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Le Franco-Argentin de 23 ans ne s'attendait pas à être aussi loin dans la course, ayant franchi le mur en demi-finale lors de la bataille contre Nick Cassidy d'Envision Racing. Il a été choqué et, à partir de là, il a réussi à faire en sorte que cela compte, devançant Maximilian Guenther de Maserati MSG Racing dans la bataille pour décrocher une première pole position en Formule E et sur le tout nouveau circuit du championnat.
« Je suis très content », a déclaré Fenestraz. « Tout à l'heure, je ne pensais pas me retrouver ici. Je suis également content pour l'équipe. Ce début de saison a été un sacré début de saison, alors que tout le monde a travaillé jour et nuit, si fort ensemble. Continuons comme ça. J'espère que c'est une bonne chose pour la course et que ce ne sera pas la dernière de la saison.
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« L'Inde s'est bien comportée : nous avons terminé quatrièmes de la course, puis le contact des Jaguars nous a permis de nous en sortir. Sans cela, nous aurions pu marquer quelques points forts et peut-être même monter sur le podium. Nous avons maintenant la pole position lors de la course qui suit. Nous devenons plus rapides au fil des week-ends et j'espère que cette tendance se poursuivra. »
Ce circuit extrêmement rapide et cahoteux s'est avéré un véritable défi pour certains des pilotes les plus expérimentés de la Formule E, puisque Sam Bird et Edo Mortara ont tous deux commis une faute au virage 9, chacun ayant pris un virage important et mettant en danger son départ de course, endommageant ainsi leurs voitures respectives. Malgré le défi, Fenestraz a non seulement décroché sa première pole position à Julius Baer, mais il est devenu le deuxième plus jeune polesitter de la course, juste derrière Daniel Abt, qui détient le record scellé à 22 ans à Long Beach en 2015.
Il a finalement devancé Guenther de plus de quatre dixièmes de seconde pour réaliser un temps époustouflant de 1m07,848, soit le meilleur tour de la journée, et avec une vitesse moyenne de 154,987 km/h, le meilleur tour de l'histoire de la Formule E.
Fenestraz avait déjà battu Nick Cassidy (Envision Racing) et Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), vainqueur de la course d'Hyderabad, en route vers la pole position, et avait dominé le groupe A pour se retrouver en finale, une première participation à la finale des duels pour Nissan.