Depuis son partenariat avec le fournisseur officiel AERO il y a six mois, Jaguar TCS Racing travaille avec l'équipe pour appliquer sa technologie matérielle à ses voitures de course.
Le film d'uréthane avancé d'AERO forme la livrée noire, blanche et dorée de l'I-TYPE 6 et constitue une alternative à l'emballage traditionnel grâce à un processus de fabrication et d'application rationalisé et durable. Cela crée un impact minimal sur l'environnement car aucun composé de polychlorure de vinyle (PVC) n'émet aucun composé organique volatil (COV) et ne produit aucun dioxyde de carbone (CO2).
AERO produit des matériaux qui ne produisent pas de particules et qui ne peuvent pas s'écouler dans les rivières et les océans. On estime que 2,25 millions de tonnes de microplastiques pénètrent dans l'océan chaque année à cause de la peinture traditionnelle.
« Nous explorons constamment les moyens d'améliorer la durabilité sans compromettre les performances », déclare James Barclay, directeur de l'équipe Jaguar TCS Racing. « Nous incluons des méthodes qui utilisent moins d'énergie et moins de ressources dans tout ce que nous faisons. Travailler avec AERO est révolutionnaire, car cela nous a permis d'obtenir une solution qui surpasse à tous points de vue les emballages automobiles traditionnels : elle est plus légère, plus durable et a considérablement moins d'impact sur notre planète. »
Les engagements de JLR en matière de durabilité
Bien que Jaguar s'engage à devenir une marque de luxe moderne entièrement électrique à partir de 2025, elle vise également à atteindre zéro émission nette de carbone sur l'ensemble de sa chaîne d'approvisionnement, de ses produits et de ses activités d'ici 2039. Jaguar TCS Racing fournit la plate-forme permettant de tester et de développer des innovations qui profiteront au développement futur des véhicules routiers et permettront une transformation durable.
L'équipe, ainsi que son portefeuille de partenaires, utilisent la nature compétitive de la Formule E pour repousser les limites et réaliser les plus petits gains d'efficacité. La technologie de matériaux conçue avec précision d'AERO appliquée aux voitures de course présente des propriétés ultralégères et élimine le besoin de plusieurs couches de revêtement, réduisant ainsi la masse, améliorant ainsi les performances et l' autonomie.
Le revêtement AERO est résistant aux dommages causés par les copeaux, les abrasions et les produits chimiques. Sa construction et son épaisseur peuvent être optimisées pour équilibrer poids et durabilité sur l'ensemble du véhicule, en utilisant un film plus épais pour les zones à forte usure et des films légers pour les surfaces à faible usure.
« C'est fantastique de voir l'équipe Jaguar TCS Racing s'associer à des entreprises comme AERO qui sont à la pointe de l'innovation durable en matière de technologie de peinture, un domaine traditionnellement associé à des impacts environnementaux élevés », déclare Rossella Cardone, directrice et responsable du bureau du développement durable chez JLR. « De tels développements soutiennent la stratégie Reimagine de l'entreprise au sens large, qui inclut notre engagement à atteindre la neutralité carbone d'ici 2039. »
James E. McGuire Jr, PDG d'AERO Sustainable Material Technology, a déclaré : « À l'origine, nous avons développé AERO pour l'industrie aérospatiale en tant que solution décorative durable, légère et destinée à remplacer la peinture. Lorsque nous nous sommes tournés vers l'industrie automobile, nous avons pu intégrer les performances et la valeur esthétique du sport automobile. Mais le véritable moteur de valeur qui a enthousiasmé les OEM est la durabilité de nos produits et leur contribution à une économie plus circulaire. Notre entreprise s'engage à éliminer les COV, le CO2 et les autres polluants nocifs, tout en maintenant ou en améliorant les performances et l'esthétique pour une expérience client optimale. Et Jaguar TCS Racing est parfaitement adaptée à l'innovation, à la performance et à la durabilité environnementale ! »