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Jacarta mal poderia ter sido um melhor retorno à forma para o Trident. A primeira vitória na Fórmula E ocorreu após uma pole inaugural, ambas nas mãos de um ressurgente Maximilian Guenther. Esse foi o primeiro sucesso de monolugar de primeira linha da marca italiana desde 1957, graças ao lendário Juan Manuel Fangio.
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No entanto, a hora de comemorar já passou e, desde a Indonésia, todos os olhos estão voltados para garantir que não seja um flash na panela. O Circuito Internacional de Portland está definido para ser muito difícil para as equipes entenderem, diz o diretor da equipe James Rossiter.
“Depois de um incrível fim de semana de corrida em Jacarta, toda a nossa atenção está agora em Portland, que está se preparando para ser uma das corridas mais desafiadoras da temporada”, diz Rossiter.
“A pista não é apenas uma nova adição para a Temporada 9, mas é um local construído especificamente, o que significa que o layout é diferente de tudo o que vimos na Fórmula E.
“Tem um grande número de curvas rápidas e amplas, mas muito poucas zonas de frenagem, o que provavelmente tornará a corrida altamente estratégica, dependente de deslizamentos. Embora tenhamos vencido a corrida mais recente da Fórmula E, não podemos confiar em nossos resultados anteriores. Precisamos manter o foco no processo e na abordagem neste fim de semana da mesma forma que sempre fazemos.”
A pista de corrida de alta velocidade e alto impulso poderia ser adequada para a equipe depois de sua exibição em terreno semelhante em Jacarta. Os carros movidos a Stellantis e Porsche voltaram à tona após um período de domínio do I-TYPE 6 da Jaguar. O slipstreaming será tão importante quanto foi da última vez e em Berlim.
“O fim de semana em Jacarta foi realmente especial e a vitória no domingo significou muito para mim”, diz Guenther. “Dediquei um pouco de tempo para aproveitar, mas depois voltei aos negócios. Portland parece muito rápida, e o traçado da pista fluida moldará fortemente a estratégia de corrida e o estilo de corrida. Espero ver um nível de deslize semelhante ao de corridas como Berlim, mas esse desafio é algo que eu gosto, então estou empolgada em tentar realizar mais um fim de semana competitivo.”
“Como piloto, sempre espero correr em um novo local e experimentar algo diferente”, acrescenta Edoardo Mortara. “Analisando as características do circuito, isso deve trazer um novo elemento ao estilo de corrida que vimos até agora nesta temporada. Como sempre, precisamos mantê-lo limpo e fazê-lo sessão por sessão e, a partir daí, veremos o que podemos fazer.”
“Estamos entusiasmados por estar de volta à pista após um fim de semana bem-sucedido em Jacarta, onde vencemos nossa primeira corrida de Fórmula E e conquistamos pontos significativos”, diz Giovanni Sgro, chefe da Maserati Corse. “Portland é uma etapa importante: a Fórmula E está pronta para correr pela primeira vez aqui e a América do Norte é um mercado-chave para a Maserati. É sempre emocionante correr em uma nova pista e conhecer novos entusiastas de corridas, especialmente quando há uma cultura de corrida forte como a que existe aqui. A cidade, conhecida por sua atitude ecológica, também é o lugar ideal para a série elétrica, e sempre há uma boa sensação ao abordar uma corrida de estreia no calendário. Estamos focados em nosso desempenho e aproveitando nosso momento atual.”