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Após o sucesso no primeiro E-Prix da Cidade do Cabo no mês passado, com Sacha Fenestraz garantindo a Pole Position de Julius Baer e se tornando o segundo pole sitter mais jovem do campeonato, a Nissan esperava aproveitar o potencial que eles sabem que está no carro.
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As coisas começaram de forma promissora quando os dois pilotos estabeleceram voltas rápidas nas duas sessões de treinos livres. Depois veio a qualificação, onde Norman Nato perdeu sua primeira aparição nos Duelos da temporada por apenas duzentos de segundo, mas conseguiu começar em oitavo depois que os mais altos do grid tiveram os pênaltis aplicados.
No entanto, momentos depois de as luzes se apagarem, a OTAN se envolveu em uma colisão na primeira volta que o tirou da corrida de forma dramática. “Argh, Rene [Rast] me apertou”, disse o francês no rádio da equipe após o desvio, que o viu andar de bicicleta e por pouco evitou destruir os dois carros NEOM McLaren.
“Na 8ª posição, eu estava no lado sujo do grid, então não fiz uma boa largada e me envolvi imediatamente em uma batalha muito acirrada”, explicou a OTAN após a corrida de São Paulo.
“Ao entrar na curva 3, o motorista à minha frente teve que parar bruscamente para evitar contato, e eu não tinha para onde ir. Tentei contorná-lo, mas era tarde demais e, infelizmente, fizemos um contato que encerrou minha corrida. Não era o dia que esperávamos, mas estamos progredindo e vamos tentar melhorar em Berlim e marcar bons pontos após essa pequena pausa.”
Com um Nissan fora, todos os olhos estavam voltados para Fenestraz, mas apenas algumas voltas depois, o jovem franco-argentino entrou em contato com a parede, o que também encerrou sua corrida.
“Foi um evento infeliz para toda a equipe, com Norman e eu saindo mais cedo”, acrescentou Fenestraz, tendo mencionado anteriormente o quanto estava empolgado com a sexta rodada do campeonato, pois foi a corrida em casa mais próxima que ele teve.
“É uma grande pena, porque esperávamos um melhor acompanhamento de nosso forte desempenho nas últimas rodadas. Sabemos que haverá altos e baixos neste campeonato, e foi exatamente isso que aconteceu aqui.
“Eu estava me preparando para a corrida quando pisei no freio para evitar um incidente na minha frente nas curvas 4 e 5, trancando a traseira e tocando a parede. O contato causou danos ao osso da sorte e ao radiador e encerrou nosso dia. Foi um fim de semana difícil, mas ainda há pontos positivos sobre os quais podemos aproveitar e nosso objetivo é voltar mais fortes.”
Uma partida dupla em Berlim é a próxima no campeonato, com a OTAN esperando repetir seus sucessos no histórico local de Tempelhof ao conseguir sua primeira e única vitória na 7ª temporada.