Starkes Comeback für Wehrlein
Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche machte bei seinem Heimrennen in Berlin zehn Plätze gut. Der aktuelle Tabellenführer ist jedoch immer noch auf der Suche nach einer besseren Pace im Qualifying, um wieder an die Spitze zu kämpfen.
Nachdem er sich für ein zweites Rennen in Folge als 15. qualifiziert hatte, gelang es dem deutschen Fahrer, dem Wahnsinn des SABIC Berlin E-Prix um ihn herum zu entkommen und das Feld auf den sechsten Platz zu klettern. Er hält nach Runde 7 immer noch an der Spitze der Gesamtwertung fest, mit nur einem Punkt weniger als zu Beginn des Tages, und er liegt nun 23 Punkte vor Envision Racing von Nick Cassidy.
„Es war ein positives Rennen“, sagte Wehrlein. „Wir kommen hierher, um zu gewinnen oder auf dem Podium zu stehen. Das Rennen war eine Schadensbegrenzung, wir haben einige gute Punkte gesammelt, aber wir wollen beim Heimrennen und am Wochenende wettbewerbsfähig sein.
„Heute hat uns die Pace gefehlt, und jetzt schauen wir uns die Daten an und hoffen, im Qualifying einen Schritt nach vorne zu machen, weil wir wissen, dass die Rennpace gut ist. Wir müssen irgendwo unter den ersten Sechs oder den ersten Acht starten, dann können wir um den Rennsieg kämpfen.“
Der dreimalige Formel-E-Rennsieger beschrieb das Rennen selbst und sagte, es sei „wild aus dem Auto heraus“ und „es gab immer Action“.
Frustration von Da Costa
Auf der anderen Seite der Garage war es ein Tag der Enttäuschung für Antonio Felix da Costa. Nachdem er sich als 19. qualifiziert hatte, seine bisher schlechteste Leistung in einem Gruppen-Qualifying in dieser Saison, hatte er es sich zur Aufgabe gemacht, in all dem Chaos Plätze gutzumachen und es gut zu machen.
In Runde 31, als Vierter, wurde er jedoch als Avalanche Andretti von Jake Dennis bezeichnet, was sein Rennen abrupt beendete.
„Ich kann gut schlafen, wenn ich einen Fehler mache, weil ich nur mir selbst die Schuld geben kann. Aber wenn du dann einen soliden Job machst, ein fehlerfreies Rennen machst und jemand anderes dich so rausschmeißt, ist das Mist.
„Dennis hat sich entschuldigt, was ich respektiere, aber er hat mir heute immer noch 12 oder 14 Punkte weggenommen, was mich praktisch auf den zweiten Platz in einer Meisterschaft gebracht hätte. Es ist wie es ist, und wir wachen morgen auf und gehen wieder. Jetzt einen Tag nach dem anderen.“
Angesichts der Tatsache, dass die Leistung im Qualifying das Entscheidende ist, von dem beide Fahrer sagen, dass es verbessert werden muss, war da Costa trotz des unglücklichen Tagesendes immer noch sehr zufrieden mit seiner Rennpace.
„Das Rennen war verrückt. Vieles passiert, und die Autos sind sehr nah beieinander, dazu eine Rennstrecke, auf der alles gebündelt ist. Man muss wachsam und wach bleiben; nicht jeder macht das sehr gut, und es findet viel unnötiger Kontakt statt. Wenn ein paar Autos vorne kämpfen, weiß ich, dass die Kurve für uns langsamer sein wird. Es ist wie im Verkehr; manchmal muss man nach vorne schauen.
„Ein weiterer Grund, mit dem, was ich heute gemacht habe, zufrieden zu sein. Ich habe kaum etwas angefasst und es geschafft, 14 Autos zu überholen.“