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Pierre Gasly (New York City, 2016)
Stimmt, der Formel-1-Rennsieger befand sich einmal hinter dem Steuer eines Formel-E-Autos. Gasly, der zu dieser Zeit amtierende GP2-Meister, wurde für zwei Rennen in New York City engagiert, um Sebastien Buemi bei Renault e.dams zu ersetzen. Obwohl er einen Testtag hinter sich hatte, war Gasly mit den vollelektrischen Einsitzern relativ unerfahren, was auch nicht daran lag, dass er den Shakedown am Freitagabend verpasste.
Der Franzose qualifizierte sich für das erste Rennen als 19., kletterte aber auf einen respektablen siebten Platz vor. Da er mit dem Brooklyn Street Circuit vertraut war, fuhr er am nächsten Tag in der Gruppenphase die schnellste Runde des gesamten Wochenendes — 1:02 ,80 Minuten —, machte aber in der Super Pole einen Fehler, sodass er nur als Vierter ins Rennen ging. Im zweiten Rennen würde er einem Podium unglaublich nahe kommen, aber am Ende entschied er sich für den vierten Platz, nachdem er in der letzten Kurve gestürzt war!
Simona de Silvestro, Sakon Yamamoto, Alex Fontana (London, 2015)
Der Schweizer Fahrer de Silvestro wurde von Andretti für die verbleibenden beiden Rennen der ersten Saison engagiert und arbeitete mit Jean-Eric Vergne im Team zusammen. Sie fuhr in London und war damit die dritte Frau, die in der Formel E antrat. Später wurde sie für die darauffolgende Saison vom Team Amlin Andretti engagiert. In beiden Rennen in London landete sie knapp außerhalb der Punkteränge und wurde als Ersatz für Justin Wilson eingezogen.
Am selben Wochenende bestritt Sakon Yamamoto auch seinen ersten und einzigen Formel-E-Einsatz. Der ehemalige Formel-1-Fahrer wurde als Ersatz für Antonio Felix da Costa engagiert, der für das Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) engagiert war. Yamamoto zog sich von beiden Veranstaltungen zurück.
Alex Fontana bekam im gleichen Jahr auch seinen einzigen Vorgeschmack auf die Meisterschaft auf dem Battersea Park Circuit. Er wurde eingetauscht, da Vitantonio Liuzzi doppelt gebucht war und am selben Wochenende in der GT Asia Series in Okayama antrat. Fontana schaffte es nicht, das erste Rennen zu beenden und überquerte die Zielflagge als 14. für die Veranstaltung am Sonntag.
René Rast (Berlín, 2016)
Sie kennen ihn vielleicht als die Hälfte des aktuellen Formel-E-Teams von NEOM McLaren, aber Rene Rast war einmal ein Super-Sub. Antonio Felix da Costa ging erneut in die DTM, sodass Rast in Saison 2 zu seinem Heimrennen in Deutschland geholt wurde.
Rast fuhr für das Team Aguri und war das erste Mal seit 2004, dass er einen Einsitzer fuhr. Nachdem er im Training auf dem Berliner Stadtkurs angehalten hatte, qualifizierte er sich als 13., beendete das Rennen jedoch nicht, nachdem er sich zu Beginn des E-Prix einen Schaden zugezogen hatte. Da er sich nicht klassifizieren konnte, wurde Rast eine schwarz-orange Flagge gezeigt, was bedeutete, dass er gezwungen war, an die Box zu gehen, um das Problem an seinem Heckflügel zu beheben, was letztendlich sein Rennen ruinierte.
Rast kehrte in der sechsten Saison zum Berlin-Blockbuster zurück, als er für Audi Sport ABT Schaeffler an den Start ging, als es sechs Rennen in neun Tagen gab. Hier stand er auf dem Podium, und nach einer ganzen Saison mit Audi im darauffolgenden Jahr schloss er sich der McLaren-Familie in ihrem ersten Jahr der rein elektrischen Meisterschaft an.
Alex Lynn (New York, 2017)
Jose Maria Lopez verpasste den New York E-Prix aufgrund von Verpflichtungen bei Toyota in der Langstrecken-Weltmeisterschaft, und der junge Brite Alex Lynn schaffte den Sprung nach vorne. Der GP3-Champion sah in den ersten Sessions des Wochenendes schon schnell aus, verblüffte aber alle, als er beim Debüt mit seiner DS Virgin Racing-Maschine die Julius Bär Pole Position erreichte!
„Einfach hier zu sein und in New York Rennen zu fahren, ist so toll, und bei meinem ersten Rennen auf der Pole Position zu stehen, ist ein bisschen unglaublich“, sagte Lynn dann. Lynn war fast drei Zehntel schneller als der Zweitplatzierte Daniel Abt (Audi Sport ABT Schaeffler) und hinterließ auf jeden Fall einen fantastischen ersten Eindruck. Leider schied er bei beiden Rennen aus, musste aber nicht lange warten, da ihm die Crew von DS Virgin in der darauffolgenden Saison einen Vollzeit-Rennplatz zur Verfügung stellte.