- Nick Cassidy lidera ahora la clasificación por primera vez, convirtiéndose en el piloto número 18 en haber liderado el campeonato en la Fórmula E y el segundo Kiwi, luego de que Mitch Evans liderara la carrera por una tras el E-Prix de la Temporada 6 de la Ciudad de México
- Por primera vez, pilotos de la misma nación han ganado cuatro carreras seguidas, con pilotos neozelandeses ganando cada carrera desde Sao Paulo
- Por primera vez en la Fórmula E, pilotos de la misma nación han ganado cuatro carreras seguidas. Sam Bird, Jake Dennis y Alex Lynn ganaron carreras consecutivas en la temporada - el récord anterior
Practica y Quali corre
- Después de encabezar a la FP1 en Mónaco, Evans es el primer piloto en haber encabezado tres sesiones de práctica en la Temporada 9. Ha terminado diez de 16 sesiones de práctica en lo que va de temporada entre los cinco primeros
- El décimo puesto de Andre Lotterer en la parrilla fue la primera vez desde la carrera uno del E-Prix de Londres 2022 que venció a su compañero Jake Dennis en la clasificación
- Evans se convirtió apenas en el tercer piloto desde el inicio de la temporada 6 en clasificarse en el top 10 nueve veces seguidas. Los otros dos pilotos son Andre Lotterer y Jean-Eric Vergne, que ambos lograron esto en la temporada 8
Escaparate táctico, récords de Mónaco y nuevos máximos para Cassidy
- Mónaco fue un escaparate táctico. La energía fue clave y Cassidy logró ritmo, promediando un 1m37.283 hasta el auto de Seguridad en la vuelta 21. Obtuvo la luz verde para atornillar en la vuelta 23 de su ingeniero y voló a un promedio de 1m32.013s a la bandera a cuadros
- Dennis se adjudicó su tercera vuelta rápida de TAG Heuer de la temporada en Mónaco, convirtiendo al británico en apenas el séptimo piloto en haber reclamado tres en la misma temporada. Dennis ahora ha reclamado cinco en las últimas 13 carreras
- El 1m31.119 de Dennis' fue 1.588 segundos más rápido de lo que vimos al final de la era GEN3, y Robin Frijns antes mejor en Mónaco
- Cassidy ahora ha liderado más vueltas en la Temporada 9 que en la Temporada 7 y 8 combinadas con 17 lideradas en Mónaco. Está empatado con el campeón de la Temporada 7 Nyck de Vries en 118 vueltas lideradas
- Cassidy también está nivelado con de Vries en los puntos de Fórmula E (265)
- La victoria de Envision Racing en el Principado fue su 14 en Fórmula E. Solo Renault e.dams y TECHEETAH los encabezan en las listas de todos los tiempos (con 15 victorias cada uno).
- Evans se ha convertido apenas en el segundo piloto en haber liderado cuatro carreras consecutivas. El único otro piloto que lideró cuatro carreras consecutivas fue Lucas di Grassi, todo el camino de regreso en la temporada 2
- Cada una de sus tres victorias han sido desde una posición de parrilla diferente: La primera, en Nueva York la temporada pasada fue desde la pole. Su victoria en Berlín fue de octavo en la parrilla y Mónaco, noveno. Sólo otros cinco pilotos consiguieron sus tres primeras victorias desde tres posiciones diferentes en la parrilla (Sam Bird, Jerome d'Ambrosio, Nyck de Vries, Edoardo Mortara y Pascal Wehrlein)
Nuevas rachas y naciones con mejores anotaciones
- Siete equipos diferentes llenaron los siete primeros puestos en Mónaco - la primera vez que esto sucede desde la carrera uno en Seúl, Temporada 8, que vio a ocho equipos diferentes entre los ocho primeros
- Ambos pilotos de DS PENSKE tuvieron que arrancar desde atrás debido a una infracción de presión de neumáticos en Quali. Ambos se abrieron paso a través de la manada a puntos, con Jean-Eric Vergne tomando el séptimo lugar y Stoffel Vandoorne tomando el noveno lugar. Esta es la primera vez desde la Temporada 6 del E-Prix de la Ciudad de México, en la que los dos pilotos de la fila de atrás de la parrilla terminaron ambos en el top 10
- Dan Ticktum ahora ha anotado puntos en carreras consecutivas por primera vez. Se convierte en el primer piloto del NIO 333 en anotar en carreras espalda con espalda desde Tom Blomqvist en la temporada 7
- TAG Heuer Porsche sólo ha anotado un punto en sus tres visitas al Mónaco, luego de que Wehrlein se clasificó 10º. No obstante, esto solo se produjo después de que Bird recibiera una penalización de cinco segundos por una colisión tardía de carrera con Nico Mueller. Wehrlein cruzó originalmente la línea en el lugar 11, y fuera de los puntos
- Loterer solo logró completar una vuelta en Mónaco antes de tener que retirarse con contacto. Sin embargo, la única vuelta completada significa que el piloto alemán ha completado exactamente 2,500 vueltas de carreras en la Fórmula E. Solo nueve pilotos han completado 2,500 vueltas de carreras en la Fórmula E
- Los pilotos británicos ya han superado los 1,900 puntos totales de Fórmula E. Con cinco británicos en la parrilla, los pilotos británicos se están acercando a convertirse en la primera nación en anotar 2,000 puntos
- Bird se ha convertido en el primer piloto en terminar en su posición de parrilla tres veces en la Temporada 9. El londinense inició y terminó tercero en la primera carrera en Diriyah, inició y terminó segundo en la carrera inaugural en Berlín. Después de una penalización posterior a la carrera, Bird terminó en el puesto 16 en Mónaco (que era su posición de parrilla). A lo largo de las nueve temporadas de Fórmula E, Sebastien Buemi ha terminado en la misma posición que más veces inició (16). El piloto de Nissan Norman Nato no ha terminado en la misma posición que inició en ninguna de sus 26 E-Prix
- Mónaco marcó la 40ª carrera de Fórmula E en la que Dennis, Cassidy y Wehrlein han corrido para sus respectivos equipos. 18 pilotos ya han entrado al menos en 40 carreras para un solo equipo. Buemi corrió 43 veces para Renault e.dams y 55 veces para Nissan e.dams, convirtiendo al campeón de la Temporada 2 en el único piloto que ha corrido más de 40 veces para dos equipos