Beim 100. Auftritt rutscht DS ein potenzielles Podium durch die Finger

Das Rennen am Samstag verlief für das DS PENSKE-Team gut. Der amtierende Champion Stoffel Vandoorne schaffte es, das Auto als Vierter ins Ziel zu bringen, während Teamkollege und Doppelchampion

Jean-Eric Vergne Fünfter wurde. Der Sonntag erwies sich als schwieriger, obwohl es für den Großteil des Rennens nicht so aussah, als ob als Sahnehäubchen auf dem 100-jährigen Jubiläum des Teams etwas anderes als Silber zu erwarten war. Vandoorne hatte die meiste Zeit der Begegnung den dritten Platz belegt, hatte aber Probleme mit dem Teamfunk und dem Kontakt zu einem anderen Auto, da er direkt nach unten gemischt wurde, nachdem ein Nissan-Doppelteam unter der Leitung von Sacha Fenestraz seine Chancen ausgenutzt hatte.

„Es war ein schwieriger Tag mit einem schwierigen Ergebnis“, sagte Vandoorne. „Es fühlte sich an, als hätten wir heute ein Podium verdient und es war da. Wir hatten einen guten Start, haben uns eine Position erarbeitet und die ATTACK-MODI wie geplant ausgeführt. Wir waren okay, obwohl es schwierig war, die Lücken zu finden.

„Wir blieben hinter Mitch (Evans) hängen, der an Energie verloren hatte und es gab keinen wirklichen Weg vorbei - mir fehlte etwas Selbstvertrauen in die Bremsen. Ich wurde überholt, eine kleine Berührung und das Lenkrad war in den letzten sieben oder acht Runden verbogen. Ich musste einfach irgendwie durchhalten und es nach Hause bringen. Also Platz neun und zwei Punkte, aber es hätte viel mehr sein müssen.“

Vergne geriet ebenfalls in Schwierigkeiten — ein Schaden an seinem Frontflügel führte zu einem Boxenstopp und einem Flügelwechsel. Er wurde am Sonntag 16.

„Es stimmt, dass unser 100. Rennen nicht so verlaufen ist, wie wir es uns erträumt hatten“, sagte Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance. „Man könnte sogar sagen, dass es eine schwierige Runde war und dass das Ergebnis nicht die Leistung unserer Autos widerspiegelt. Unsere Aufmerksamkeit richtet sich jetzt auf das nächste Rennen.“

Die Vorzeichen stehen gut für das Team, wobei DS PENSKE in dieser Saison an den neuen Standorten bisher die beste Wahl war: 75 Punkte zwischen Hyderabad, Kapstadt und Sao Paulo für das Team.

100 nicht raus

DS sind eine der tragenden Säulen der Formel E. Yves Bonnefort — erster Geschäftsführer von DS Automobiles — brachte DS Virgin Racing zusammen mit Sir Richard Branson am 27. Juni 2015 in London auf den Markt.

Buenos Aires war der Ort seines ersten Sieges — beim vierten E-Prix der Saison, der von Sam Bird gewonnen wurde. Seitdem hat DS 15 weitere Siege und 47 Podiumsplätze eingefahren.

Titelerfolge gab es in den Saisons 5 und 6, wobei Jean-Eric Vergne und Antonio Felix da Costa ebenfalls an den Erfolgen der Fahrer teilnahmen.

Das Team gehörte auch zu den ersten, die sich der GEN3-Ära der Formel E verschrieben haben.