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Le week-end s'annonçait prometteur pour l'équipe Jaguar TCS Racing. Cependant, une rare erreur commise par Sam Bird de Jaguar TCS Racing lors de la première édition du Greenko Hyderabad E-Prix lui a valu de se retirer de la course avec son coéquipier.
VIDÉO : Revivez l'E-Prix Greenko d'Hyderabad
Une voiture motorisée par Jaguar avait dominé chaque séance du week-end de Formule E jusqu'à l'affrontement : Sébastien Buemi d'Envision Racing a été le plus rapide lors des essais libres 1, Bird s'est classé en tête des feuilles de temps en EL2 et Mitch Evans de Jaguar a décroché la pole position de Julius Baer.
Cependant, toute chance de victoire a été anéantie lorsque Bird est entré en collision avec son coéquipier Evans au virage 3 et les a tous deux retirés de la course.
« Les mots ne peuvent même pas exprimer à quel point je suis désolée pour toutes les personnes impliquées dans l'erreur que j'ai commise lors de la course d'aujourd'hui », a déclaré Bird sur ses Stories Instagram après l'événement. « J'en assume l'entière responsabilité et je tiens à saisir cette occasion pour m'excuser auprès de mon équipe, de mon coéquipier et des autres pilotes impliqués.
« Nous avions une excellente voiture aujourd'hui et j'ai déçu mon équipe. Je me sens vraiment mal, mais nous avons une course dans deux semaines pour essayer de corriger la situation. Ce qui est bien, c'est que nous avons une voiture rapide. »
Bien qu'il ait semblé que Bird essayait de dépasser Sacha Fenestraz de Nissan mais qu'il l'a mal évalué, il a révélé à Autosport qu'il essayait de passer en MODE ATTAQUE en épingle à cheveux et « s'est trompé ».
« Je suis resté concentré pour essayer de garder une bonne position sur (Maximilian) Guenther. En me lançant à fond et en poussant la pagaie de régénération, à la vitesse la plus élevée, j'ai simplement bloqué toutes les roues et j'ai glissé. »
S'exprimant après l'incident, le directeur de l'équipe Jaguar, James Barclay, a souligné sa fierté à l'égard de l'équipe, malgré le double échec.
Néanmoins, les performances du groupe motopropulseur Jaguar étant clairement visibles ce week-end, notamment avec Nick Cassidy, finissant deuxième, qui semblait avoir presque un tour d'énergie en main sur les leaders, ce fut un moment coûteux et potentiellement crucial.
La marque britannique avait fait de grands progrès à Diriyah et à Hyderabad et l'argenterie était tout à fait envisageable.
« Des erreurs se produisent parfois », a déclaré Barclay. « Une petite erreur peut avoir de graves conséquences, mais c'est ce que c'est, et nous ne pouvons pas changer cela maintenant. Nous examinons les performances de base de l'équipe. Il a été incroyablement fort aujourd'hui. Tout ce que nous pouvons faire, c'est faire demi-tour et nous concentrer sur le week-end prochain. »
L'erreur a également touché d'autres pilotes, notamment la Maserati MSG Racing de Maximilian Guenther, qui a été surpris alors qu'il tentait de passer en MODE ATTAQUE et s'est retrouvé piégé. En sixième position au 13e tour, lorsque le shunt de la Jaguar s'est produit, Guenther a perdu beaucoup de temps et a réussi à se hisser à la 13e place.
Fenestraz s'est également retrouvé coincé entre les deux Jaguars et a dû terminer 12e, bien qu'il ait terminé quatrième, avec son meilleur drive à ce jour lors de sa saison recrue, lorsque l'incident s'est produit.
Hyderabad a été le deuxième échec de Bird cette saison après avoir échoué à atteindre le drapeau à damier à Mexico en raison d'un problème présumé d'arbre de transmission.