Tanto Robin Frijns como Nico Mueller están listos para abordar el E-Prix de Roma de este fin de semana, y esperan que su experiencia en el recinto de 3.385 km les ayude a obtener un resultado decente para el equipo. Frijns y Mueller han regresado de un Evento Mundial de Resistencia en Monza el pasado fin de semana, antes de hacer trabajo de sim en la fábrica de Kempten, y están preparados para otro Job italiano.
“Desafío — esta palabra describe mejor la pista en Roma”, dijo Mueller antes de tomar el circuito callejero de Roma. La carrera del sábado será la séptima vez que el campeonato visite la pista en nueve temporadas y sigue siendo tan popular como siempre.
“Conozco el circuito del pasado y lo encuentro absolutamente espectacular, una verdadera pista de Fórmula E. Pero eso también significa que es absolutamente imindulgable con los errores. Se trata de instalarse rápidamente y mantenerse absolutamente libre de errores”.
Mueller tuvo un abrupto final a la última carrera en Portland. Su ABT CUPRA se estrelló a gran velocidad luego de que un ala perdida quedó atrapada debajo de su auto, una derivación que se registró como 27G en su telemetría.
Al otro lado de la cochera este fin de semana está Robin Frijns, quien ha logrado dos podios aquí en el pasado. El holandés logró asegurar un segundo y tercer lugar sobre el evento de doble cabezazo la temporada pasada y estará buscando replicar su éxito con su nuevo equipo para la Temporada 9.
“El tema es definitivamente uno de los aspectos más destacados del calendario”, dice Frijns. “Hay tramos extremadamente rápidos, algunas oportunidades de adelantamiento, un salto y, debido a las diferencias de altitud, compresión al frenar —habrá muchas fotos espectaculares”.
El jefe del equipo, Thomas Biermaier, tiene grandes esperanzas tanto para sus pilotos en Italia como para la final en Londres a finales de este mes: “Roma y Londres son dos circuitos callejeros clásicos al final de la temporada, por los que la Fórmula E es tan famosa.
“Hace poco hemos demostrado en todas las sesiones que hemos puesto al día con el mediocampo. Ahora también necesitamos forzar la suerte de carrera necesaria para convertir el rendimiento en resultados visibles. Roma es técnicamente exigente, así que es una llamada pista de pilotos, así que es lo correcto para Robin y Nico, que a menudo han demostrado su clase”.