„Ich kann es kaum erwarten, es ist ein Traum“, sagt di Grassi zum ersten brasilianischen E-Prix

„Ich kann es kaum erwarten, in Sao Paulo zu fahren“, sagt der erste Centurio der Formel E, der Champion der dritten Saison, di Grassi, der seit Kapstadt mit den Medien für die erste Reise der Serie nach Brasilien und seine geschichtsträchtige Formel-E-Vergangenheit warb.

„Seit dem ersten Formel-E-Rennen 2013 war es für mich ein Traum. Es war ein paar Mal knapp und ist nicht ganz passiert, aber nach 10 Jahren harter Arbeit und Beharrlichkeit ist es endlich soweit, in Saison 9 und zum Start von GEN3 — es ist sehr emotional für mich, dort Rennen zu fahren. Ich komme aus Sao Paulo, wurde nur wenige Minuten entfernt geboren und bin dort aufgewachsen. Es wird ein fantastisches Rennen vor meinen Heimfans.

ANSEHEN: Verpasse keine Minute von Staffel 9

„Die Rennstrecke im Sambadrome sieht fantastisch aus und die Tausenden von Menschen, die gerne am Karneval teilnehmen und einige Zeit in Brasilien verbringen, können beim Rennen, dem Zero Summit und dem großen Musikfestival bleiben, das alle am selben Wochenende stattfindet. Ich bin mir sicher, dass die leidenschaftlichen Brasilianer die Tribünen füllen werden!

„Es ist wirklich unglaublich zu sehen, dass es endlich passiert. Brasilien ist ein riesiger Markt für die Formel E und wir hatten unglaubliche Fahrer wie Felipe Massa und Bruno Senna, und es hat lange gedauert, das zusammenzubringen. Hoffentlich können wir dem brasilianischen Volk eine gute Show bieten.

„Ich bin hier in der Formel 1 und in der Langstrecken-Weltmeisterschaft gefahren. Es war ein unglaubliches Erlebnis in Sao Paulo in der Formel 1 vor diesem Publikum und dann drei Jahre mit Audi in der WEC. Dort habe ich in der Formel E meinen Antrieb bekommen und es ist großartig, in diesem letzten Kapitel wieder hier zu sein — eine dritte Weltmeisterschaft, an der ich teilgenommen habe, in Brasilien.

LESEN SIE MEHR: Die vollständige Vorschau auf den Julius Bär Sao Paulo E-Prix

Die weltweit führende Elektro-Rennserie geht mit 21,6 Millionen Einwohnern in die bevölkerungsreichste Stadt Amerikas, der westlichen Hemisphäre und der südlichen Hemisphäre. Di Grassi ist der Ansicht, dass in Brasilien angesichts eines für viele Länder vergleichsweise grünen Strommix Interesse an der Umstellung auf Elektrofahrzeuge besteht. Der Fahrer ist jedoch der Ansicht, dass mehr getan werden kann, um den Brasilianern zu helfen, den Übergang kostengünstiger zu gestalten.

„Wir betreiben keine Kraftwerke, die mit Kohle oder Gas oder anderen fossilen Brennstoffen betrieben werden“, sagt di Grassi. „Der Nachteil ist, dass die Elektroautos für den brasilianischen Markt, gemessen am Durchschnittseinkommen, sehr teuer sein können. Deshalb brauchen wir Anreize, um den Markt hier für einen kurzen Zeitraum zu eröffnen, damit der Markt wächst, und dann muss kommerziell mehr Arbeit geleistet werden — der Einsatz von Elektrofahrzeugen im öffentlichen Verkehr, da Taxis und dergleichen die besten Anwendungsfälle für Elektrofahrzeuge sein werden.“

Sette Camara: „Ich warte schon ewig auf ein Heimrennen“

Sergio Sette Camara ist in seiner dritten Saison in der Formel E und der NIO 333-Pilot sammelt zu Beginn der GEN3-Ära Punkte im wiedererstarkten anglo-chinesischen Team. Wie Di Grassi kann er es kaum erwarten, den Stil vor seinen Freunden, seiner Familie und der Unterstützung zu Hause anzuziehen.

Ich warte schon ewig auf ein Heimrennen „, sagt Sette Camara. „Ich fahre seit fast drei Jahren Formel E und als ich in der Formel 2 war, hatten wir dort nie ein Rennen. Es ist also das erste Mal, dass ich in einer großen Meisterschaft zu Hause Rennen erlebe. Ich habe dort einige Hobbyrennen gemacht, aber es ist nicht dasselbe, also wird es mein erstes Mal sein. Ich denke, es wird mir sehr gefallen, mit meiner Familie und meinen Freunden dort zu sein - und ich kann es kaum erwarten.

„Ich komme aus Belo Horizonte, etwa 500 km von Sao Paulo entfernt. Brasilien ist ein kontinentales, riesiges Land. Der Rennsport konzentriert sich auf einige Zentren. Als Kind, das an Wettkämpfen teilnimmt, muss man an der Regionalmeisterschaft teilnehmen und da kommt man auf das Level, auf dem ich jeden Monat mindestens ein- oder zweimal nach Sao Paulo geflogen bin, um dort Rennen zu fahren.“