Le dominant Günther décroche la pole position pour la 10e journée à Jakarta

Avec 60 départs en Formule E à son actif, Maximilian Günther peut enfin ajouter la pole position à son palmarès après cinq départs en deuxième place sans jamais atteindre la pole position. C'est également un moment exceptionnel pour son équipe Maserati, qui a décroché sa dernière pole position au championnat du monde en monoplace en tant qu'équipe aux mains du légendaire Juan-Manuel Fangio lors du GP d'Argentine 1958.

Finale

Günther a affronté Dennis lors du dernier duel de la journée, mais bien que Dennis ait déjà décroché la pole position à trois reprises et que Guenther attendait toujours son moment, c'est le pilote Maserati qui a finalement pu partir de la première place sur la grille de départ de la course en quelques heures.

RÉSULTATS : Les résultats complets des qualifications pour le 10e tour

Le polesitter n'a remporté aucune des 12 dernières courses et n'a décroché qu'un seul podium au cours de cette période. Cependant, le partant qui occupe la deuxième place a statistiquement un peu plus de chance puisqu'il a remporté quatre des courses ci-dessus.

Demi-finales

Aucun des quatre derniers n'ayant décroché la pole position lors de la saison 9, le résultat a toujours été intéressant et a permis à la Formule E de compter un huitième polesitter différent en 10 courses cette année.

Le premier match était Vergne contre Dennis. Le pilote de l'Avalanche Andretti occupe la troisième place du Championnat du monde des pilotes et a réussi à battre confortablement le double champion Jean-Eric Vergne par 0,359 s. C'est un excellent résultat pour Dennis qui n'a pas obtenu un tel résultat en qualifications depuis le Mexique lors de la première manche où il s'est imposé depuis la deuxième place sur la grille de départ. Quant à Vergne, il a peut-être décroché sa dernière pole position ici à Jakarta l'année dernière, mais ce n'était pas le cas aujourd'hui puisqu'il part quatrième.

Le deuxième combat entre les deux demi-finalistes s'est déroulé entre Günther et Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche. Bien que Wehrlein ait mené le championnat pendant la majeure partie de la saison jusqu'à ce qu'il soit détrôné après Monaco, Günther est sur la bonne voie ce week-end. Passionné par son circuit de Jakarta, le pilote Maserati est allé plus de trois dixièmes plus vite pour se tailler une place en finale des duels, laissant Wehrlein troisième.

Quartiers

Les deux voitures DS PENSKE se sont affrontées lors de la première bataille des qualifications de Jakarta alors qu'elles entamaient leur week-end de course du centenaire. Bien qu'ils aient eu l'air assez équilibrés tout au long de leurs tours respectifs, c'est Vergne qui s'est imposé face à son coéquipier Stoffel Vandoorne. C'était la première fois qu'ils s'affrontaient en tant que coéquipiers, et cela a fait toute la différence par rapport à la dernière sortie à Monaco, où ils avaient tous deux débuté sur la dernière ligne de la grille. Vandoorne s'aligne cinquième.

Robin Frijns a ensuite affronté Dennis, et malgré tous les efforts du pilote ABT CUPRA, c'est Andretti qui s'est qualifié pour les demi-finales. Dennis n'avait pas gagné de duel depuis sa victoire au premier tour à Mexico depuis la première ligne et Frijns part en septième position.

Rene Rast de NEOM McLaren a affronté Wehrlein, prétendant au championnat, et bien qu'il n'ait remporté aucun duel lors de la saison 9 jusqu'à présent, le pilote Porsche a réussi à s'en sortir. Ces deux joueurs s'étaient affrontés cette année, lorsque Rast s'est imposé dans les quarts de Diriyah, mais maintenant Wehrlein égalise le score, ce qui signifie que Rast commence la 10e manche depuis la huitième place sur la grille.

Enfin, ce fut la bataille du duo Maserati MSG Racing. Tout comme les voitures DS PENSKE précédentes, Mortara et Günther ne s'étaient jamais affrontés en tant que coéquipiers lors des Duels. Les deux Maserati MSG Racing se sont qualifiées pour les étapes de Duels pour la deuxième course consécutive. Après avoir dominé les séances jusqu'ici, il n'est pas surprenant que Günther ait été le plus rapide, ce qui signifie qu'il a dominé toutes les séances auxquelles il a participé ce week-end. Mortara partira sixième.

Groupe A

Au fur et à mesure que la poussière retomba et que la piste poursuivait son évolution après un départ poussiéreux à un rythme effréné, tout allait se jouer jusqu'aux derniers tours des qualifications. Après avoir semblé rapide en FP2, Jake Dennis d'Avalanche Andretti a terminé son groupe le plus rapidement. Les DS PenSkes de Vergne et le champion en titre Vandoorne se sont également qualifiés pour les quarts de duels, ce qui en fait un garage d'équipe très satisfait. Cependant, ABT CUPRA et Frijns ont été le choc du Groupe.

Le Néerlandais, qui était en pole position à Berlin il y a seulement quelques courses, a réussi à se hisser à la quatrième place dans les derniers instants de la séance pour accéder à l'étape suivante. La voiture d'ABT CUPRA semble s'épanouir dans ces conditions glissantes où la surface de la piste est beaucoup moins adhérente que d'habitude. Après avoir raté quatre E-Prix cette saison en raison d'une blessure au poignet, Frijns se rend également en Duels pour la deuxième fois cette saison.

Le leader du championnat Nick Cassidy a raté de peu les Duels pour 0,002 seconde et a terminé le Groupe A en cinquième position, partant de la 10e place sur la grille de départ.

Groupe B

Il avait dominé les deux séances d'essais libres jusqu'à présent ce week-end, et Günther a veillé à maintenir cette régularité en terminant le plus rapide du Groupe B. Son coéquipier chez Maserati MSG Racing, Mortara, a également réussi à s'en sortir malgré une erreur coûteuse survenue plus tôt dans la journée qui l'a empêché de réaliser un chrono en FP2.

Avec les deux Maserati en quarts de finale, Wehrlein de TAG Heuer Porsche a obtenu une belle deuxième place en séance de groupe. NEOM McLaren a également permis à une voiture de passer à l'étape suivante alors que Rast a réussi à se retrouver troisième lorsque le drapeau à damier a été agité à la fin de la phase de groupes.

Aucune des voitures de l'Envision Racing ne s'est qualifiée pour les Duels puisque Sébastien Buemi s'est retrouvé 7e. Un grand moment pour l'équipe qui est actuellement en tête du classement par équipes.