GUIDA DELLA CITTÀ: Monte Carlo

Città/stato

Monaco è il secondo paese più piccolo del mondo, dopo la Città del Vaticano, con solo due chilometri quadrati di superficie totale. Nonostante ciò, Monaco ha una popolazione di circa 38.000 abitanti ed è lo stato sovrano più densamente popolato del mondo, oltre ad essere la patria di molti piloti da corsa.

Scelte ricche

Il turismo traina l'economia di Monaco, con i giocatori d'azzardo che affollano Place du Casino a Monte-Carlo, ma ora è conosciuta anche come un importante centro bancario. Sede del maggior numero di milionari e miliardari pro capite al mondo, il Principato è noto per il suo clima fiscale favorevole, che protegge da vicino la privacy dei suoi clienti e residenti di alto profilo.

Sorpasso? Nessun problema

Nella stagione 7, la gara ci ha regalato 28 sorpassi solo tra i primi sei corridori, con il comando che è cambiato sei volte. Dopo pochi minuti, l'allora campione in carica Antonio Felix da Costa ha eliminato Mitch Evans della Jaguar TCS Racing con un'ultima mossa audace per conquistare la vittoria. La pista del 2021 incorporava una chicane modificata sulla parte anteriore del porto, che è scomparsa a favore del tipico layout della Nouvelle Chicane per la stagione 8. Aspettatevi ancora di più l'inaspettato: GEN3 farà la sua prima visita competitiva nel Principato dopo la presentazione del suo Yacht Club nel 2022.

Regalità delle corse

Monaco ha ospitato numerose gare automobilistiche, tra cui lo storico Rally di Monte Carlo e, in particolare, il Gran Premio di Monaco di Formula 1 (e le rispettive serie secondarie), che si è svolto per la prima volta nel 1929. Considerato uno degli eventi più prestigiosi e affascinanti del mondo nel calendario sportivo, Monaco costituisce la Triple Crown of Motorsport, insieme alla 500 Miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.

Eroi della corsa in casa

Il team monegasco Maserati MSG Racing spera di raddoppiare il primo podio della stagione a Berlino. Il team, che ha sede a Monte Carlo, si appresta ad affrontare il fine settimana con alcune novità recenti da mostrare, dopo che Maximilian Guenther si è assicurato il terzo posto nella doppietta del SABIC Berlin E-Prix il mese scorso. Il giovane pilota tedesco ha regalato al pubblico di casa un altro motivo per festeggiare, diventando il primo pilota dopo l'inimitabile leggenda delle corse automobilistiche, il cinque volte campione di F1 Juan Manuel Fangio nel 1957 a salire sul podio in monoposto con la Maserati.

In passato, il Principato è stato gentile con la sua squadra di casa: anche Nick Heidfeld e Stephane Sarrazin si sono piazzati nella top ten della squadra di Monaco nella stagione inaugurale.

Nuova generazione

Come se Monaco avesse bisogno di più emozioni, la nuova auto da corsa completamente elettrica GEN3 di Formula E correrà per la prima volta per le strade del Principato, dopo essere stata presentata allo Yacht Club de Monaco lo scorso aprile.

L'auto GEN3 è stata presentata a produttori, team, piloti, partner e altri ospiti VIP durante l'evento serale.

La prima stagione di GEN3 è ora completa al 50%. Le prime otto gare hanno visto sei diversi vincitori per cinque squadre diverse e solo TAG Heuer Porsche ha portato entrambi i piloti sul gradino più alto. Un totale di 10 piloti sono saliti sul podio e ogni pilota a tempo pieno ha ottenuto un punto, mentre solo un pilota, Norman Nato (Nissan), non è riuscito a fare i Duelli nelle qualifiche.

Finora circa 18 piloti hanno guidato un giro nel 2022/23, un record di Formula E, e ogni squadra è riuscita a guidare una gara per almeno un giro. Le squadre motorizzate da Jaguar hanno guidato il maggior numero di giri (Jaguar TCS Racing 65 contro i 64 di Envision Racing), ma nessuna delle due è in testa al Campionato del Mondo a squadre.

In mezzo a tutto questo, Pascal Wehrlein della Porsche guida il campionato andando a Monte Carlo, ma ora con soli quattro punti, il risultato più vicino da quando ha preso il comando dopo aver vinto la seconda gara a Diriyah. Uno schema è emerso, tuttavia, con i sei piloti che hanno vinto questa stagione che si sono piazzati tra i primi sei nella classifica Piloti.

La stessa Berlino ha visto battere i record per quanto riguarda i cambi di testa e i leader di gara. Prima della doppietta nella capitale tedesca, il numero record di cambi di testa, se registrato alla linea di partenza-arrivo, era di otto, a Roma 2021, con il maggior numero di leader in una singola gara: sei, mai visto dai tempi dei cambi di auto Gen1 a Miami nella stagione 1 e Putrajaya nella stagione 2. Al contrario, il settimo round di Berlino ha visto otto diversi leader scambiarsi il primo posto circa 20 volte in 43 giri, mentre il round 8 ha visto sette diversi leader scambiarsi la prima posizione 16 volte. Nemmeno un ritiro a Berlino, per la quarta volta: Tempelhof è l'unico circuito in cui ogni pilota finisce una gara.

Non perdere un momento

BIGLIETTI: posti in tribuna a Monaco per 30€, con ingresso gratuito per bambini U16

Se questa stagione è qualcosa su cui basarsi, con quasi 400 sorpassi sulla doppietta di Berlino l'ultima volta e un record di otto leader diversi nel Round 7, allora ci aspetta un classico. L'azione inizia con le prove libere 1 il sabato dalle 07:30 ora locale, con le prove libere 2 dalle 09:10. Le qualifiche seguiranno alle 10:40 e il Round 9 inizierà alle 15:00 CEST.

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