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Il produttore cinese di veicoli elettrici NIO ha annunciato i dettagli della sua espansione in Europa con Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia che vedranno sul mercato tre nuovi modelli.
L'evento di Berlino tenutosi la scorsa settimana ha fatto seguito alla notizia che l'azienda sarebbe entrata in Norvegia e ha presentato tre nuovi modelli basati sulla sua piattaforma NIO NT2; ET7, EL7 ed ET5, che saranno resi disponibili insieme a pacchetti di abbonamento per incoraggiare la transizione dei consumatori verso i veicoli elettrici.
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NIO ha annunciato che la ET7, la sua berlina di punta ad alte prestazioni, è ora disponibile per l'ordine in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia con consegne previste per il 16 ottobre. Il produttore ha anche confermato che i preordini per il suo EL7, un SUV elettrico intelligente di medie dimensioni, e la berlina elettrica intelligente di medie dimensioni ET5 sono ora aperti, con consegne previste rispettivamente a gennaio e marzo 2023.
ET7 di NIO: autonomia di 1000 km con una carica
La
piattaforma NT2 di NIO supporta l'innovativa tecnologia di sostituzione delle batterie, in cui i conducenti possono fermarsi, cambiare auto e partire senza dover aspettare per caricare l'auto.
L'azienda è inoltre pronta a iniziare a costruire questa infrastruttura nei suoi nuovi mercati europei, con 20 Power Swap Stations (PSS) in arrivo entro la fine del 2022, insieme al lancio del suo trio di auto. Entro il 2025, l'obiettivo di NIO è di 1.000 di questi PSS al di fuori della Cina, e la maggior parte, si dice, è destinata all'Europa.
In ogni caso, dispone già di una rete efficace di circa 380.000 punti di ricarica in tutto il continente.
R&D e Formula E
NIO ha inoltre confermato il suo impegno ad aumentare la propria capacità di ricerca e sviluppo in Europa. A luglio, NIO ha aperto un «Innovation Center» a Berlino, con uno stabilimento in Ungheria e gruppi di ingegneri in crescita con sede presso le sue strutture di ricerca e sviluppo e progettazione a Oxford e Monaco.
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