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Constantes quali
- Ao chegar à final de duelos pela primeira vez na 9ª temporada, tanto Stoffel Vandoorne quanto Antonio Felix da Costa mostraram uma consistência suprema. Os tempos de Vandoorne foram todos dentro de 0,025 segundos (1m11.920s nos quartos, 1m11.929s nas semifinais e 1m11.904s na final). Da Costa marcou tempos idênticos nas quartas e nas semifinais (1m11.982s). Seu último tempo, que foi apenas 0,015 segundos mais rápido
- Jake Dennis superou seu companheiro de equipe em cada um dos últimos 10 E-Prix (tornando-se apenas o sétimo piloto a fazer isso). Cinco pilotos que conseguiram isso são os campeões da Fórmula E (Nelson Piquet Jr., Sebastien Buemi, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne e da Costa) com Sergio Sette Camara no outro
- Vergne e Buemi atualmente detêm o recorde, tendo superado seus companheiros de equipe 13 vezes consecutivas. Vergne conseguiu isso nas temporadas 2 e 3, e Buemi estabeleceu a sequência nas temporadas 4 e 5
- Vandoorne, da Costa e Mitch Evans se juntam a um grupo de cinco pilotos (que inclui Vergne e Wehrlein) que chegaram aos Duelos em dez cidades diferentes. Nenhum piloto ainda chegou aos Duelos em 11 cidades. Evans é o único que não chegou aos Duelos na última temporada em Berlim, então tem a chance de conquistar o recorde na próxima corrida
Ultrapassagens escandalosas e as melhores margens
- São Paulo teve 114 ultrapassagens (mais de três por volta). Também houve 11 mudanças de liderança: Vandoorne, da Costa, Nick Cassidy e Evans entraram na frente
- Pela nona corrida consecutiva, o polesitter não conseguiu converter a vitória. Nas seis corridas até agora na 9ª temporada, os polesitters conquistaram apenas 45 pontos em suas posições finais. Isso é ainda menos do que os pilotos que largaram em nono (65 pontos, incluindo uma vitória em Diriyah), começaram em décimo (47 pontos) e começaram em 11º (46 pontos)
- Em uma das finalizações mais próximas da história da Fórmula E, apenas 0,507 segundos separaram os três melhores pilotos no final da corrida. Esta foi apenas a sétima corrida em que os três melhores pilotos foram separados por menos de um segundo na bandeira quadriculada, com a anterior sendo o E-Prix de Jacarta, Temporada 8 (uma corrida que também foi vencida por Evans)
- Cinco das sete vitórias de Evans (71%) na Fórmula E foram conquistadas por menos de um segundo. Apenas dois pilotos conquistaram uma porcentagem maior de vitórias em menos de um segundo. Vergne tem oito das 11 vitórias (73%) e Alex Lynn conquistou sua única vitória na Fórmula E em Londres, temporada 7, por apenas 0,599 segundos
- Por outro lado, todas as quatro vitórias de Jake Dennis foram vencidas por mais de um segundo. Todos os outros pilotos com pelo menos quatro vitórias venceram por menos de um segundo pelo menos uma vez. Das quatro vitórias de Dennis, a margem de vitória mais próxima foi a Corrida 2 do E-Prix de Valência na Temporada 7, que foi vencida por 1.483 segundos
- Os dois últimos E-Prix tiveram margens de vitória quase idênticas, com da Costa vencendo na Cidade do Cabo por 0,281 segundos e Evans vencendo em São Paulo por 0,284 segundos
Corrida rápida
- Sergio Sette Camara estabeleceu a velocidade máxima mais rápida em uma corrida de Fórmula E até o momento (264,1 km/h)
- No entanto, a Cidade do Cabo ainda foi mais rápida, em média, produzindo a pole volta mais rápida de todos os tempos nas mãos de Sacha Fenestraz e a velocidade média de corrida mais rápida graças ao vencedor da Costa
Jag se recupera
- Evans liderou oito voltas em São Paulo, fazendo do Kiwi o sétimo piloto a liderar mais de 500 quilômetros na Fórmula E
- Sam Bird conquistou sua nona volta mais rápida da TAG Heuer em sua carreira na Fórmula E, o que o coloca em segundo lugar na contagem de todos os tempos. Bird agora está apenas atrás de di Grassi (12)
- Excluindo a Temporada 1 (em que todas as equipes usaram o mesmo trem de força), São Paulo foi apenas o segundo E-Prix em que um fabricante de motorizações ficou de fora do pódio - com a Jaguar conseguindo o feito com um 1-2-3. A única outra ocasião foi a Corrida 2 em Berlim, Temporada 8, que viu os carros movidos a Mercedes terminarem em 1-2-3-4
- Evans e Cassidy conquistaram o primeiro pódio duplo neozelandês. Um de Evans ou Cassidy já marcou nas últimas oito corridas, o que equivale à melhor sequência de pontos consecutivos do país. A pontuação mais longa atual é estabelecida por pilotos britânicos que marcaram pontos nas últimas 92 corridas, tendo falhado pela última vez na segunda temporada do E-Prix de Punta del Este
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- A Jaguar teve dois de seus carros no pódio pela segunda vez em sua história (isso também aconteceu em Roma, na 7ª temporada, mas eles não venceram a corrida)
Anomalias de pontos
- Pela primeira vez na Fórmula E, apenas cinco equipes conquistaram pontos durante a corrida, com cada uma das cinco equipes tendo os dois pilotos terminando entre os dez primeiros
- A maior diferença entre duas equipes na tabela de equipes é entre NEOM McLaren e Mahindra Racing em sexto e sétimo (46). As seis melhores equipes conquistaram 89,5% dos pontos até agora na 9ª temporada. Na 7ª temporada, as seis melhores equipes representaram apenas 63,6% do total de pontos marcados (que foi a menor porcentagem de qualquer temporada)
Agonia de Andretti
- São Paulo é a segunda das 29 cidades nas quais a Avalanche Andretti não marcou pontos. A outra é Berna, onde os Andrettis terminaram em 11º e 12º na única visita na 5ª temporada
- Com a equipe não marcando no Brasil, a sequência de 13 corridas do Avalanche Andretti terminou. A maior sequência atual no grid agora é disputada pela Envision Racing, com a equipe tendo marcado pontos nos últimos 12 E-Prix