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Envision Racing met tout en œuvre pour faire de la mobilité électrique et des énergies renouvelables une réalité mondiale, ayant participé au premier sport mondial à consommation nette zéro en 2018. Sur et hors piste, l'équipe présente les avantages des véhicules électriques et leur capacité à révolutionner les transports quotidiens.
Au cœur de la nouvelle machine écologique d'Envision Racing se trouve un tout nouveau groupe motopropulseur issu d'un partenariat pluriannuel avec le constructeur britannique Jaguar Land Rover. L'équipe espère que ce partenariat lui permettra de tirer le meilleur parti de la nouvelle ère Gen3 de la Formule E, qui débutera avec des essais à Valence cette semaine, alors que la table des négociations sera terminée avec une toute nouvelle voiture que les équipes et les pilotes pourront perfectionner.
Lors de l'E-Prix de Mexico, qui ouvrira la saison, les fans auront un premier aperçu de la Gen3, qui marque une avancée technologique historique, avec les voitures les plus rapides, les plus légères et les plus durables de l'histoire de la Formule E.
EN SAVOIR PLUS : Faits et chiffres sur la génération 3
Les équipes travaillent sans relâche pour tirer le meilleur parti d'une toute nouvelle plateforme pour la saison 9, avec une vitesse maximale de 280 km/h, un châssis plus léger et plus petit de 60 kg, un groupe motopropulseur avant supplémentaire sans freins arrière, ainsi qu'une puissance de 100 kW de plus sur la Gen2 à 350 kW, soit le double de la capacité de régénération, ce qui signifie que plus de 40 % de l'énergie utilisée en course provient de la régénération au freinage.
La technologie est à la pointe de la technologie et tout ce que les pilotes ont dit jusqu'à présent indique que les courses seront plus difficiles et plus serrées que jamais, le châssis encore plus petit aidant à dépasser. L'équipe conserve Nick Cassidy pour la prochaine campagne. Les Kiwis ont terminé Gen2 avec style avec une première victoire mémorable et âprement disputée dans les rues de New York. Il tentera d'y ajouter quatre pole positions alors que le joueur de 28 ans entame une troisième saison avec l'équipe.
Cassidy sera rejoint par l'un des pilotes les plus expérimentés de Formule E, Sébastien Buemi, pour 2022/23. Le Suisse est champion de Formule E, avec 29 podiums et 13 victoires à son actif. Il a participé à chacune des huit saisons de la plus grande série de courses électriques au monde.
Filippi : « La Gen3 prouve ses performances, son efficacité et sa durabilité sans compromis »
Les avancées technologiques et les innovations de l'ère Gen3, ainsi que la plateforme Race Against Climate Change d'Envision Racing, sont destinées à impliquer et à enthousiasmer les fans dans la révolution de la mobilité électrique et à mettre en place des actions positives pour le climat. Pour Envision Racing, il ne s'agit pas seulement de gagner et d'innover sur la piste. L'équipe s'engage à être une entreprise à impact positif, à inspirer et à donner aux générations les moyens de lutter contre le changement climatique. L'équipe a pour objectif de combiner le sérieux des compétitions de sport automobile de haut niveau avec la lutte contre l'urgence climatique.
« Nous sommes officiellement entrés dans l'ère Gen3, la voiture de course électrique la plus avancée jamais construite », a déclaré Sylvain Filippi, directeur général et directeur technique d'Envision Racing. « Cette voiture prouve que la haute performance, l'efficacité et la durabilité peuvent coexister sans compromis.
« Pour Envision Racing, cela va au-delà de nos concurrents sur la piste. Cette innovation et cette ingéniosité sont au cœur de notre mission : démontrer les capacités passionnantes d'un avenir électrique et lutter de front contre la crise climatique. »
Franz Jung d'Envision Group et président du conseil d'administration d'Envision Racing ont ajouté : « C'est un moment important pour notre équipe et pour l'avenir de la course électrique et de la mobilité verte. Gen3 fournit une nouvelle plateforme pour partager et inspirer les générations à lutter contre le changement climatique et à accélérer la transition vers les énergies renouvelables. Nous sommes impatients de voir ce que cette voiture pourra faire sur les pistes en 2023. »
ABT CUPRA a dévoilé sa voiture de course Gen3 la semaine dernière aux côtés de la NIO 333, avec Nissan, Jaguar, DS, McLaren, Maserati et Andretti ont tous présenté leurs voitures de Formule E de dernière génération au cours des quinze derniers jours avant la nouvelle saison et les essais de Valence, qui débuteront demain.