Evans e Bird sono andati in finale sapendo che avrebbero raggiunto il secondo lockout in prima fila in Formula E. Evans era stato di 0,6 secondi più veloce degli altri nelle prove libere 2, ma non c'era niente tra i due nel settore di apertura del giro fino a quando un errore di Bird lo ha fatto cadere a ben più di un secondo dal suo compagno di squadra. Rimase il Kiwi a portare l'auto in pole position, fondamentale nella lotta per il titolo, anche se nessuno aveva ancora vinto dalla pole a Roma.
Il leader della classifica Jake Dennis (Avalanche Andretti) ha dichiarato di non sentirsi del tutto d'accordo con la vettura in qualifica. Ha partecipato ai Duelli ma è riuscito ad arrivare solo al settimo posto.
RISULTATI: 13° turno di qualificazione
Detto questo, è davanti al suo più vicino rivale per il titolo Nick Cassidy: anche il pilota dell'Envision Racing, nono e terzo classificato Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) non è riuscito a partecipare ai Duelli - eliminato dal Gruppo A all'ultimo da Dennis - e parte 10° dal Round 13.
Semifinali
Fenestraz ha affrontato Bird nella prima semifinale. Il pilota della Nissan era sembrato veloce per tutto il tempo, ma con la temperatura della pista che superava i 50 gradi, sembrava che fosse Bird in finale, quando Fenestraz è scivolato e ha commesso un costoso errore sul suo grembo. Il britannico non ha fatto altro che tenerlo in ordine nelle ultime curve per andare un secondo più veloce del suo rivale. Fenestraz dovrebbe accontentarsi del terzo posto in griglia.
Evans affrontò Buemi con una finale tutta Jaguar, il risultato se il Kiwi riuscisse a progredire. Evans è partito in modo promettente, sfruttando un sottile vantaggio di meno di un decimo di secondo nella prima metà del giro. La Jaguar ufficiale sembrava la vettura da battere nelle qualifiche più calde e alla fine si è dimostrata comoda: più di un secondo. Buemi sarebbe comunque contento del quarto posto.
trimestri
Le temperature della pista sono salite di 10 gradi dall'inizio dei Gruppi per raggiungere i 48 gradi centigradi all'inizio dei Duelli, abbastanza da far venire il mal di testa a piloti e ingegneri con l'effetto che avrebbe avuto sul comportamento e sull'assetto degli pneumatici.
Dennis si schiera contro Bird per aprire, e il pilota della Jaguar è andato a tutto vantaggio con Dennis di Andretti che ha guardato libero sul retro per tutta la prima metà del giro. Bird è riuscito a passare sul giro con un vantaggio di quasi mezzo secondo. Il leader della classifica dovrebbe accontentarsi del settimo posto in griglia mentre Bird è arrivato in semifinale.
Fenestraz di Nissan era stato di gran lunga il più veloce del suo gruppo e aveva affrontato Guenther in casa con la Maserati. Il primo settore franco-argentino era ordinato e preciso, con Guenther incapace di eguagliarlo. Il distacco era di un paio di decimi di secondo dopo il primo terzo del giro, ma era cresciuto fino a superare il mezzo secondo quando il tedesco aveva superato l'Obelisco: la Maserati Tipo Folgore sembrava soffrire per un tocco di sottosterzo. Fenestraz lo ha tenuto pulito e ordinato per portare a casa il suo vantaggio e i suoi progressi mentre Guenther si è schierato ottavo.
Rast non è riuscito a sfruttare il vantaggio iniziale su Buemi nel duello dei quarti di finale della coppia. Il pilota della NEOM McLaren partirà quinto in griglia mentre Buemi progredisce.
Lo specialista di Roma Evans voleva dimostrare ancora una volta di essere l'Imperatore nella Città Eterna, ma aveva Mortara di Maserati MSG Racing per primo. È stato difficile e lo svizzero-franco-italiano ha colto subito un vantaggio rispetto a un settore di forte apertura. Evans ha risposto con un morso per prendere l'iniziativa a metà giro, ma ha fatto bene testa a testa. Da lì, però, il Kiwi è andato avanti per quasi mezzo secondo. Un comodo viaggio in semifinale per il pilota della Jaguar TCS Racing, quindi Mortara partirà sesto.
Gruppi
Verso gli ultimi giri volanti del gruppo di apertura, il leader della classifica Dennis ha mantenuto il primo posto, ma è stato Wehrlein a rubare brevemente l'iniziativa con il miglior tempo delle ultime manche quando il cronometro ha toccato lo zero. È stato rimescolato tra i primi quattro da Fenestraz - il cui tempo è stato di circa mezzo secondo più veloce degli altri - Bird e Guenther, con il pilota della Porsche rimasto sull'orlo e Dennis fuori così com'era.
Sergio Sette Camara percorre la via di fuga davanti al britannico, ma questo non lo distrae perché riesce a sparare in un attimo e ad arrivare ai knockout con la pelle dei denti al terzo posto, rimescolando Wehrlein in una doppia battuta d'inseguimento per il titolo.
Il Gruppo B ha visto Evans, in testa alle Free Practice 2, fare progressi. È stato il più veloce per tutta la sessione ed è rimasto lì quando Jake Hughes (NEOM McLaren) ha trovato il muro in mezzo agli ultimi sforzi dei piloti. Buemi, lo stesso Hughes e Rast erano gli altri a progredire.