Die Meister der Vergangenheit sind an Erfolge in der weltbesten Elektro-Rennserie gewöhnt, aber der Doppelsieg in Saudi-Arabien hat gezeigt, dass sie weit von dem Niveau von TAG Heuer Porsche und Jaguar TCS Racing sowie ihren jeweiligen Kundenteams Avalanche Andretti und Envision Racing entfernt sind, die derzeit an der Spitze stehen.
Im ersten Rennen am Freitag sammelte Vergne als Siebter Punkte, während Vandoorne mit dem 11. Platz ein Top-10-Ergebnis knapp verpasste. Aber das ist so gut wie es nur geht. Vandoorne schaffte es zwar in die Duelle der dritten Runde, schaffte es aber nur auf den achten Platz. Im Rennen waren Fortschritte kaum zu erzielen und ein technisches Problem hinderte den Belgier daran, zu sehen, wie viel nutzbare Energie er noch hatte — und er konnte sein Team auch nicht per Funk überprüfen.
Das hat die Fahrer von DS — mit drei Titeln zusammen — frustriert, aber motiviert, die Dinge wieder in Ordnung zu bringen.
Vandoorne: „Es war ein verdammter Tag“
„Nach vier oder fünf Runden habe ich das Lenkraddisplay und die Funkverbindung mit dem Team verloren“, sagte der 30-Jährige. „Ich hatte keine Informationen, um meine Energie zu verwalten“, was eine doppelte Frustration war, da der DS-Treiber den im Fernsehen gezeigten Zahlen zufolge einen Vorteil gegenüber seinen Mitmenschen zu haben schien.
„Alles am Lenkrad ist ausgefallen“, fügte er in einem Interview mit Motorsport.com hinzu. „Ich konnte [ATTACK MODE] nicht mehr aktivieren. Ich habe versucht, das Verfahren einzuleiten, aber ich wusste, dass ich disqualifiziert werden würde.“
Zwei Aktivierungen des 50-kW-Boosts sind im Rennen erforderlich, und Vandoorne konnte sie nicht so oft aushalten, wie er wollte. Er versuchte es, verlor jedoch an Boden gegen Sacha Fenestraz und Dan Ticktum, als er durch die Schleife sprang. Die Stewards hatten keine andere Wahl, als Vandoorne eine Strafe zu verhängen, wodurch er vom elften auf den 20. Platz fiel.
Es ist lange her, dass wir nicht in dieser Position waren, in der es uns an purer Leistung mangelt und es sich wie ein Sieg anfühlt, Punkte zu holen.
— Jean-Eric Vergne (@JeanEricVergne) 29. Januar 2023
Es tut weh, es gibt kein anderes Wort.
Aber es motiviert uns mehr denn je, wieder an die Spitze zu kommen. Wir geben nicht auf 👊🏼
„Das Energiemanagement scheint gut zu sein, aber wir konnten es bisher nicht nutzen“, fügt Vandoorne hinzu. „Bei mir hat nichts funktioniert, aber ich hatte drei bis vier Prozent mehr Energie als die Menschen um uns herum. Es war ein beschissener Tag.
„Bisher war es für uns eine große Herausforderung. Wir sind noch nicht da, wo wir sein müssen, und wir brauchen einige große Verbesserungen, um weiter kämpfen zu können, aber dieses Team kann es schaffen.“
Vergne: „Es tut weh, aber es motiviert uns, zurückzukommen“
Vergne fügte seinem achten Platz im ersten Rennen nur den 16. Platz hinzu. Er schloss sich den Gefühlen seiner Teamkollegen an und weiß, dass noch mehr kommen wird.
„Es ist lange her, dass wir in einer Position waren, in der es uns an purer Leistung mangelt und Punkte sich wie ein Sieg anfühlen“, sagte Vergne. „Es tut weh, anders kann man es nicht ausdrücken, aber es motiviert uns mehr denn je, wieder an die Spitze zu kommen.
„Wir geben nicht auf.“