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Günthers beeindruckende Runde, 1:07,552 Minuten, war die bisher schnellste Zeit des Wochenendes. Er war auch über drei Zehntel schneller als Jake Dennis von Avalanche Andretti, der Zweiter wurde. Edoardo Mortara brachte zwei Maseratis unter die ersten Drei. Sacha Fenestraz von Nissan beendete die 30-minütige Sitzung auf dem vierten Platz, Sam Bird von Jaguar TCS Racing Fünfter. Der Brite hofft auf einen besseren Tag als gestern, als ein Fehler dazu führte, dass er seinen Teamkollegen Mitch Evans in Runde 10 aus dem Rennen wischte.
ERGEBNISSE: Die vollständige FP3-Klassifizierung
Die Streckenbedingungen waren erneut staubig, besserten sich aber, als die 22 Fahrer auf die Strecke gingen, um weitere wichtige Runden zu fahren. Obwohl alle erst vor einem Tag zwei Trainingssitzungen, das Qualifying und den E-Prix an derselben Austragungsstätte erlebt haben, gibt es noch viel, auf das man sich vorbereiten muss. Bei der heutigen elften Runde des Gulavit Jakarta E-Prix werden zwei zusätzliche Runden hinzugefügt, wodurch für die Beteiligten ein völlig anderer Strategie- und Energiemanagementplan entsteht.
Jean-Eric Vergne von DS PENSKE führte das Feld schon früh an. Mit einer Rundenzeit von 1m08,382 Minuten lag er in den ersten 10 Minuten an der Spitze der Zeitenliste. DS Performance feiert heute sein 100. Formel-E-Rennen mit einer speziellen Lackierung über dem Doppelkopf zu diesem Anlass.
Als sich die Streckenentwicklung verbesserte, konnten mehrere Fahrer schnellere Zeiten als Vergne einfahren, darunter Dennis, der beim E-Prix am Samstag Zweiter wurde. Sacha Fenestraz von Nissan war der erste Pilot, der es in dieser Session in die 1m07 Minuten schaffte und damit die bisher schnellste Runde des Wochenendes fuhr.
Es war jedoch ein Fall von Deja Vu, als Maximilian Guenther sich mit acht verbleibenden Minuten FP3 erneut auf den ersten Platz platzierte. Er blieb dort und beendete die Session am schnellsten, was bedeutet, dass der Deutsche an diesem Wochenende alle freien Trainingssitzungen anführte und zusätzlich seine erste Julius Bär Pole Position erreichte und sich den dritten Platz im E-Prix sicherte.
Nach Abschluss der Session fanden sich beide NIO 333 in den Top 10 wieder, eine Leistung, die nur Maserati und Nissan gelang. Der Tabellenführer Nick Cassidy wurde 17., und der gestrige Rennsieger Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) wurde Sechster.
