Der vorläufige Kalender für die 10. Saison wurde heute von der Formel E und der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) veröffentlicht, nachdem er vom FIA World Motor Sport Council und mit Unterstützung der lokalen ASNs (National Sporting Authorities) für jede Gastgeberstadt ratifiziert wurde.
Das Rennen in Tokio am Samstag, 30. März 2024, ist die erste von der FIA genehmigte Motorsport-Weltmeisterschaftsveranstaltung, die in Tokio ausgetragen wird. Zweiundzwanzig Fahrer aus 11 Teams werden den innovativen GEN3-Rennwagen — den schnellsten, leichtesten, leistungsstärksten und effizientesten Elektro-Rennwagen, der jemals gebaut wurde — auf den Straßen rund um das Tokyo Big Sight Convention Center an der Küste von Tokio fahren.
Die Formel E und die Stadtregierung von Tokio haben zusammengearbeitet, um das Rennen in die Stadt zu bringen und so die Initiative Zero Emission Vehicle (ZEV) zu unterstützen, die Teil der Strategie für emissionsfreies Tokio ist. Die Stadt hat einen Klimaaktionsplan, der darauf abzielt, bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen.
„Ich freue mich über die offizielle Entscheidung, dass Tokio im März 2024 ein Formel-E-Rennen ausrichten wird“, sagte die Gouverneurin von Tokio, Yuriko Koike. „Die Stadtregierung von Tokio konzentriert sich auf die Verbreitung emissionsfreier Fahrzeuge und beschleunigt die Maßnahmen in allen Bereichen, um das emissionsfreie Tokio zu verwirklichen, eine ökologisch fortschrittliche Stadt, die kein Kohlendioxid ausstößt.
„Dieses Rennen wird rund um Tokyo Big Sight in der Bucht von Tokio ausgetragen, wo die Entwicklung hin zu einer nachhaltigen Stadt der nächsten Generation im Gange ist. Freuen wir uns alle darauf, die Dynamik dieses Rennens, das zum ersten Mal in Japan ausgetragen wird, aus nächster Nähe zu erleben und die Rennfahrer anzufeuern. Das Rennen wird nicht nur die Verbreitung emissionsfreier Fahrzeuge vorantreiben, sondern auch eine wunderbare Gelegenheit bieten, Tokios internationale Präsenz zu stärken, indem es der Welt die Attraktionen unserer Stadt zeigt. Tokio wird sich mit den Organisatoren und anderen, die mit dem Rennen in Verbindung stehen, zusammenschließen, um den Erfolg des Rennens sicherzustellen.“
Die zehnte Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft beginnt am Samstag, 13. Januar, in Mexiko-Stadt, nachdem ein ausverkauftes Eröffnungsrennen zum Auftakt der neunten Saison erfolgreich war.
Drei Läufe des vorläufigen Rennkalenders mit 17 Rennen stehen noch offen, während die Formel E die fortgeschrittenen Gespräche mit einer Reihe potenzieller Austragungsorte fortsetzt, sodass die Meisterschaft weitere herausragende Rennveranstaltungen an ikonischen Orten auf der ganzen Welt organisieren würde.
An diesem Wochenende wird die Formel E in Portland, Oregon, debütieren und in der nächsten Saison zurückkehren, wenn Portland das letzte internationale Rennen ausrichtet, bevor die Meisterschaft Ende Juli in London endet. Die Formel E wird nach einem erfolgreichen Eröffnungsrennen in dieser Saison ebenfalls nach São Paulo zurückkehren.
Berlin wird seinen Rekord als einzige Stadt, die in allen zehn Saisons der Meisterschaft einen E-Prix ausrichtet, aufrechterhalten und damit seinen Ruf als beliebter Austragungsort für Fahrer und Fans festigen, die in dieser Saison rekordverdächtige 190 Überholmanöver und 23 Führungswechsel in Runde 7 erlebt haben.
Diriyah ist erneut Austragungsort des einzigen Nachtrennens im Kalender, während Monaco, Rom und Jakarta den Kalender der benannten Austragungsorte vervollständigen.
„Wir freuen uns, die Formel E in der nächsten Saison auf die Straßen Tokios zu bringen“, sagte Alberto Longo, Mitbegründer und Chief Championship Officer der Formel E. „Es ist eine ikonische Weltstadt, die die perfekte Kulisse bietet, um die einzigartigen Eigenschaften unseres Sports zu präsentieren und die globale Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird. Der Kalender der 10. Saison steht für unsere kontinuierliche Mission, einen dynamischen Zeitplan mit neuen Städten, in denen zum ersten oder zweiten Mal Rennen ausgetragen werden, wie Tokio, São Paulo und Portland, sowie etablierten Gastgebern wie Berlin, Rom, London, Monaco, Diriyah und jetzt Jakarta, zu erstellen.“
„Tokio wird ein Höhepunkt unserer historischen 10. Saison sein“, fügt Jeff Dodds, Chief Executive Officer der Formel E, hinzu. „Wir befinden uns auch in fortgeschrittenen Gesprächen mit vielen weiteren ikonischen Weltstädten, die daran interessiert sind, mit uns ein Formel-E-Rennen auszurichten und Blockbuster-Motorsport-Weltmeisterschaften auszurichten. Wir gehen davon aus, dass sich dies in dem aktualisierten Kalender widerspiegelt, der im Laufe dieses Jahres veröffentlicht wird.“
Marek Nawarecki, Direktor der FIA Circuit Sport Department, sagte: „Dieser Kalender ist ein Beispiel für das kontinuierliche Wachstum der Formel E und verspricht, den Fans eine weitere Saison voller großartiger Rennen mit dem neuen GEN3-Auto zu bescheren, das bereits unzählige Zuschauer begeistert hat.
„Der Zeitplan bietet eine ansprechende Mischung aus etablierten Formel-E-Favoriten wie Mexiko-Stadt, Rom, Monaco, Berlin und London und beliebten Neuzugängen wie São Paulo und Jakarta. Wir freuen uns auch, dass die Meisterschaft zum ersten Mal Japan besucht. Dies wird auch die Präsenz und Wirkung der Serie in Asien erhöhen, was für viele Hersteller wichtig ist.“