Le calendrier provisoire de la saison 10 a été publié aujourd'hui par la Formule E et la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) suite à sa ratification par le Conseil mondial du sport automobile de la FIA et avec le soutien des ASN (autorités sportives nationales) locales de chaque ville hôte.
La course qui aura lieu à Tokyo le samedi 30 mars 2024 sera le premier championnat du monde de sport automobile sanctionné par la FIA organisé à Tokyo. Vingt-deux pilotes issus de 11 équipes piloteront la voiture de course innovante GEN3, la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficace jamais construite, sur les routes autour du centre des congrès Tokyo Big Sight, sur le front de mer de la baie de Tokyo.
La Formule E et le gouvernement métropolitain de Tokyo ont travaillé ensemble pour organiser la course dans la ville afin de soutenir l'initiative Zero Emission Vehicle (ZEV), qui fait partie de la stratégie Zero Emission de Tokyo. La ville dispose d'un plan d'action pour le climat qui vise à atteindre zéro émission nette de CO2 d'ici 2050.
« Je suis ravie de la décision officielle selon laquelle Tokyo accueillera une course de Formule E en mars 2024 », a déclaré la gouverneure de Tokyo, Yuriko Koike. « En se concentrant sur la généralisation de l'utilisation de véhicules zéro émission, le gouvernement métropolitain de Tokyo accélère les actions dans tous les domaines pour faire de Tokyo une ville à zéro émission, une ville respectueuse de l'environnement qui n'émet pas de dioxyde de carbone.
« Cette course se déroulera autour de Tokyo Big Sight, dans la baie de Tokyo, où des développements sont en cours pour devenir une ville durable de nouvelle génération. Nous avons tous hâte de voir de près le dynamisme de cette course qui se tiendra pour la première fois au Japon et d'encourager les coureurs. La course donnera non seulement un nouvel élan à la diffusion des véhicules zéro émission, mais sera également une excellente occasion de renforcer la présence internationale de Tokyo en montrant les attractions de notre ville au monde entier. Tokyo unira ses forces à celles des organisateurs et des autres acteurs concernés par la course pour garantir son succès. »
La saison 10 du Championnat du monde ABB FIA de Formule E débutera à Mexico le samedi 13 janvier après le succès d'une course d'ouverture à guichets fermés pour lancer la saison 9.
Trois manches du calendrier provisoire de 17 courses sont répertoriées comme étant à déterminer (à déterminer) tandis que la Formule E poursuit les discussions approfondies avec diverses villes hôtes potentielles qui verraient le championnat créer davantage d'événements phares dans des lieux emblématiques du monde entier.
Ce week-end, la Formule E fera ses débuts à Portland, dans l'Oregon, et sera de retour la saison prochaine lorsque Portland accueillera la dernière course internationale avant la fin du championnat à Londres fin juillet. La Formule E sera également de retour à São Paulo après une course inaugurale réussie cette saison.
Berlin conservera son record de seule ville à avoir accueilli un E-Prix au cours des dix saisons du championnat, consolidant ainsi sa réputation de destination prisée des pilotes et des fans qui ont assisté à un record de 190 dépassements et à 23 changements d'avance lors de la septième manche cette saison.
Diriyah accueillera à nouveau la seule course nocturne double du calendrier tandis que Monaco, Rome et Jakarta complètent le calendrier des villes hôtes désignées.
« Nous sommes ravis de présenter la Formule E dans les rues de Tokyo la saison prochaine », a déclaré Alberto Longo, cofondateur et directeur du championnat de Formule E. « C'est une ville emblématique du monde qui offre le cadre idéal pour mettre en valeur les qualités uniques de notre sport et capter l'attention du monde entier. Le calendrier de la saison 10 reflète notre mission permanente qui consiste à créer un calendrier dynamique regroupant de nouvelles villes accueillant des courses pour la première ou la deuxième fois, comme Tokyo, São Paulo et Portland, aux côtés d'hôtes confirmés tels que Berlin, Rome, Londres, Monaco, Diriyah et maintenant Jakarta. »
« Tokyo sera l'un des temps forts de notre 10e saison historique », ajoute Jeff Dodds, directeur général de la Formule E. « Nous sommes également en discussion avancée avec de nombreuses autres villes emblématiques du monde qui souhaitent accueillir une course de Formule E et créer avec nous des championnats du monde de sport automobile à succès. Nous nous attendons à ce que cela se reflète dans le calendrier mis à jour publié plus tard cette année. »
Marek Nawarecki, directeur du département Circuit Sport de la FIA, a déclaré : « Ce calendrier illustre la croissance continue de la Formule E et promet d'offrir aux fans une nouvelle saison de courses exceptionnelles avec la nouvelle voiture GEN3, qui a déjà donné lieu à d'innombrables batailles qui ont plu au public.
« Le calendrier propose un mélange attrayant de grands favoris de la Formule E tels que Mexico, Rome, Monaco, Berlin et Londres, et de récents ajouts populaires tels que São Paulo et Jakarta. Nous sommes également ravis que le championnat se rende au Japon pour la première fois. Cela augmentera également la présence et l'impact de la série en Asie, ce qui est important pour de nombreux fabricants. »