- Jake Dennis est le premier champion du monde de Formule E britannique, ainsi que le premier à remporter le titre à domicile
- Les 11 podiums de Dennis en 16 manches constituent un nouveau record. Le champion sortant Stoffel Vandoorne avait enregistré un record de huit points en route vers le titre de la saison 8.
- Envision Racing ayant remporté son premier titre par équipes, la saison 9 a été la première au cours de laquelle la même équipe n'a pas remporté les deux titres depuis la saison 4
- Avec sa victoire lors de la 16e manche, Mitch Evans est devenu le cinquième pilote, aux côtés de Buemi, di Grassi, Bird et Vergne, à remporter 10 victoires en Formule E. Evans est le seul à les avoir toutes remportées pour la même équipe
- Sébastien Buemi est le premier pilote à avoir remporté le titre par équipes avec deux équipes différentes, Renault e.dams ayant remporté chacune des trois premières saisons
- Lors de la 15e manche, Jaguar TCS Racing a marqué 40 points en une seule course pour la troisième fois seulement. Londres a connu son match double le plus réussi (64 points au total). L'équipe a désormais dépassé les 1 000 points en 94 courses
- Après la 15e journée, les deux premiers du classement par équipes étaient à égalité de points. Le seul autre exemple était Sanya, saison 5, où les quatre premiers étaient séparés par seulement deux points.
- Sébastien Buemi a décroché son premier podium depuis la saison 6. Seuls Robin Frijns et Antonio Felix da Costa ont dû attendre plus de deux saisons entre deux pièces d'argenterie
- Lucas di Grassi a gagné 14 positions lors de la 15e manche (le Brésilien a remporté le prix ABB Driver of Progress). Il a gagné 10 places ou plus chaque saison, sauf en 2015/16. La dernière course au cours de laquelle di Grassi a réussi cet exploit était la course correspondante à Londres en 2022/23
- Nick Cassidy et Jean-Eric Vergne n'ayant pas réussi à terminer la 15e manche, aucun pilote n'a réussi à terminer tous les tours de course de la saison 9 (qui est la première saison où aucun pilote ne l'a fait depuis la saison 5)
- Neuf des 10 pilotes qui se sont qualifiés dans le top 10 pour la Course 1 se sont également qualifiés dans le top 10 pour la Course 2, Nico Mueller remplaçant René Rast dans les premières places
- Les 10 meilleurs pilotes de la grille de départ ont ensuite tous terminé dans le top 10, ce qui n'est que la deuxième fois que cela se produit en Formule E (Berlin Race 2, saison 8)
- La Course 2 à Berlin la saison dernière était également la course précédente au cours de laquelle les 22 pilotes avaient terminé la course, après que les 22 pilotes aient terminé la Course 2 à Londres
- Mitch Evans et Nick Cassidy se sont partagés la première ligne pour la première fois en Formule E. C'est la première fois que deux pilotes néo-zélandais prennent le départ ensemble en tête de la grille. Les seuls autres pays à avoir vu deux pilotes se partager la première ligne sont les pilotes français et britanniques.
- La marge de victoire de Nick Cassidy à Londres (4,934 secondes) était plus du double de la marge de victoire combinée de ses quatre autres victoires (2,249 secondes)
- En raison des nombreux drapeaux rouges survenus lors des dernières courses, les quatre derniers E-Prix ont duré en moyenne 1h32m278 secondes. Les 12 premières courses de la saison n'ont duré en moyenne que 49m04s
- Jake Dennis a réalisé le meilleur tour TAG Heuer lors de la 16e manche, son cinquième meilleur tour de la saison, égalant ainsi le record de la saison 2 de Sébastien Buemi
- Au moins deux de Jake Dennis, Nick Cassidy ou Mitch Evans sont montés sur le podium lors de sept des neuf dernières courses. Ensemble, ils ont obtenu plus de 45 % des points lors des neuf dernières courses
- Evans a affronté 14 pilotes différents lors de ses 12 duels lors de la saison 9, battant 11 d'entre eux au moins une fois
- La course 2 à Londres a marqué la 100e course d'ABT. Avec la huitième place de Nico Mueller, l'équipe a dépassé les 1 400 points en Formule E
- La saison 9 a enregistré un taux de finition global de 81,0 %, soit la troisième plus forte usure de nos neuf saisons
- La Formule E a dépassé les 300 tours effectués par Safety Car à Londres, soit 7,5 % de tous les tours des neuf saisons de Formule E