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Un nuevo destino para las carreras totalmente eléctricas ya que el Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA está de vuelta en Estados Unidos. Portland, Oregon, se convierte en la cuarta ciudad de Estados Unidos en albergar una carrera; esta vez es el rápido y fluido Portland International Raceway en Portland, Estados Unidos.
No es un circuito atípico de Fórmula E y la gestión de la energía será crucial ya que los pilotos no tendrán las habituales curvas stop-and-go de 90 grados para regar y cosechar energía.
A medida que cobramos justo en el final comercial de la temporada, una victoria para uno de los cuatro primeros podría ser vital para cualquier esperanza de campeonato.
Mirando hacia atrás a través de las temporadas, hemos sido testigos de que dos pilotos se levantan el trofeo del título después de reclamar la victoria en los Estados Unidos. ¿La historia se repetirá en la temporada 9?
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Por el triunfo
Al dirigirse a Yakarta parecía que la pelea por el campeonato comenzaba a balancearse alejándose de Pascal Wehrlein y TAG Heuer Porsche, pero el alemán manejó un drive perfectamente calculado para volver al escalón más alto en la carrera del sábado. Fue una victoria en un estilo que hemos llegado a esperar de la Wehrlein en la Temporada 9, sin inmutarse y liderando el tren energético y manteniendo a raya a sus retadores.
Hemos visto que el tren motriz Porsche ha sido fuerte sin importar a dónde vayamos, y con otra parada rápida y fluida en el calendario Portland podría llegar a ser otro lugar donde saldrán arriba.
Pero el equipo de fábrica puede querer mantener un ojo puesto firmemente en sus rivales más cercanos y en el cliente-equipo Avalanche Andretti, y en particular Jake Dennis.
El británico está a solo un punto por detrás de Wehrlein, y actualmente se encuentra en una racha de cuatro podios con un total inigualable de siete esta temporada; todos sus acabados puntuables han llegado con cubiertos por lo que realmente ha sido rostum-or-bust para Dennis.
Esta consistencia debe estar preocupando al equipo de fábrica, y a la escuadra Andretti sin duda le encantará escuchar el estandarte con flequillo estelar sondear en el podio tras una victoria el sábado para salir de tierra local con la ventaja del campeonato con sólo cuatro rondas por recorrer.
Potenciales de podio
Maserati MSG Racing entró al chat de una manera muy imponente en Yakarta, Maximilian Guenther lo hizo un barrido limpio al encabezar las partes de horas en cada sesión antes de un impresionante impulso hacia la victoria en la carrera dominical, y el equipo monegasco buscará volver a montar ese impulso en Estados Unidos.
Guenther corrió una obra maestra táctica de una carrera en el calor, sentarse y construir recursos antes de gastar esa energía con un estallido de vueltas en el momento adecuado, y abrir un hueco que no se pudo cerrar. Puede ser complicado replicar esa carrera este fin de semana, ya que es probable que veamos un regreso al estilo de las carreras de pelotón
Era un bache lo que esperaba, ya que la racha de forma de Nick Cassidy se paró en Yakarta la última vez fuera, perdiendo la ventaja del campeonato tras dejar caer puntos por solo segunda vez esta temporada -y la consistencia es clave cuando se trata de la Fórmula E.
Un regreso a suelo estadounidense traerá recuerdos positivos para el piloto de Envision Racing, anotó su primera victoria en la ciudad de Nueva York la temporada pasada. Después de su segundo no anotador el neozelandés pasó a tomar puntos en siete carreras seguidas, cinco de las cuales fueron victorias en el podio incluyendo dos victorias en el rebote.
Ritmo de una vuelta
Cuando se trata del punto de bonificación para la Vuelta Rápida de TAG Heuer, solo hay un piloto que ha registrado el mejor tiempo en la carrera. Dennis de Andretti ha marcado más la vuelta más rápida con cuatro de 11 carreras.
En virtud de su imparable actuación clasificatoria en Yakarta, Guenther se ha sumado a Sebastien Buemi (Envision Racing) y Jake Hughes (NEOM McLaren) con nueve victorias en los Duelos, ya que el trío también comparte la mayor cantidad de apariciones finales (tres) y dos pole positions cada uno.
Cuando se trata de la mayor cantidad de apariciones en los Duelos, ese honor se asienta con Mitch Evans de Jaguar TCS Racing, ya que el neozelandés hizo su octava visita a los octavos de final en Yakarta.
Va a ser una carrera rápida alrededor del Portland International Raceway, pero la victoria va a necesitar una conducción calculada. ¿Quién va a salir en la cima? Comienza tus predicciones ahora en la app de Fórmula E.