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Günther war den ganzen Morgen Feuer und Flamme. Er übertraf jede einzelne Zeiteinheit und trug seine Form aus Runde 10 in Runde 11. Im Finale war er nicht aufzuhalten, nachdem er es relativ leicht gegen seinen Teamkollegen Edoardo Mortara und den amtierenden Champion Stoffel Vandoorne geschafft hatte. Kann er im Rennen besser als Dritter abschneiden?
Finale
Das gleiche Duo aus Dennis und Guenther fand sich im Finale wieder, und obwohl er gestern erst seine erste Julius Bär Pole Position erreichte, schaffte es der Maserati-Pilot in Jakarta zum zweiten Mal in Folge. Günther ist um satte 0,585 Minuten schneller als Dennis und damit der erste Fahrer, der in Folge die Pole geholt hat, seit Dennis es letztes Jahr in London selbst geschafft hat.
Halbfinale
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) und Dennis lieferten sich im ersten Halbfinale ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Im Laufe der Runde konnten wir sehen, dass es knapp werden würde, aber am Ende schaffte Dennis es mit nur 0,001 Sekunden Vorsprung ins Finale der Duelle! Es ist eines der knappsten Ergebnisse, die wir je gesehen haben — das knappste Ergebnis war das tote Rennen zwischen Alexander Sims und JEV in der 8. Staffel von Berlin. Das bedeutete, dass Dennis zum zweiten Mal in Folge aus der ersten Reihe starten würde.
ERGEBNISSE: Qualifikation für die 11. Runde des Gulavit Jakarta E-Prix
Im zweiten Kampf traten beide Maseratis im dritten Rennen in Folge gegeneinander an, in dem sowohl Guenther als auch Mortara Duelle erreichten. Günther trat im gestrigen Quartal gegen Mortara an und gewann, und die Geschichte wiederholte sich, als er erneut am schnellsten fuhr und seinen dritten Start des Jahres aus der ersten Reihe erzielte. Mortara ist Vierter.
Quartale
Die erste der vier Paarungen, die gegeneinander antraten, war der Jaguar von Evans und der Sacha Fenestraz von Nissan. Es war das erste Mal, dass sich diese beiden in den Duellen trafen, und es war Evans, der die Nase vorn hatte. Obwohl es das achte Mal war, dass Evans in dieser Saison die Duelle erreichte, hatte er seit São Paulo vor fünf Rennen keine Etappe gewonnen — eine Statistik, die er nun beendet hat. Fenestraz begnügt sich mit dem siebten Platz.
Als nächstes waren die beiden Jakes an der Reihe, als Hughes und Dennis gegeneinander antraten. Beide haben in dieser Saison bisher ein Duell gegeneinander gewonnen, aber bis zu dieser Session hatte Hughes die höchste Siegesquote aller Fahrer im Duels-Format — beeindruckende 75% Es war jedoch Dennis, der am schnellsten fuhr und ins Halbfinale vorrückte, während Hughes als Achter starten wird.
Mortara hat in diesem Jahr vielleicht nur ein Duell bei einem Rennen gewonnen, und zwar in São Paulo, aber das hinderte ihn nicht daran, den gestrigen Rennsieger Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) zu schlagen. Die Maseratis scheinen auf dieser Rennstrecke in Jakarta und unter diesen heißen und feuchten Bedingungen ihren Rhythmus gefunden zu haben. Wehrlein steht auf dem sechsten Platz.
Schließlich trat Guenther gegen Vandoorne an. Der DS PENSKE-Fahrer gab jedoch sein Bestes, um seine GEN3-Maschine zu bekommen. Sie wurde mit einer speziellen Lackierung für DS Performance zum 100. Rennen ausgezeichnet, aber der Maserati-Mann war nicht aufzuhalten und schaffte es bis ins Halbfinale. Der amtierende Meister startet als Fünfter in die 11. Runde.
Gruppe A
Nachdem er sich gestern in den Duellen durchgesetzt hatte, tat Dennis dasselbe in Runde 11 und führte seine Gruppe an. Er fuhr eine Zeit von 1m08,434 Minuten. Zu ihm gesellten sich drei Fahrer zu den schnellsten Vier, die es gestern nicht in die Duelle geschafft hatten. Auf dem zweiten Platz landete Fenestraz, Mitch Evans auf dem dritten Platz und der McLaren von Jake Hughes sicherte sich den letzten Platz im Viertelfinale.
Der Tabellenführer Nick Cassidy (Envision Racing) verpasste die Duelle nur knapp, als er seine fliegende Runde beendete. Der Kiwi wurde Fünfter und lag nur 0,023 Sekunden hinter der Zeit von Hughes. Man kann also davon ausgehen, dass er es ohne den Fehler geschafft hätte.
Dan Ticktum von NIO 333 drehte direkt in der letzten Kurve eine Runde, als er sich der Start-/Zielgeraden näherte. Um so schnell wie möglich in Bewegung zu kommen, verursachte Ticktum eine ziemliche Rauchwolke und er drehte sich in die richtige Richtung!
Die Jungs, die weiterkamen, trennten sich nur um 0,051 Sekunden. Jenseits der Nähe.
Gruppe B
Günther setzte seine Dominanz fort und führte die Stundenlisten erneut an. Er beendete nicht nur alle drei freien Trainingssitzungen am schnellsten, sondern fuhr an diesem Doppelkopfwochenende in Jakarta auch in beiden Gruppe-B-Sessions am schnellsten. Genau wie gestern schloss sich ihm sein Maserati-Teamkollege in den Duellen an, als Mortara nur 0,008 Sekunden Rückstand als Zweiter ins Ziel kam.
Der Gewinner der 10. Runde, Pascal Wehrlein, schaffte es zum zweiten Mal in Folge, in die Duelle vorzudringen, nachdem er in dieser Saison auf den meisten Strecken Probleme mit dem Qualifying hatte. Der amtierende Champion Stoffel Vandoorne sicherte sich den letzten Platz im Viertelfinale, als er Vierter wurde. Sein Teamkollege Jean-Eric Vergne verpasste das Spiel nur knapp und beendete die Session als Fünfter.
Knapp zwei Zehntel trennten die sechs besten Fahrer. Porsche-Pilot Antonio Felix da Costa landete in einer seiner letzten Runden fast in der Mauer, bevor er als Sechster die Ziellinie überquerte.
