Trotz einiger Probleme zu Beginn des 30-minütigen Trainings führte Mitch Evans von Jaguar TCS Racing die Session auf den berühmten Straßen von Monte Carlo an. Der Kiwi sehnt sich verzweifelt nach seinem ersten Formel-E-Sieg im Fürstentum, nachdem er in den letzten beiden Saisons in greifbare Nähe gerückt ist.
ERGEBNISSE: Vollständige Ergebnisse des ersten Freien Trainings in Monaco
Es war ein früher Start für die Formel-E-Startaufstellung, da ein anderer Zeitplan für Monaco bedeutet, dass sowohl das erste als auch das zweite Freie Training am Renntag ausgetragen werden. Da keine Daten über Nacht analysiert werden müssen und alles innerhalb weniger Stunden passiert, könnten die Dinge stark durcheinander geraten.
Um 07:30 Uhr Ortszeit lagen die Lufttemperaturen bei nur 19 °C und die Session lief schnell unter gelben Flaggen, da die Avalanche Andretti von Andre Lotterer in Mirabeau einen ungewöhnlichen Startschuss hatte. Obwohl der Andretti-Fahrer und sein Auto bei dem Vorfall unverletzt blieben, hatten alle von Porsche angetriebenen Fahrzeuge in der ersten Hälfte der Session Hausarrest. Später bestätigten sie, dass das Softwareproblem, das die Regenerationssysteme betraf, im Zusammenhang mit Regen behoben war
.
Wie bei den Porsches hatte auch Mitch Evans von Jaguar einen langsamen Start in den Tag, da die Mechaniker an seinem Auto arbeiteten, als die Session grün wurde und die Boxengasse geöffnet wurde.
Der reguläre Betrieb wurde größtenteils wieder aufgenommen, wobei die Fahrer auf dieser legendären Strecke so viel Zeit wie möglich auf der Strecke verbringen wollten. Lucas di Grassi von Mahindra Racing hisste jedoch gelbe Flaggen, als er in Sainte-Devote eine Runde drehte. Di Grassi blockierte und beschädigte nicht nur seinen Frontflügel, sondern hatte auch Schwierigkeiten, wieder in Fahrt zu kommen, hinkte aber schließlich zurück in seine Garage, was sich auf den Rest der Startaufstellung auswirkte, da er gegen Ende des ersten Trainings schnellere Runden fuhr.
Evans beendete die Session mit 1:30,361 Minuten am schnellsten. Stoffel Vandoorne von DS PENSKE lag 0,126 Sekunden hinter ihm. Der Belgier hat hier letztes Jahr gewonnen und wird hoffen, mit seinem neuen Team zwei Siege in Folge zu erringen. Maximilian Guenther und Edoardo Mortara wurden jeweils Dritter und Vierter für Maserati MSG Racing — ein vielversprechender Start für die Mannschaft aus Monaco, die an seinem unglaublichen Austragungsort auf eine so reiche Erfolgsgeschichte zurückblicken kann.
Vandoornes Teamkollege Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) wurde Fünfter, Rene Rast von NEOM McLaren wurde Sechster, Sergio Sette Camara von NIO 333 Siebter und Sebastien Buemi von Envision Racing Achter. Lotterer wurde trotz seines frühen Starts Neunter, wobei Sam Bird von Jaguar die Top Ten abrundete.