Lucas di Grassi: 105 carreras
No es ningún secreto que Lucas di Grassi de Mahindra Racing ha jugado un papel importante en el campeonato, incluso antes de que tuviera su primera carrera. El piloto brasileño de carreras fue uno de los primeros en pilotar el Spark-Renault SRT_01E, probándolo alrededor de un circuito en Francia poco menos de un año antes del evento inaugural en el Beijing E-Prix 2014.
También ganó esa primera carrera de Fórmula E, después de que una disputa de último córner entre Nico Prost y Nick Heidfeld los sacó a ambos de la delantera de manera dramática. Desde entonces, ha ganado otras 12 carreras a lo largo de nueve temporadas, lo que significa que tanto él como Sebastien Buemi de Envision Racing tienen el récord de más victorias en el campeonato, ambas con 13, respectivamente.
Además de sus 40 podios y sus cuatro Julius Baer Pole Positions, di Grassi también ganó el título de Pilotos en la Temporada 3 de la Fórmula E. A pesar de que Buemi lideró la clasificación durante la mayor parte de esa temporada, di Grassi logró volcar los resultados del campeonato durante el fin de semana del E-Prix de Montreal 2017 para llevarse a casa el título.
Ha estado presente en todas las carreras de Fórmula E, y había entrado en las 104 carreras de la historia del campeonato. No obstante, un problema con la suspensión trasera del Mahindra hizo que di Grassi perdiera su primera salida la última vez que salió en Ciudad del Cabo.
Sebastien Buemi: 103 carreras
A pesar de tener el mismo número de victorias que di Grassi, de 13 años, Buemi tiene un porcentaje de victorias ligeramente mayor ya que ha iniciado 103 carreras durante su increíble carrera en la Fórmula E. Representando a Renault durante su época dominante en las primeras etapas del campeonato, ganando consecutivamente el título de Equipos en las tres primeras temporadas, Buemi cuenta con 29 podios y 15 polos a su nombre.
Al ganar el Campeonato de Pilotos durante la Temporada 2, continuó doblando la serie de carreras eléctricas a pesar de una caída en grandes resultados. Se ha mantenido sin victorias desde la temporada 6, y tuvo un resultado de podio tomado de su alcance en Hyderabad este año después de que una infracción de dominación lo vio descalificado después de la bandera a cuadros.
Sin embargo, nunca uno a darse por vencido, Buemi se ha encontrado de nuevo al frente de la parrilla y ha logrado encerrar en Julius Baer Pole Position durante la carrera uno de los dobles cabezeros en Diriyah a principios de esta temporada. Con el competitivo tren motriz Jaguar en la parte trasera de su auto Envision Racing, Buemi está listo para la redención.
Jean-Eric Vergne: 103 carreras
El francés y piloto de DS PENSKE Jean-Eric Vergne es el único hombre que ha ganado dos veces la corona de Fórmula E, y el único que la ha hecho en sucesión. Asegurando títulos seguidos en las temporadas 4 y 5, Vergne hizo su debut en la Fórmula E un poco más tarde que otros de esta lista. Comenzando su carrera en el E-Prix Julius Baer Punta del Este 2014, la tercera ronda de esa primera temporada, Vergne ha participado en todas las carreras desde entonces, 103 en total.
A pesar de que sus dos primeras temporadas no le dieron a JEV ninguna victoria, hizo el paso al equipo Techeetah en la Temporada 3 y pronto comenzó a sumar las victorias. Durante la Temporada 4, año en que ganó su primer campeonato de Fórmula E, Vergne logró cuatro victorias de las 12 carreras disponibles, así como seis podios y cuatro pole positions. De hecho, Vergne es un maestro de pole position, logrando 15 a lo largo de su tiempo en la serie totalmente eléctrica, igualando el récord de la mayoría de la historia con Buemi.
Esta temporada ya ha vuelto a sus caminos ganadores, estando orgulloso en el escalón más alto del podio en Hyderabad. A pesar de competir en más de 100 carreras en la Fórmula E, JEV no muestra signos de desaceleración.
Sam Bird: 102 carreras
El único hombre en esta lista que no ha ganado un campeonato de Fórmula E, Sam Bird de Jaguar lo ha visto todo. Desde participar en la primera carrera de Fórmula E en Beijing hasta ahora, el británico tiene algunas estadísticas seriamente impresionantes a su nombre. Además de sus seis pole positions, y 23 podios, también tiene 11 victorias -no es fácil en un campo tan competitivo y lo coloca en tercer lugar conjunto en la lista de ganadores de todos los tiempos con Vergne.
Habiendo ganado una carrera en cada temporada hasta el año pasado, Bird ha sido una amenaza constante para el campo altamente talentoso y los pilotos le dan un enorme respeto. Bird alcanzó el hito de las 100 carreras en el Diriyah E-Prix 2022 cuando partió para Jaguar, y lo terminó llegando al podio.
“No te puedo decir, han sido 12 meses rudos para mí”, dijo Bird en ese momento, finalmente volviendo a poner sus manos en algunos cubiertos. Además de la falta de victoria en la temporada 8, Bird también se vio obligado a sentarse a la final de doble cabezazo en Seúl tras sufrir una fractura en su mano izquierda durante el E-Prix de Londres. Un choque en la clasificación durante el fin de semana de Ciudad del Cabo también significó que Bird se vio obligado a ver la carrera desde el margen después de que su auto resultó dañado y requirió un cambio de chasis.
Antonio Felix da Costa: 101 carreras
Con 101 arranques a su nombre, Antonio Felix da Costa de TAG Heuer Porsche es el último miembro del club 100. También debutando en la Temporada 1, el piloto portugués no estuvo presente para la primera carrera sino que ha formado parte de la familia de Fórmula E desde la segunda carrera en Putrajaya. A pesar de que se perdió algunas carreras desde el principio, incluida la final de doblete londinense en 2015, da Costa se ha distinguido como uno de los jugadores clave de la Fórmula E.
Esto también fue ayudado cuando se aseguró el Campeonato de Pilotos en la Temporada 6, bloqueando tres victorias, tres pole positions y seis podio en su camino para ganar el título. Al ganar su corona de campeonato en la ronda nueve del calendario de 11 carreras afectado por la pandemia, da Costa también tiene el récord de lo más temprano de la temporada que se ha ganado un título, con dos carreras por recorrer.
Al dar el salto a Porsche para la nueva era GEN3 de la Fórmula E esta temporada, da Costa volvió a terminar en primer lugar cuando logró dos increíbles adelantamientos para liderar para ganar el E-Prix inaugural de Ciudad del Cabo. Una vez más, demostrando que toda esta experiencia aún lo convierte en uno de los mejores que hay en la parrilla.
¿Quién es el siguiente?
Bueno, a menos que el ex piloto del NIO 333 Oliver Turvey regrese (88 aperturas), el siguiente en la fila en llegar a la marca de los 100 es Mitch Evans de Jaguar TCS Racing. El Kiwi ha participado en todas las carreras desde que Jaguar hizo su regreso al automovilismo y se unió a la Fórmula E en la Temporada 3, y actualmente tiene 84 aperturas E-Prix a su nombre.
Tomará un par de temporadas más para llegar a esa marca de 100, pero con Evans terminando el título en segundo lugar el año pasado y las ganas de ganar su primer campeonato de Fórmula E más fuerte que nunca, ¡creemos que en unas temporadas estaremos agregando su nombre a la lista!