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Der zweitürige Shooting Brake EV DarkRebel von CUPRA ist zwar nichts anderes als ein virtuelles Konzept für die Metaverse, aber es ist ein Zeichen dafür, dass die Marke und das ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaftsteam es ernst meinen, wenn es um Elektrofahrzeuge geht. Der Online-Konfigurator des radikalen Konzeptfahrzeugs, das in Kürze als „physisches Modell“ erscheinen wird, bietet Benutzern die Möglichkeit, das endgültige Design zu beeinflussen. Durch die Interaktion in verschiedenen virtuellen Umgebungen und das Experimentieren mit Farben, Materialien und Oberflächen können Benutzer ihrer Kreativität ohne die Einschränkungen der physischen Welt freien Lauf lassen und Versionen des Autos erstellen, die den nächsten Schritt in der Designphase beeinflussen könnten.
„Nach fünf Jahren des Aufbaus der Marke CUPRA in einer heutigen Welt ist es an der Zeit, über den nächsten Schritt nachzudenken. Unser nächster Traum „, sagte CUPRA-CEO Wayne Griffiths bei der Markteinführung in Berlin. „Der CUPRA DarkRebel ist die ultimative Interpretation unserer Vision.“
Teilweise Shooting-Brake, teils Sportwagen, deuten die lange Motorhaube und die hintere Kabine des DarkRebel auf die Absicht der Marke hin, ihr bisher sportlichstes Auto zu bauen. Da das ABT CUPRA Formel-E-Team bereits die Hälfte seiner ersten Saison in der Formel E hinter sich hat, ist die Straßenwagenabteilung der Marke bereit, ein Elektrofahrzeug zu entwickeln, das ihre rein elektrische Rennsport-DNA auf die Straße übertragen kann.
Aufgrund seines radikalen Designs — mit seinen kurzen Überhängen, riesigen Lufthülsen und großen Splittern — gibt es einige Ähnlichkeiten zwischen dem DarkRebel und dem serienmäßigen Tavascar, der parallel dazu auf den Markt kam. Wenn Sie die extreme Aerodynamik hinter sich lassen, werden Sie die charakteristische dreieckige Scheinwerfersignatur von CUPRA aus der Metallkarosserie des Fahrzeugs herausragen sehen, während das „zentrale Rückgrat“, das die Front und das Heck verbindet, dem Merkmal ähnelt, das sich durch den Innenraum des Tavascan zieht.
Im Inneren ist es eher das gleiche zukunftsorientierte Design mit einem stark „gamifizierten“ Lenkrad, einem digitalen Display und Schalensitzen, die den Innenraum dominieren. Abgesehen davon gibt es im Cockpit nur minimale Ablenkungen, abgesehen von reichlich Umgebungsbeleuchtung und einem kleinen Bildschirm vorne für das Infotainment.
Abgesehen von seinem vollelektrischen Antrieb, genau wie beim Formel-E-Gen3-Auto von CUPRA, ist die Zukunft des DarkRebel noch nicht bekannt. Fans können das Auto online in der Metahype-Umgebung von CUPRA — der Version der Marke auf das Metaverse — personalisieren. Das endgültige, physische Auto wird eine Mischung aus dem, was Sie sehen, und der Kreativität der CUPRA-Fans sein.
Jetzt, da die letzte Hälfte der Formel-E-Saison vor der Tür steht, wird sich das ABT CUPRA Formel-E-Team darauf konzentrieren, vor dem letzten Rennen in London am 30. Juli einige dringend benötigte Punkte zu sammeln. Nur fünf Jahre nach ihrer Gründung als vollwertiges Automobilunternehmen hat sich die spanische Marke als leistungsorientierter Automobilhersteller einen Namen gemacht, an dessen Spitze Konzepte wie der DarkRebel stehen. Wenn man sich an die bisherigen Konzepte von CUPRA hält, könnten die im virtuellen DarkRebel gezeigten Designelemente durchaus Realität werden. Bis dahin sollten Sie die Bemühungen der Marke im Auge behalten, während sie mit anderen weltweit führenden Herstellern darum kämpft, die Leistungsgrenzen ihrer zukünftigen Straßenfahrzeuge zu verbessern und zu verbessern.