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Envision Racing setzt alles daran, seinen Beitrag dazu zu leisten, Elektromobilität und erneuerbare Energien zu einer globalen Realität werden zu lassen, und hat bereits 2018 den ersten globalen Netto-Null-Sport der Welt gestartet. Auf und neben der Strecke zeigt das Team die Vorteile von Elektrofahrzeugen und ihre Fähigkeit, den täglichen Verkehr zu revolutionieren.
Im Mittelpunkt der neuen grünen Maschine von Envision Racing steht ein brandneuer Antriebsstrang, der im Rahmen einer mehrjährigen Partnerschaft mit dem britischen Hersteller Jaguar Land Rover entstanden ist. Das Team hofft, dass die Partnerschaft es ihm ermöglicht, das Beste aus der neuen Gen-3-Ära der Formel E herauszuholen, die diese Woche mit den Tests in Valencia beginnen wird, da mit einem brandneuen Auto, das Teams und Fahrer verbessern können, die Tafel abgewischt wird.
Beim Saisonauftakt des Mexico City E-Prix werden die Fans einen ersten Blick auf den Gen3 werfen, der einen wegweisenden Technologiesprung darstellt. Die Autos sind die schnellsten, leichtesten und nachhaltigsten in der Geschichte der Formel E.
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Die Teams arbeiten unermüdlich daran, das Maximum aus einer brandneuen Plattform für Saison 9 herauszuholen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 mph (280 km/h), einem 60 kg leichteren, kleineren Fahrwerk, einem zusätzlichen Frontantrieb und ohne Hinterradbremsen sowie einer 100 kW erhöhten Ausgangsleistung auf Gen2 bei 350 kW mit doppelter Regenerationskapazität — was bedeutet, dass mehr als 40% der im Rennen verbrauchten Energie durch die Regeneration beim Bremsen verbraucht werden.
Die Technik ist auf dem neuesten Stand und alles, was die Fahrer bisher gesagt haben, signalisiert, dass das Rennen härter und enger als je zuvor sein wird — wobei das noch kleinere Chassis beim Überholen hilft. Das Team behält Nick Cassidy für die bevorstehende Kampagne. Die Kiwi haben Gen2 stilvoll mit einem hart umkämpften und unvergesslichen ersten Sieg auf den Straßen von New York abgeschlossen. Er wird versuchen, dies sowie vier Pole-Positions zu erhöhen, da der 28-Jährige in eine dritte Saison mit dem Team geht.
Zu
Cassidy gesellt sich 2022/23 mit Sebastien Buemi einer der erfahrensten Fahrer der Formel E. Der Schweizer ist Formel-E-Meister mit 29 Podestplätzen und 13 Siegen. Er hat in jeder der acht Saisons der weltweit führenden Elektrorennserie teilgenommen.
Filippi: „Gen3 beweist kompromisslose Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit“
Die technologischen Fortschritte und Innovationen der Gen3-Ära sowie die Plattform Race Against Climate Change von Envision Racing sind darauf ausgerichtet, die Fans für die Revolution der Elektromobilität zu begeistern und klimapositive Maßnahmen zu ergreifen. Für Envision Racing geht es nicht nur darum, auf der Strecke zu gewinnen und Innovationen zu entwickeln. Das Team setzt sich dafür ein, ein Unternehmen mit positiver Wirkung zu sein, das Generationen inspiriert und befähigt, den Klimawandel zu bekämpfen. Das Team möchte das seriöse Geschäft des Motorsports auf höchstem Niveau mit der Bekämpfung des Klimanotstands verbinden.
„Wir sind offiziell in die Gen3-Ära eingetreten — das fortschrittlichste Elektro-Rennauto, das jemals gebaut wurde“, sagte Sylvain Filippi, Geschäftsführer und CTO von Envision Racing. „Dieses Auto beweist, dass hohe Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit ohne Kompromisse koexistieren können.
„Für Envision Racing geht das über unsere Konkurrenz auf der Strecke hinaus. Diese Innovation und dieser Erfindergeist stehen im Mittelpunkt unserer Mission — die aufregenden Möglichkeiten einer elektrischen Zukunft zu demonstrieren und die Klimakrise direkt anzugehen.“
Franz Jung von der Envision Group und Vorstandsvorsitzender von Envision Racing ergänzten: „Dies ist ein bedeutsamer Moment für unser Team und die Zukunft des Elektrorennsports und der grünen Mobilität. Gen3 bietet eine neue Plattform, um Generationen auszutauschen und zu inspirieren, den Klimawandel zu bekämpfen und den Übergang zu erneuerbaren Energien zu beschleunigen. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was dieses Auto 2023 auf den Strecken kann.“
ABT CUPRA hat letzte Woche zusammen mit NIO 333, Nissan, seinem Gen3-Rennwagen die Verkleidung abgenommen Jaguar, DS, McLaren, Maserati und Andretti haben in den letzten vierzehn Tagen vor der neuen Saison und den Tests in Valencia, die ab morgen stattfinden, ihre Formel-E-Autos der neuesten Generation vorgestellt.