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Como reveló en exclusiva Jalopnik, la Fórmula E será la anfitriona de la primera sesión centrada en el automovilismo en SXSW, el evento anual de festivales y conferencias para las industrias creativas en Austin, Texas, el jueves 17 de marzo.
El piloto del equipo de Avalanche Andretti Formula E Oliver Askew, quien esta temporada se convirtió en el primer piloto estadounidense en el Campeonato del Mundo ABB FIA Formula E, será ponente en la sesión titulada 'No Turning Back: Formula E and the Electric Future '.
A Askew se le unirá James Barclay, quien es director del equipo de Jaguar TCS Racing desde 2015. Barclay supervisa las iniciativas mundiales de automovilismo de Jaguar, ya que Jaguar se reimagina como una marca de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025. Recientemente fue nombrado para el puesto de liderazgo recién creado del Director General, Jaguar Land Rover Motorsport.
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También aparecerá en el panel Stephanie Medeiros, Ejecutiva de Global Emobility en ABB, la socia titular del Campeonato del Mundo de Fórmula E de ABB FIA. Con sede en Canadá, Medeiros tiene más de 14 años de experiencia en ingeniería y liderazgo y trabaja en las implementaciones de infraestructura de carga eléctrica más grandes del mundo.
Oliver Askew, piloto de Avalanche Andretti Formula E
El panel estará presidido por Hannah Brown, Jefa de Gabinete de la Fórmula E y miembro de la Leaders in Sport 'Leaders Under 40 Class of 2021' y Henry Chilcott, Chief Marketing Officer, Formula E.
La sesión del SXSW explorará el surgimiento de la Fórmula E como una marca retadora en el deporte con la misión de impulsar la adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial en la batalla contra el cambio climático.
Hugh Forrest, Chief Programming Officer, SXSW dijo: “Estamos súper emocionados de ser anfitriones del panel 'No Turning Back: Formula E and the Electric Future' como parte de la nueva pista de Transporte en SXSW 2022. Esta será la primera sesión centrada en los deportes de motor en los más de 35 años que llevamos realizando el evento. SXSW es un fuerte reflejo de lo que está sucediendo en Austin —y la inclusión de esta sesión en el evento de este año indica la estatura actual de la ciudad como semillero de pensamiento innovador para la industria global del transporte”.
'No hay vuelta atrás: Fórmula E y el futuro eléctrico' en
SXSW Transportation Track listo para el jueves 17 de marzo
La temporada 8 del Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA está en marcha con 11 equipos y 22 pilotos compitiendo en las calles de ciudades icónicas de todo el mundo como Nueva York, Londres, Mónaco, Vancouver, Diriyah y Seúl con más fanáticos sintonizando para ver carreras en vivo en televisión y en plataformas digitales que nunca. En la carrera por combatir el cambio climático, no hay vuelta atrás de la promesa que ofrece la adopción de la movilidad eléctrica y la Fórmula E está acelerando esta transición en el transporte.
En la Temporada 9 la Fórmula E estrenará su auto Gen3 descrito como: “una máquina creada en la intersección de alto rendimiento, eficiencia y sustentabilidad”. El Gen3 será el auto de carreras más eficiente del mundo, una criatura diseñada para su hábitat: correr en las calles de la ciudad en combate rueda a rueda. El Gen3 será net-zero carbon, manteniendo el estatus del campeonato como el primer deporte en ser certificado como net-zero carbon desde su inicio. Las soluciones de carga para los autos Gen3 serán proporcionadas por ABB, sobre la base de la amplia experiencia de la compañía como líder mundial en infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
James Barclay, director del equipo Jaguar TCS Racing
Esta sesión cuenta con un piloto de Fórmula E, director de equipo y expertos en movilidad eléctrica que discuten su papel en la marca única de carreras de alta velocidad dramáticas de la Fórmula E, lo que demuestra que el automovilismo de alto rendimiento y la sostenibilidad pueden coexistir poderosamente.
Askew, nativo de Florida, comenzó el karting a la edad de ocho años y subió tanto en el rango estadounidense como en el europeo antes de dar el salto a los autos en 2015. Después de ganar la beca Team USA en 2016, Askew subió la escalera de Road to Indy, ganando el Campeonato USF 2000 en 2017.
Con su beca de campeonato, Askew se mudó rápidamente al Campeonato Indy Pro 2000 seguido de otro paso al unirse al equipo Indy Lights de Andretti Autosport en 2019. Afirmó siete triunfos, siete polos y 15 podios en su camino para ganar el Campeonato Indy Lights 2019 con Andretti.
Askew hizo su debut en IndyCar en 2020 compitiendo en 12 carreras y anotando un podio. Más recientemente, el joven estadounidense grabó arranca tanto en IndyCar como en IMSA, sellando una victoria, cinco primeros cinco acabados y seis top-10 a lo largo de su tiempo en pista en 2021.