PORSCHE DOMINE UNE NOUVELLE FOIS
Comme nous l'avons vu au Mexique, les groupes motopropulseurs TAG Heuer Porsche sont une force sur laquelle il faut compter. Ayant remporté les trois premières courses de la nouvelle ère GEN3, ils sont certainement les meilleurs du groupe en ce moment. En aidant Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) à remporter deux victoires consécutives ce week-end, la consommation d'énergie et le rythme de course de la 99X Electric GEN3 en font clairement les favoris à ce stade de la saison, la voiture et le groupe motopropulseur ayant remporté un doublé à chaque course jusqu'à présent en 2022/23.
Jake Dennis d'Avalanche Andretti, également propulsé par Porsche, est également monté sur le podium à deux reprises à Diriyah, terminant respectivement à la deuxième place lors des deux courses. La victoire de Dennis à Mexico, en plus de ses autres trophées du week-end, pourrait nous permettre d'assister à une savoureuse bataille de championnat entre Wehrlein et Dennis cette année !
BIRD MET FIN À LA SÉCHERESSE
Après avoir connu de nouvelles difficultés au début de la saison 9, lors d'un match d'ouverture « désastreux » à Mexico où tout pouvait mal tourner, Sam Bird de Jaguar TCS Racing s'est finalement retrouvé sur le podium lors de la deuxième manche du CORE Diriyah E-Prix, vendredi. En plus de terminer en tête de la première séance d'essais libres du week-end, Bird a propulsé sa Jaguar en tête du peloton lors de la première course du week-end, mais a finalement dû se contenter de la troisième place après que Wehrlein et Dennis se soient affrontés.
Ce sera un retour bienvenu sur les plus hautes marches pour Bird, qui s'est hissé pour la dernière fois parmi les trois premiers lors de la saison 7 lorsqu'il a remporté l'E-Prix de New York.
Bien qu'il n'ait marqué aucun point après des difficultés au Mexique, Bird se retrouve désormais quatrième au classement des pilotes après avoir raté de peu une place sur le podium avec une quatrième place nette, et a également mis la main sur le trophée TAG Heuer Fastest Lap samedi.
AUCUN PREMIER POINT DE LA SAISON 9
Après des difficultés de rythme et de performance au cours des dernières saisons, les choses ont changé pour le mieux au NIO 333. L'équipe anglo-chinoise s'est de nouveau qualifiée pour les duels de qualification avec son pilote Dan Ticktum, après avoir réussi le même exploit à Mexico.
Le rythme de l'équipe sur un tour semble suffisant pour les six premiers, et Ticktum a réussi à se hisser à la 10e place lors de la course de samedi, consolidant ainsi le premier point de championnat de la saison 9, un exploit qui a duré jusqu'au week-end de course de Rome la saison dernière.
DES MOMENTS MAGIQUES POUR MCLAREN
Bien que l'équipe NEOM McLaren n'en soit qu'à trois courses de son parcours en Formule E, cela ne l'a pas empêchée de réaliser de grandes choses.
Le pilote débutant Jake Hughes a réussi à mettre la main sur la pole position de Julius Baer lors de la deuxième course du week-end, un moment qui a sérieusement impressionné tout le monde sur la voie des stands. D'autant plus que Hughes avait déjà réalisé de grandes choses lors de ses qualifications, s'alignant sur la grille de départ à la troisième place pour sa première course au Mexique, deuxième lors de la première course de Diriyah, puis premier lors de sa troisième tentative !
Cependant, c'est son coéquipier chez McLaren, René Rast, qui a décroché le premier podium de l'écurie Papaya en Formule E en repoussant Bird en plaçant sa McLaren aux bonnes places au cours des derniers tours de la troisième manche.
« Je suis ravi », a déclaré Rast à propos de la troisième place en Arabie Saoudite. « Je pense que l'équipe l'a mérité. Ils y ont consacré beaucoup de travail. C'est comme une victoire et je ne saurais trop remercier les garçons et les filles de NEOM McLaren. Ils ont fait un travail formidable et c'est vraiment très amusant de travailler avec eux. »
DS PENSKE ET MASERATI ATTENDENT TOUJOURS DE GRANDS RÉSULTATS
Lorsque Maximilian Guenther de Maserati MSG Racing a terminé les essais de pré-saison à Valence, après avoir terminé cinq des sept séances, la nouvelle équipe soutenue par Maserati avait beaucoup d'attentes. Il en va de même pour DS PENSKE, domicile du champion en titre Stoffel Vandoorne et du double champion Jean-Eric Vergne cette saison.
Les deux équipes semblaient avoir réussi un package compétitif : rapide, efficace et sans trop de problèmes pendant les tests. Cependant, cela ne se traduit pas par des courses dans le monde réel. Maserati n'a réussi à récolter que deux points au championnat, la plaçant neuvième au classement par équipes. La course qualificative de Guenther qui l'a exclu de la course de vendredi n'a pas non plus aidé l'équipe basée à Monaco à récolter les points nécessaires.
DS PENSKE a connu des moments prometteurs. Vergne s'est retrouvé dans les duels samedi, mais n'a pas réussi à convertir cela en points. Son coéquipier et champion actuel, Vandoorne n'a qu'un point à son actif cette saison.
Ils ont tout à faire à Hyderabad.