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Durch den Vorfall, der sich gegen Ende des Gulavit Jakarta E-Prix am Samstag ereignete, verpasste das Team weitere wichtige Meisterschaftspunkte. Bird gab die Verantwortung für den Konflikt zu und entschuldigte sich danach im Teamradio und persönlich.
Es ist das zweite Mal, dass der Brite die goldene Regel des Rennsports gebrochen hat — triff niemals deinen Teamkollegen —, da er in Hyderabad den gleichen Fehler gemacht hat, als er seinen Einstieg in den ATTACK MODE Anfang des Jahres falsch eingeschätzt hat. Dieses Mal war Bird im ANGRIFFSMODUS, als ein Fehler dazu führte, dass er drei Runden vor Schluss auf das Heck von Evans' Auto prallte.
Evans war zu diesem Zeitpunkt Achter, nachdem er von 11. gestartet war, und hatte bei den heißen und feuchten Bedingungen solide Arbeit geleistet. Er gestand, dass der achte Platz das Beste war, was er heute hätte erreichen können, wenn er die Position bis zur Zielflagge gehalten hätte.
In einem Zitat des Jaguar-Teams nach Runde 10 sagte Bird, er habe „die volle Verantwortung für den Vorfall auf der Strecke“ übernommen.
„Ich möchte mich beim Team für den Fehler entschuldigen. Wir hatten ein schwieriges Qualifying und Rennen, und leider hat das Auto an diesem Wochenende bisher nicht das Niveau erreicht, das wir uns erhofft hatten. Wir werden uns heute Abend neu gruppieren und morgen gestärkt zurückkommen.“
Bird erhielt für die Kollision mit seinem Teamkollegen eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe sowie zwei weitere Strafpunkte, wodurch seine Gesamtzahl in den letzten 12 Monaten auf sieben gestiegen ist. Wenn ein Fahrer in einem Jahr 12 dieser Strafpunkte erreicht, wird er für ein Rennen gesperrt.
Jaguar-Teamchef James Barclay fügte hinzu: „Es ist kein ideales Ende des Rennens. Das regeln wir hier intern. Wir hatten nicht ganz das Tempo der Spitzengruppe und wir fanden es heute in den meisten Sessions schwierig, das Auto in ein optimales Fenster zu bringen. Beide Autos in die Punkteränge zu bringen, war heute unser Ziel für das Rennen. Das hatten wir schon vor dem Vorfall erreicht. Tage wie diese sind für alle schwer, aber wir werden uns als Team zusammenschließen. Wir haben aus dem Rennen viel gelernt und es ist wichtig, jetzt einen Reset vorzunehmen und uns auf einen weiteren E-Prix morgen vorzubereiten.“
Birds Rennen nahm ebenfalls eine Wendung, als er kurz nach seinem Kontakt mit Evans vom NEOM McLaren von Rene Rast umgedreht wurde. Rast erhielt daraufhin eine Fünf-Sekunden-Strafe und zwei Strafpunkte für seinen Anteil an dem Unfall. Bird klassifizierte sich jedoch immer noch als Letzter.