prix de Valencia en la Temporada 7, que se ganó por 1.483 segundos
- Los dos últimos E-Prix han visto márgenes ganadores casi idénticos, con da Costa ganando en Ciudad del Cabo por 0.281 segundos y Evans ganando en Sao Paulo por 0.284 segundos
Carreras rápidas
- Sergio Sette Camara marcó la velocidad máxima más rápida en una carrera de Fórmula E hasta la fecha (264.1km/h)
- Sin embargo, Ciudad del Cabo seguía siendo más rápida en promedio, produciendo la pole lap más rápida de la historia a manos de Sacha Fenestraz y la velocidad promedio de carrera más rápida gracias al ganador da Costa
Jag rebota
- Evans lideró ocho vueltas en São Paulo, convirtiendo al Kiwi en el séptimo piloto que ha liderado más de 500 kilómetros en la Fórmula E
- Sam Bird se adjudicó su novena vuelta rápida de TAG Heuer de su carrera en la Fórmula E, lo que lo coloca segundo en la cuenta de todos los tiempos. Bird ahora solo está detrás de di Grassi (12)
- Excluyendo la Temporada 1 (donde todos los equipos usaron el mismo tren motriz), São Paulo fue solo el segundo E-Prix en el que un fabricante de trenes motrices bloqueó el podio - con Jaguar logrando la hazaña con un 1-2-3. La única otra ocasión fue la Carrera 2 en Berlín, Temporada 8, en la que los autos con motor Mercedes terminaron 1-2-3-4
- Evans y Cassidy se hicieron con el primer doble podio neozelandés. Uno de Evans o Cassidy ya ha anotado en las últimas ocho carreras, lo que iguala la mejor racha de puntos consecutivos de la nación. El marcador más largo actual lo establecen los pilotos británicos que han anotado puntos en las últimas 92 carreras, habiendo fallado por última vez en anotar en el E-Prix de Punta del Este de la Temporada 2
- Jaguar tuvo dos de sus autos en el podio solo por segunda vez en su historia (también sucedió en Roma, Temporada 7 pero no ganaron esa carrera)
Anomalías de puntos
- Por primera vez en la Fórmula E, solo cinco equipos obtuvieron puntos a lo largo de la carrera, con cada uno de los cinco equipos teniendo a sus dos pilotos terminar entre los diez primeros
- La mayor brecha entre dos equipos en la tabla de Equipos es entre NEOM McLaren y Mahindra Racing en sexto y séptimo (46). Los seis mejores equipos han recogido 89.5% de los puntos en lo que va de la Temporada 9. De vuelta en la Temporada 7 los seis mejores equipos solo representaron 63.6% del total de puntos anotados (que fue el porcentaje más bajo de cualquier temporada)
Andretti agonía
- São Paulo es la segunda de 29 ciudades en las que Avalanche Andretti no ha anotado puntos. El otro es Berna, donde los Andrettis terminaron en 11 y 12 en la única visita en la temporada 5
- Con el equipo no anotando en Brasil, la racha de 13 goles de Avalanche Andretti terminó. La racha más larga actual en la parrilla ahora la tiene Envision Racing, con el equipo habiendo anotado puntos en los últimos 12 E-Prix