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- Nick Cassidy ora guida la classifica per la prima volta, diventando il 18° pilota ad aver guidato il campionato in Formula E e il secondo Kiwi, dopo Mitch Evans in testa per una gara dopo l'E-Prix di Città del Messico della sesta stagione
- Per la prima volta, piloti della stessa nazione hanno vinto quattro gare di fila, con piloti neozelandesi che hanno vinto ogni gara dai tempi di San Paolo
- Per la prima volta in Formula E, piloti della stessa nazione hanno vinto quattro gare di fila. Sam Bird, Jake Dennis e Alex Lynn hanno vinto gare consecutive nella stagione precedente, il record precedente
Allenamenti e gare di qualificazione
- Dopo aver superato le FP1 a Monaco, Evans è il primo pilota ad aver guidato tre sessioni di prove libere nella stagione 9. Finora ha terminato dieci delle 16 sessioni di prove libere di questa stagione tra i primi cinque
- Il decimo posto di Andre Lotterer in griglia è stata la prima volta dalla prima gara dell'E-Prix di Londra 2022 che ha battuto il compagno di squadra Jake Dennis nelle qualifiche
- Evans è diventato solo il terzo pilota dall'inizio della stagione 6 a qualificarsi tra i primi 10 per nove volte di seguito. Gli altri due piloti sono Andre Lotterer e Jean-Eric Vergne, che ci sono riusciti entrambi nella stagione 8
Vetrina tattica, record di Monaco e nuovi massimi per Cassidy
- Monaco era una vetrina tattica. L'energia è stata fondamentale e Cassidy ha mantenuto il ritmo, con una media di 1'37,283 secondi fino alla Safety car al 21° giro. Ha ottenuto il via libera al 23° giro dal suo ingegnere ed è volato a una media di 1m32.013 secondi fino alla bandiera a scacchi
- Dennis ha ottenuto il suo terzo TAG Heuer Fastest Lap della stagione a Monaco, facendo del britannico solo il settimo pilota ad averne conquistati tre nella stessa stagione. Dennis ne ha conquistati cinque nelle ultime 13 gare
- 1m31.119 di Dennis è stato di 1,588 secondi più veloce di quello registrato alla fine dell'era GEN3 e Robin Frijns ha ottenuto il miglior risultato a Monaco
- Cassidy ha ora guidato più giri nella stagione 9 che nelle stagioni 7 e 8 combinate con 17 in testa a Monaco. È in parità con il campione della Stagione 7 Nyck de Vries con 118 giri di vantaggio
- Cassidy è anche allo stesso livello di de Vries per quanto riguarda i punti della Formula E (265)
- La vittoria di Envision Racing nel Principato è stata la 14esima in Formula E. Solo Renault e.dams e TECHEETAH le superano nelle classifiche di tutti i tempi (con 15 vittorie ciascuna).
- Evans è diventato solo il secondo pilota ad aver guidato quattro gare consecutive. L'unico altro pilota ad aver guidato quattro gare di fila è stato Lucas di Grassi, nella stagione 2
- Ognuna delle sue tre vittorie è arrivata da una posizione diversa in griglia: la sua prima, a New York la scorsa stagione, è stata dalla pole. La sua vittoria a Berlino è stata dall'ottavo posto in griglia e a Monaco, al nono. Solo altri cinque piloti hanno ottenuto le prime tre vittorie da tre diverse posizioni in griglia (Sam Bird, Jerome d'Ambrosio, Nyck de Vries, Edoardo Mortara e Pascal Wehrlein)
Nuove serie e nazioni con il punteggio più alto
- Sette squadre diverse hanno occupato i primi sette posti a Monaco: è la prima volta dalla prima gara a Seoul, Stagione 8, che ha visto otto squadre diverse tra le prime otto
- Entrambi i piloti DS PENSKE hanno dovuto partire da dietro a causa di un'infrazione della pressione degli pneumatici in Quali. Entrambi si sono fatti strada fino a raggiungere i punti, con Jean-Eric Vergne che ha conquistato il settimo posto e Stoffel Vandoorne il nono posto. Questa è la prima volta dalla sesta stagione dell'E-Prix di Città del Messico, in cui i due piloti in ultima fila hanno entrambi concluso tra i primi 10
- Dan Ticktum ha ora ottenuto punti in gare consecutive per la prima volta. Diventa il primo pilota di NIO 333 a segnare in gare consecutive dai tempi di Tom Blomqvist nella stagione 7
- TAG Heuer Porsche ha segnato solo un punto nelle tre visite a Monaco, dopo che Wehrlein si è classificato decimo. Tuttavia, ciò è avvenuto solo dopo che Bird ha ricevuto una penalità di cinque secondi per una collisione a fine gara con Nico Mueller. Wehrlein aveva inizialmente tagliato il traguardo all'11° posto e fuori dalla zona punti
- Lotterer è riuscito a completare solo un giro a Monaco prima di dover ritirarsi per contatto. Tuttavia, un giro completato significa che il pilota tedesco ha completato esattamente 2.500 giri di gara in Formula E. Solo nove piloti hanno completato 2.500 giri di gara in Formula E
- I piloti britannici hanno ora superato i 1.900 punti totali di Formula E. Con cinque britannici sulla griglia di partenza, i piloti britannici stanno per diventare la prima nazione a segnare 2.000 punti
- Bird è diventato il primo pilota a finire in griglia tre volte nella stagione 9. Il londinese è partito e si è classificato terzo nella prima gara a Diriyah, è partito e si è classificato secondo nella gara di apertura a Berlino. Dopo una penalità dopo la gara, Bird ha concluso al 16° posto a Monaco (che era la sua posizione in griglia). Nelle nove stagioni di Formula E, Sebastien Buemi è arrivato nella stessa posizione in cui era partito più volte (16). Il pilota della Nissan Norman Nato non è arrivato nella stessa posizione in cui era partito in nessuno dei suoi 26 E-Prix
- Monaco ha segnato la 40a gara di Formula E in cui Dennis, Cassidy e Wehrlein hanno corso per le rispettive squadre. 18 piloti hanno ora partecipato ad almeno 40 gare per una singola squadra. Buemi ha corso 43 volte con Renault e.dams e 55 volte con Nissan e.dams, facendo del campione della stagione 2 l'unico pilota ad aver corso più di 40 volte per due squadre