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Jake Denis
Bei deinem Heimrennen einmal auf der obersten Stufe des Podiums zu stehen, ist für viele gut genug. Jake Dennis von Avalanche Andretti hat es jedoch zweimal geschafft! Bei seinen Besuchen beim London E-Prix in den Saisons 7 und 8 gewann Dennis das erste Rennen der beiden jeweiligen Doppelrennen.
In der siebten Saison hatte Dennis im Mercedes-EQ Silver Arrow 01 rund fünf Sekunden Vorsprung auf den Best-of-the-Rest Nyck de Vries. Ein Jahr später führte er auf dominante Weise die Ampeln zur Flagge an und wehrte in Stoffel Vandoorne einen weiteren damaligen Mercedes-Fahrer
Dennis fuhr auf der Halb Indoor-, halb Outdoor-Strecke und schaffte es, einige harte Konkurrenten abzuwehren, um auf heimischem Boden einen Sieg zu erringen und in zwei aufeinanderfolgenden Saisons die oberste Stufe zu erreichen. Kann er es in Saison 9 zum dritten Mal hintereinander schaffen? Die Zeit wird es zeigen, aber der Brite ist im von Andretti Motorsport betriebenen Porsche 99X Electric Gen3 gut aufgestellt und hat in Mexiko-Stadt bereits einen Sieg hinter sich.
Alex Lynn
Alex Lynn vertrat Mahindra Racing und schaffte es in Saison 7 beim London E-Prix Wochenende in Folge zum britischen Sieger. Lynn stand im Samstagsrennen neben Dennis auf dem Podium. Nur 24 Stunden später holte sich Lynn die Siegertrophäe selbst in die Hände und löste in den Mahindra-Garagen ein absolutes Chaos aus, wobei das anglo-indische Team stilvoll feierte.
Sein Sieg in der ExCeL Arena war nicht nur ein Heimsieg, sondern sein erster und einziger Sieg in der Formel-E-Meisterschaft! Eine hervorragende Möglichkeit, das zu tun.
Vier Jahre, nachdem er in New York City auf der Poleposition für seinen Debüt-E-Prix angetreten war, konnte Lynn endlich Moet & Chandon vom Sieger in der Formel E entkorken — und das nur einen Katzensprung von seinem Geburtsort in Romford entfernt. Der Champagner der Gewinner muss doppelt süß geschmeckt haben.
In typischer Manier hatte TNEN-Teamchef Dilbagh Gill Mühe, seine Freude einzudämmen, als die Zielflagge fiel, und er ging direkt in die Boxengasse, um mit Formel-E-Mitbegründer Alberto Longo zu feiern, während sich die beiden in einem Suplex umarmten.
Sam Bird
Sam Bird von Jaguar TCS Racing ist seit der ersten Saison Teil der Formel E und hatte viele Gelegenheiten, einen Heimsieg zu erringen. Trotzdem brauchte er ihn nicht, da er in der allerersten Saison der Formel E den London E-Prix gewann.
Bird navigierte selbst durch den malerischen Battersea Park in Englands Hauptstadt und gewann 2015 die Finalrunde der ersten Staffel. Der Brite, der zu dieser Zeit Virgin Racing vertrat, wurde nicht weit entfernt in Roehampton geboren und beendete seine erste Saison mit einem Höhepunkt!
Daniel Abt
Als Daniel Abt von Audi Sport ABT Schaeffler in der vierten Saison auf dem historischen Berliner Flughafen-Straßenkurs Tempelhof aufradelte, sah es so aus, als könnte ihn nichts vom Sieg abhalten. Nachdem Abt vier Rennen zuvor in Mexiko-Stadt seinen ersten Sieg errungen hatte, war er bereit, seinen Erfolg bei seinem Heimrennen und dem von Audi zu wiederholen.
Berlin ist seit langem ein Königsmacher in der Formel E. Champions wurden gekürt und Rekorde wurden gebrochen und der erste Grand Slam der Meisterschaft kam Abt in den Weg. Er beendete ein perfektes Rennwochenende, das seine Karriere prägte, mit einem souveränen Start-Ziel-Sieg auf heimischem Boden, nachdem er auch die Poleposition und die schnellste Runde errungen hatte — eine damals einzigartige Leistung in der Formel E, obwohl Antonio Felix da Costa (DS TECHEETAH) dasselbe Kunststück in Berlin schaffte sein Weg zum Titel im Jahr 2020.
Jean-Éric Vergne
Der
aktuelle DS PENSKE-Fahrer Jean-Eric Vergne stand bei seinem Heimrennen in Saison 4 ebenfalls auf der obersten Stufe des Podiums. Der Franzose raste durch die Straßen von Paris, sicherte sich die Poleposition und verwandelte sie in den Sieg für die Veranstaltung 2018. Es war jedoch nicht einfach, da Vergne, Bird und Andre Lotterer nur eine halbe Sekunde voneinander entfernt waren, als sie Mitte des Rennens ihren obligatorischen Autotausch durchführten! Vergne hatte die Führung inne und bezeichnete den Sieg als den „emotionalsten“ seiner Karriere.
„Ehrlich gesagt, als ich die Zielflagge überquerte, hatte ich eine chemische Reaktion — ich konnte nicht sprechen“, sagte er. „Es war mit Abstand mein emotionalster Sieg. Wenn es ein Rennen gab, das ich gewinnen wollte, dann war es eindeutig Paris. Es war absolut unglaublich, heute auf diese Weise mit der Poleposition und einem Rennsieg abgeschnitten zu haben. Ich könnte nicht glücklicher sein, zumal ich diese Woche Geburtstag hatte.“
JEV und sein Techeetah waren ein starkes Paar, und Vergne gewann später in dieser Saison die Fahrerwertung.
Maximilian Günther
Maximilian Guenther von Maserati MSG Racing gewann in der sechsten Saison der rein elektrischen Meisterschaft auf heimischem Boden, während er für BMW i Andretti Motorsport fuhr. Im Rahmen der sechs Berliner Rennen, die während der Pandemie auf dem Flughafen Tempelhof ausgetragen wurden, stürmte Günther zum Sieg und überholte Vergne und sicherte sich den ersten Platz, nur vier Minuten vor dem Ende der Uhr!
Es war ein nervenaufreibendes Ende des Berlin E-Prix, zumal sein Team ihn bat, den Überholversuch bis zur letzten Runde zu verschieben, aber Günther schaffte es und schloss sich der Liste der Fahrer an, die vor ihrer heimischen Unterstützung gewonnen hatten!