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Après son succès lors du premier E-Prix du Cap le mois dernier, Sacha Fenestraz ayant décroché la pole position de Julius Baer et étant devenu le deuxième plus jeune pole sitter du championnat, Nissan espérait tirer parti du potentiel dont elle savait qu'elle disposait.
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Les choses ont commencé de manière prometteuse lorsque les deux pilotes ont réalisé des chronos rapides au cours des deux séances d'essais libres. Puis il y a eu les qualifications, au cours desquelles Norman Nato a raté sa première participation à Duels de la saison pour seulement deux cents de seconde, mais a réussi à prendre le départ huitième après avoir été pénalisé par les joueurs les plus haut sur la grille.
Cependant, quelques instants après l'extinction des feux, Nato a été impliqué dans une collision au premier tour qui l'a mis hors course de façon spectaculaire. « Argh, René [Rast] m'a serré », a déclaré le Français à la radio de l'équipe après le shunt, au cours duquel il a fait un wheelie et a évité de justesse d'anéantir les deux voitures NEOM McLaren.
« En huitième position, j'étais sur le mauvais côté de la grille. Je n'ai donc pas pris un bon départ et j'ai tout de suite été impliqué dans une bataille très serrée », a expliqué Nato après la course de São Paulo.
« À l'approche du virage 3, le conducteur qui me précédait a dû s'arrêter brusquement pour éviter tout contact, et je n'avais nulle part où aller. J'ai essayé de le contourner, mais c'était trop tard, et malheureusement, nous avons établi un contact qui a mis fin à ma course. Ce n'était pas le jour auquel nous nous attendions, mais nous progressons et nous essaierons de faire mieux à Berlin et de marquer de bons points après cette courte pause. »
Une Nissan étant sortie, tous les regards étaient tournés vers Fenestraz, mais quelques tours plus tard, le jeune Franco-Argentin a heurté le mur, ce qui a également mis fin à sa course.
« C'était un événement malheureux pour toute l'équipe, Norman et moi étant absents tôt », a ajouté Fenestraz, après avoir déjà indiqué à quel point il était enthousiaste à l'idée de participer à la sixième manche du championnat, car c'était la course à domicile la plus serrée qu'il ait disputée.
« C'est vraiment dommage car nous nous attendions à mieux après nos bonnes performances des dernières manches. Nous savons qu'il y aura des hauts et des bas dans ce championnat, et c'est exactement ce qui s'est passé ici.
« J'étais en train de m'installer dans la course lorsque j'ai freiné pour éviter un incident devant moi dans les virages 4 et 5, en bloquant l'arrière et en touchant le mur. Le contact a endommagé le triangle et le radiateur et a mis fin à notre journée. C'est un week-end difficile, mais il y a encore des points positifs sur lesquels nous pouvons nous appuyer et nous viserons à revenir plus forts. »
Un double match à Berlin est la prochaine étape du championnat. L'OTAN espère répéter ses succès sur le site historique de Tempelhof lorsqu'il a remporté sa première et unique victoire lors de la saison 7.