Tras su éxito en el E-Prix inaugural de Ciudad del Cabo el mes pasado, con Sacha Fenestraz asegurando la Pole Position de Julius Baer y convirtiéndose en la segunda pole sitter más joven del campeonato, Nissan había esperado aprovechar el potencial que saben que está en el auto.
RELOJ: Ponte al día con la acción de Brasil en E-Xtra
Las cosas comenzaron prometentemente ya que ambos pilotos fijaron tiempos de vuelta rápidos durante las dos sesiones de Práctica Libre. Después llegó la clasificación, donde Norman Nato se perdió su primera aparición en Duelos de la temporada por apenas dos-cientos de segundos pero logró comenzar octavo después de que los que estaban más arriba de la parrilla tuvieran penales aplicados.
No obstante, momentos después de apagarse las luces, la OTAN se vio envuelta en una colisión de primera vuelta que lo sacó de la carrera de manera dramática. “Argh, Rene [Rast] me apretó”, dijo el francés en la radio del equipo después de la derivación, que lo vio hacer cabellos y evitó por poco anidar ambos autos de NEOM McLaren.
“Al hacer fila en la P8, estaba en el lado sucio de la parrilla, así que no hice un gran comienzo y de inmediato me involucré en una batalla muy apretada”, explicó la OTAN después de la carrera paulista.
“Al dirigirse a la curva 3, el conductor que tenía delante de mí tuvo que parar bruscamente para evitar el contacto, y no tenía a dónde ir. Traté de darle la vuelta, pero ya era demasiado tarde, y desafortunadamente, hicimos contacto que terminó mi carrera. No era el día que esperábamos, pero estamos avanzando, y buscaremos hacerlo mejor en Berlín y anotar buenos puntos después de este breve descanso”.
Con un Nissan fuera, todos los ojos estaban puestos en Fenestraz, pero sólo vueltas después, el joven franco-argentino hizo contacto con la pared, que terminó su carrera, también.
“Fue un evento desafortunado para todo el equipo con Norman y yo fuera temprano”, agregó Fenestraz, habiendo mencionado anteriormente lo emocionado que estaba por la ronda seis del campeonato ya que era la carrera local más cercana que tuvo.
“Es una gran lástima porque esperábamos mejor siguiendo nuestras sólidas actuaciones en las últimas rondas. Sabemos que habrá altibajos en este campeonato, y eso es exactamente lo que pasó aquí.
“Apenas me estaba instalando en la carrera cuando golpeé los frenos para evitar un incidente frente a mí en las Turnos 4 y 5, encerrando la parte trasera y tocando la pared. El contacto causó daños en la espoleta y el radiador y terminó nuestro día. Un fin de semana difícil pero todavía hay positivos sobre los que podemos construir, y apuntaremos a volver más fuertes”.
Un doble cabezazo en Berlín es el siguiente para el campeonato, con la OTAN esperando repetir sus éxitos en la histórica sede de Tempelhof cuando logró su primera y única victoria de nuevo en la Temporada 7.