DATOS Y Estadísticas: Un avance novato en la carrera más rápida de la Fórmula E

- El novato de Fórmula E de Nissan, Sacha Fenestraz, tuvo un fin de semana revolucionario en Ciudad del Cabo reclamando su primera pole position. Fenestraz, quien es el piloto más joven de la parrilla, con apenas 23 años y 212 días, es el segundo piloto más joven en comenzar en la pole position. El récord para el polesitter más joven lo tiene Daniel Abt, quien reclamó la pole del E-Prix de la Temporada 1 de Long Beach con una edad de 22 años y 112 días.

- La pole debut de Fenestraz lo vio convertirse en el piloto número 28 en la máxima clasificación y el piloto franco-argentino lo hizo al registrar la vuelta más rápida de la historia de la Fórmula E, con una velocidad promedio de 154.987 km/h.

- Maximiliano Guenther (Maserati MSG) reclamó su quinta salida en primera fila de Fórmula E en Ciudad del Cabo, pero aún no ha arrancado desde la pole, dándole al alemán el récord no deseado de la mayoría de los arranques de primera fila sin pole position. José María López es el único otro piloto con múltiples arranques de primera fila que no tiene pole position (tres).

- Tanto Envision Racing como TAG Heuer Porsche han igualado el récord de Mercedes-EQ de más apariciones en los Duelos (22). No obstante, DS TECHEETAH aún mantiene el récord de la mayor cantidad de apariciones en Semifinales (13) y Maserati MSG/Venturi ostentan el récord de más apariciones finales (ocho).

- Los contendientes al campeonato Jake Dennis y Pascal Wehrlein están en largas rachas de haber calificado a sus compañeros de equipo. Dennis ha superado a su compañero de equipo (Askew en la temporada 8 y Lotterer en la temporada 9) en las últimas nueve carreras. Wehrlein ha superado a su compañero de equipo (Lotterer en la temporada 8 y da Costa en la temporada 9) en las últimas ocho carreras. Sebastien Buemi y Jean-Eric Vergne actualmente tienen el récord de haber superado a sus compañeros de equipo en 13 sesiones clasificatorias consecutivas durante sus carreras en la Fórmula E.

- Con los desafortunados retiros de los autos tanto Mahindra Racing como ABT Cupra de la carrera, y Sam Bird incapaz de iniciar la carrera por daños, la carrera en Ciudad del Cabo tuvo menos arrancadores para una carrera de Fórmula E desde el E-Prix de Punta del Este de la Temporada 2, que también vio arrancar solo 17 autos.

- El ganador de la carrera Antonio Felix da Costa llegó por el campo desde el lugar 11 para llevarse la victoria en Ciudad del Cabo, solo un piloto ha ganado de menor en la parrilla - Lucas di Grassi del 15 en la parrilla en el E-Prix de la Ciudad de México 2017.

- El margen ganador entre primera y segunda es el más cercano en las últimas 22 carreras de Fórmula E, con da Costa cruzando la línea 0.281 sobre Jean-Eric Vergne.

- Incluso con la carrera teniendo un periodo de Safety Car y dos apariciones en Full Course Yellow, el E-Prix de Ciudad del Cabo fue la carrera más rápida en la historia de la Fórmula E con una velocidad promedio de 132.199 kph. El récord anterior fue de 132.116 kph establecidos en el E-Prix 2022 de la Ciudad de México. El récord del E-Prix más lento (de no tener bandera roja) fue el E-Prix de París empapado de lluvia en la temporada 5, que tuvo una velocidad promedio de sólo 61.440 kph.

- Por octava carrera consecutiva el polesitter no ganó la carrera (y no ha terminado entre los diez primeros en las dos últimas carreras). Esta es ahora la sequía ganadora de pole sitter más larga en la historia de la Fórmula E, superando la racha anterior de siete carreras desde el E-Prix de Marrakech de la Temporada 5 hasta el E-Prix de París de la Temporada 5.

- Sin embargo, tener una racha sin victorias polesitter no es infrecuente al inicio de la temporada de Fórmula E. Tanto la Temporada 1 (las seis primeras carreras) como la Temporada 3 (las cuatro primeras carreras) comenzaron con una racha de carreras donde el polesitter no ganó. La temporada 1 vio al pole sitter ganar solo dos veces en las 11 carreras.

- Con tanto Jakes Hughes como Dan Ticktum recogiendo puntos en Ciudad del Cabo, ahora ha habido 200 instancias en las que un piloto británico ha anotado puntos. Sam Bird conforma la pluralidad de esos acabados de puntos, teniendo 66 acabados de puntos.

- Tanto el Hyderabad E-Prix como el Cape Town E-Prix vieron a los mismos tres pilotos pararse en el podio, que es la primera vez en la Fórmula E que hay carreras consecutivas con los mismos pilotos en el podio. El trío podio más común en la Fórmula E es di Grassi/Heidfeld/Buemi y Vergne/Di Grassi/Bird, cada una de las cuales han ocurrido en tres ocasiones. Sin embargo, ninguna de estas combinaciones ha ocurrido desde el final de la era GEN1.

- Tres equipos cada uno anotaron 25 puntos en Ciudad del Cabo (TAG Heuer Porsche, DS PENSKE y Envision). Esta es sólo la quinta carrera de Fórmula E en la que tres equipos han anotado más de 25 puntos en una misma carrera (después de la Temporada 2 de París, la Temporada 3 de la Carrera de Montreal 2, la Temporada 4 de Roma y la Temporada 5 de París).

- DS PENSKE ha superado los 500 puntos en la Fórmula E en su 105 ^ª carrera. A Renault e.dams le tomó exactamente una quinta parte del número de carreras (21) para alcanzar el mismo hito.

- Con su segundo puesto, Jean-Eric Vergne se convirtió en el primer piloto en reclamar un podio en 20 ciudades diferentes.

- Jaguar TCS Racing puso fin a una racha de goles de 17 carreras que había comenzado en la Ciudad de México la temporada pasada al no recoger ningún punto en Ciudad del Cabo.

- Avalanche Andretti ya ha anotado en las últimas 13 carreras, que es la racha más larga para el equipo.

- Cinco pilotos diferentes lideraron el E-Prix de Ciudad del Cabo por al menos una vuelta, que es la más desde la carrera uno del E-Prix de Roma 2021, que también vio cinco líderes.

- TAG Heuer Porsche se convirtió en el tercer equipo en haber conseguido tres victorias en las cinco primeras carreras en una temporada (después de Renault e.dams en la temporada 3 y Mercedes en la temporada 7). Porsche también ha anotado más puntos después de cinco carreras desde Renault e.dams en la Temporada 3.

- Pilotos de Nueva Zelanda ya han liderado 250 vueltas en la Fórmula E (178 para Mitch Evans y 72 para Nick Cassidy). Sólo pilotos de otras cinco naciones han liderado más de 250 vueltas.

- Antonio Felix da Costa ha ganado diez lugares de su posición de parrilla en ambas de las dos últimas carreras. Se convierte en el octavo piloto en ganar diez o más posiciones en carreras espalda con espalda.

- Por primera vez en la historia de la Fórmula E, los pilotos franceses recogieron la Pole Position de Julius Baer y TAG Heuer Rapid Lap en la misma carrera. Como resultado de su punto de bonificación para la vuelta más rápida, Jean-Eric Vergne ahora ha recogido 50 puntos de bonificación (42 para las pole positions, tres por encabearse la antigua sesión de grupos clasificatorios y cinco para las vueltas más rápidas).