FAITS ET STATISTIQUES : Des records de première course, un tout nouveau site et qui règne en maître en Asie ?

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FAITS ET STATISTIQUES : Des records de première course, un tout nouveau site et qui règne en maître en Asie ?

La Formule E fera ses débuts en Inde ce week-end (11 février) avec une première course dans la ville d'Hyderabad. Qui a régné en maître en Asie jusqu'à présent ? Quel pilote est le dernier à avoir franchi le cap du centenaire et qui est le meilleur lors d'une nouvelle épreuve ?

Bird wins in Pitrajaya

Un tout nouveau lieu

- La visite de cette semaine à Hyderabad et la course 104 de l'histoire de la série marqueront le premier voyage de la Formule E en Inde (le deuxième pays le plus peuplé de la planète). La Formule E a désormais visité les quatre pays les plus peuplés (Chine, Inde, États-Unis et Indonésie)

- Hyderabad est la 30e ville que nous avons visitée

- Hyderabad sera la huitième ville visitée par la Formule E en Asie. Seule l'Europe a accueilli un E-Prix dans un plus grand nombre de villes (9)

- Avec une population urbaine de 6,8 millions d'habitants et une population métropolitaine de près de 10 millions d'habitants, Hyderabad est la quatrième ville la plus peuplée d'Inde derrière Mumbai, Delhi et Bangalore. L'Inde devrait dépasser les 1,45 milliard d'habitants de la Chine pour devenir le pays le plus peuplé du monde en 2023

- Hyderabad est la capitale de l'État du Télangana et se trouve à une altitude moyenne de 1 778 pieds (542 mètres), avec un certain nombre de lacs artificiels, dont le lac Hussain Sagar, autour duquel passe le circuit

- Hyderabad pourrait être l'une des courses de Formule E les plus chaudes jamais enregistrées, avec une température moyenne de plus de 32 °C (90 °F) en février. Il fait généralement très sec à cette période de l'année, avec des précipitations mensuelles moyennes de seulement 9,2 mm (0,36 po) en février, dans le cadre d'une saison sèche qui dure entre décembre et mars

- Cependant, l'Europe a accueilli 20 E-Prix de plus que tout autre continent (44). Il y a eu 24 courses en Amérique du Nord, ainsi que 21 courses en Asie. La Formule E a couru neuf fois en Amérique du Sud et cinq fois en Afrique. La Formule E n'a pas encore visité l'Océanie

Sam Bird on top in Asia

Des records en Asie, un autre centurion, en tête du classement

- Sam Bird de Jaguar TCS Racing arrive à Hyderabad en tant que seul pilote à avoir remporté quatre victoires en Asie (deux à Diriyah, une à Putrajaya et une à Hong Kong). Le pilote Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, est le seul autre pilote à avoir remporté trois victoires sur le continent

- Lucas di Grassi de Mahindra Racing détient le record de neuf podiums en Asie, Sam Bird ayant marqué exactement 200 points en Asie (plus que tout autre pilote)

- La pole position de Sébastien Buemi sur Julius Baer pour Envision Racing à Diriyah lui a permis de devenir le premier pilote de Formule E à décrocher trois poles en Asie. Sept pilotes enchaînent après avoir décroché deux poles dans des villes asiatiques

- L'E-Prix d'Hyderabad sera le 100e E-Prix du pilote TAG Heuer Porsche Antonio Felix da Costa, faisant de lui le cinquième centurion de la Formule E (après Lucas di Grassi, Sam Bird, Sébastien Buemi et Jean-Eric Vergne)

Antonio Felix da Costa reaches 100 races in Formula E

- Les quatre pilotes qui ont atteint les 100 E-Prixs ont connu des succès mitigés lors de leur course de centenaires. À Séoul la saison dernière, Lucas di Grassi a terminé à la 11e place (ratant les points de moins de trois secondes). À Diriyah, les trois pilotes qui ont franchi une étape importante dans cette ville saoudienne ont marqué des points. Bird est monté sur le podium pour la troisième place, Sébastien Buemi a décroché la pole position et a terminé quatrième et Jean-Eric Vergne a terminé septième

- Actuellement, l'écart entre la deuxième et la troisième place du Championnat du monde des pilotes est de 31 points. Cela signifie que, quel que soit le résultat à Hyderabad, Pascal Wehrlein et Jake Dennis (Avalanche Andretti) de TAG Heuer Porsche seront toujours en première et deuxième place du championnat (mais l'ordre dépendra de ce qui se passera en course)

- Le polesitter n'a pas réussi à remporter les six dernières courses de Formule E, soit une de moins que le record de la série, établi entre les courses de Marrakech et de Paris en 2019 (saison 5). De plus, le pilote qui a mené le premier tour n'a pas dépassé le 11e tour sans perdre la tête cette saison, et lors des deux courses à Diriyah, aucun des pilotes en tête du premier tour n'est même monté sur le podium (Sebastian Buemi et Mitch Evans)

- Les six dernières pole positions de Julius Baer ont été remportées par six pilotes différents (Jake Dennis, Oliver Rowland, Antonio Felix da Costa, Lucas di Grassi, Sebastien Buemi et Jake Hughes)

- Les courses 1 et 2 de Diriyah ont marqué la première fois dans l'histoire de la Formule E que les mêmes pilotes ont terminé 1-2 dans le même ordre lors de courses consécutives. Pascal Wehrlein l'a emporté devant Jake Dennis à deux reprises, après que les mêmes pilotes aient terminé 1-2 dans l'ordre inverse lors de la course d'ouverture ! Diriyah a vu Wehrlein et Dennis terminer 1-2 lors de courses consécutives sans qu'aucun d'eux ne se qualifie parmi les quatre premiers sur la grille de départ, ce qui n'était jamais arrivé auparavant lors d'épreuves consécutives de Formule E

- Porsche et Techeetah détiennent actuellement le record d'avoir atteint les Duels dans dix villes différentes. Ainsi, si l'un des pilotes Porsche atteint les Duels à Hyderabad, le constructeur allemand remportera le record

- Stoffel Vandoorne (DS PENSKE), Antonio Felix da Costa et Pascal Wehrlein ont tous atteint les Duels dans neuf villes différentes (record). Ainsi, si l'un des trois pilotes atteint les Duels à Hyderabad, il sera le premier à atteindre les Duels dans dix villes

- Pascal Wehrlein arrive à Hyderabad en tant que premier pilote allemand à mener la course des pilotes. 17 pilotes sont en tête du classement des pilotes et 14 viennent d'Europe (à l'exception de Lucas di Grassi, Nelson Piquet Jr. et Mitch Evans)

- Au cours des 70 dernières courses, un pilote européen s'est classé en tête du classement des pilotes pour chaque course, à l'exception de la course pour laquelle Mitch Evans a mené le championnat (après la saison 6 de Mexico)

Mitch Evans wins in Jakarta

- La « nouvelle » ville visitée par la Formule E était Jakarta, la capitale indonésienne, une course au cours de laquelle Jean-Eric Vergne a décroché la pole position (sa plus récente en Formule E), mais a vu le pilote Jaguar TCS Racing Mitch Evans remporter la victoire, moins d'une seconde se classant parmi les trois premiers. La Formule E sera de retour à Jakarta en juin pour un double match

- Six pilotes différents ont profité des six points bonus cette saison, dont trois polesitters différents (Lucas di Grassi, Sebastien Buemi et Jake Hughes) et trois pilotes différents ayant réalisé les meilleurs tours (Jake Dennis, Rene Rast et Sam Bird)