Discover more
Cinque anni dopo essere diventata una vera e propria casa automobilistica, CUPRA ha celebrato il suo anniversario con il lancio di una nuova auto: il SUV Tavascan completamente elettrico. Arrivato lo stesso fine settimana, il pilota di ABT CUPRA Nico Mueller si è assicurato punti preziosi nella seconda gara del double header, Berlino sarà una città da ricordare per una delle nuove squadre di Formula E.
Dopo il suo primo veicolo elettrico, la CUPRA Born, la Tavascan è la seconda auto completamente elettrica prodotta dalla casa automobilistica spagnolo e promette di essere un SUV incentrato sulle prestazioni. Disponibile in due allestimenti quando arriverà su strada nel 2024: il modello base a motore singolo, che eroga 282 CV alle ruote posteriori, e una versione VZ più calda da 335 CV con trazione integrale e un tempo da 0 a 100 km/h (0-62mph) di 5,6 secondi.
Dotato di una notevole batteria da 77 kWh, il Tavascan entry-level ha un'autonomia di quasi 550 km (341 miglia), mentre l'autonomia della sorella più sportiva scende a km (516 miglia), data la sua maggiore attenzione alle prestazioni. Collegato a un punto di ricarica da 135 kW, il nuovo SUV può essere ricaricato dal 10 all'80 percento in poco meno di 30 minuti.
Portando il linguaggio di design aggressivo di CUPRA a un livello superiore, il Tavascan è stato progettato e sviluppato a Barcellona e sarà prodotto presso il centro di produzione di veicoli elettrici della casa madre VW Group ad Anhui, in Cina. «Quando abbiamo presentato il concept Tavascan all'IAA di Francoforte 2019, era l'auto dei nostri sogni, un manifesto di tutto ciò che volevamo che CUPRA diventasse», ha dichiarato Wayne Griffiths, CEO di CUPRA, al lancio presso lo storico circuito berlinese di Tempelhof Airport Circuit. Con il nuovo LED a matrice LED CUPRA, i caratteristici fari a tre triangoli e i cerchi in lega forgiata da 21 pollici, il marchio desidera sottolineare che, nonostante l'orientamento da guida elevata della vettura, il suo stile coupé offre proporzioni atletiche e sportive.
All'interno, il design spettacolare continua con una lama che taglia tutta la larghezza del cruscotto e la consolle centrale. A ciò è collegato un ampio display da 15 pollici, il più grande montato finora su un modello CUPRA.
Basata sulla stessa piattaforma MEB della sorella coupé del gruppo VW, la ID.5, la Tavascan si scontrerà con modelli del calibro della Tesla Model Y e di molti altri SUV elettrici quando verrà lanciata nel 2024. A metà della sua prima stagione di Formula E, il costruttore spagnolo cercherà di trasmettere quanto appreso in pista alla sua divisione auto stradali, ove possibile. Con altre novità in arrivo da CUPRA, preparatevi a vedere altre tecnologie di Formula E che arriveranno su strada nel prossimo futuro.