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Una delle storie più importanti in vista della prima edizione dell'E-Prix Julius Baer di San Paolo è il ritorno di Robin Frijns di ABT CUPRA. Dopo essersi fratturato il polso in un incidente al primo giro a Città del Messico all'inizio di quest'anno, la Formula E descrive in dettaglio il viaggio dell'olandese per tornare a correre questo fine settimana.
L'incidente
Frijns non è estraneo al campionato completamente elettrico, con 77 iscrizioni al suo attivo. Durante il primo round della nuova era GEN3, Frijns è stato coinvolto in una collisione con la Nissan di Norman Nato mentre il gruppo si accalcava in vantaggio per aggirare la curva. Salendo sul retro dell'auto di Nato, la parte anteriore sinistra di Frijn entrò in contatto con il pneumatico posteriore destro di Nato, provocando improvvisamente lo spezzamento del volante di Frijn.
Sebbene i passeggeri a bordo lo abbiano fatto sembrare un incidente ragionevolmente innocente, in seguito è stato rivelato che Frijns aveva subito una frattura al polso a causa dell'impatto. Fortunatamente per il pilota della ABT CUPRA, la sua auto si è fermata a pochi passi dal centro medico del circuito, dove ha ricevuto attenzioni e trattamenti fantastici.
Chirurgia, riposo e recupero
Frijns ha subito un intervento chirurgico alla mano e al polso fratturati in Messico. L'operazione, durata cinque ore, gli ha riparato la mano, fratturata in diversi punti, e presto Frijns ha potuto tornare a casa per iniziare la sua strada verso la guarigione.
Condividendo gli aggiornamenti sui social media, Robin ha puntato a un ritorno per l'E-Prix di Città del Capo a fine febbraio. «Non sarà facile», ha detto ai suoi follower su Instagram. «Ma farò tutto il possibile per raggiungere il mio obiettivo».
Nonostante abbia completato la preparazione per la gara inaugurale sudafricana, Frijns non è riuscito a tornare ed è stato invece costretto a saltare un'altra gara. Dopo aver descritto la sua corsa sul simulatore della squadra come se fosse andata «abbastanza bene» prima di Città del Capo, si concordò che le ossa della sua mano non erano ancora completamente guarite e che non era sicuro correre.
Ottenere il via libera
Dopo otto settimane di recupero, era tempo di correre. Oltre ai suoi impegni in Formula E, quest'anno Frijns gareggerà anche nel campionato mondiale Endurance della FIA, a partire dalle 1000 miglia di Sebring. La gara negli Stati Uniti si è svolta la settimana scorsa e Frijns ha avuto il via libera per partecipare.
Per partecipare all'evento WEC e all'E-Prix Julius Baer di San Paolo di questo fine settimana, Frijns aveva bisogno di presentare alla FIA un certificato ufficiale rilasciato da un chirurgo che confermasse che le sue fratture erano consolidate e quindi guarite.
Successivamente, il delegato medico della FIA lo ha controllato in pista. Ciò è stato fatto con il responsabile sanitario locale, due ruoli fondamentali, che ha concordato e confermato che Frijns era bravo a correre!
Questo processo è stato completato per le sue mansioni a Sebring. Tuttavia, durante tutto il processo sono stati comunicati aggiornamenti tra il delegato medico della FIA WEC e l'ABB FIA Formula E World Championship.
«È incredibilmente bello prepararsi di nuovo per una gara con Nico [Müller] e tutto il team: è così bello tornare», ha dichiarato Frijns in una dichiarazione prima del suo ritorno in Formula E. «Gli ultimi due mesi sono sembrati un'eternità.
«Grazie mille al team, alla FIA, a tutti i medici e fisioterapisti e all'intero paddock della Formula E, che sono stati pazienti con me nonostante fossi così impaziente.
«La mia mano si sente bene. La gara a Sebring è andata bene e sono pronto per San Paolo. Sono stato in contatto con il team per tutto il tempo, sono stato coinvolto in tutto e sono aggiornato su tutte le procedure».