Stoffel Vandoorne, DS PENSKE :
« J'étais évidemment très content du championnat de l'année dernière, mais tout est remis à zéro cette année. La voiture, l'équipe et bien d'autres choses restent inconnues, donc ce n'est pas aussi simple.
« Je suis ambitieux et nous avons fait un bon test à Valence. J'espère donc que vous pourrez simplement traduire cela en de bons résultats. Et je pense que c'est normal que le monde extérieur ait des attentes parce que, vous savez, je viens de gagner le championnat et les gens s'attendent à ce que je réussisse. Nous allons donc simplement essayer de le faire. »
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche :
« Je dirais que l'année dernière a été très chargée au cours des deux derniers mois, avec des essais, etc. Découvrir les secrets de la voiture, ses performances, etc. C'est formidable d'avoir Antonio Felix da Costa parmi nous. Il a beaucoup d'expérience. C'est un gars super cool.
« Maintenant, nous nous concentrons sur cette saison pour faire le meilleur travail possible.
« Le Mexique a toujours été une bonne chose pour nous. Nous avons toujours été très compétitifs, depuis la saison 5. C'est toujours agréable de venir ici. J'aime beaucoup ce pays. Mais cette année est également un peu plus méconnue à cause des nouvelles voitures. C'est donc la première fois que nous avons ces voitures sur la piste, en essayant de trouver la bonne configuration, et nous les avons passées en revue.
« Vous devez savoir que nous n'avons pas de direction assistée. Les voitures sont donc vraiment lourdes sur des pistes molles, dans des virages très serrés et sinueux, et avec une bonne adhérence à l'intérieur, la direction devient très lourde. Je pense donc qu'aucun conducteur n'était épuisé, mais pas toujours. Les voitures Gen3 sont un peu plus physiques pour conduire ma voiture. Mais je dois dire que ce n'est pas un problème. »
Lucas di Grassi, Mahindra Racing :
« Le Mexique est un excellent début de saison pour cette nouvelle génération de voitures généreuses.
« J'ai participé à toutes les courses de Formule E jusqu'à présent. La meilleure partie de ma carrière, ce sont les huit dernières saisons ou les dix dernières années. Je profite de chaque minute, de toutes les voitures et du niveau des pilotes et des équipes. J'ai vraiment apprécié cette compétition. C'est ce qui me pousse à essayer de rivaliser avec les nouveaux joueurs, ou les plus jeunes, et à m'amuser et à faire de mon mieux, parce que c'est vraiment le cas.
« La course est très bonne à Mexico. Il y a de bons points de freinage. Il n'est pas certain que nous puissions évaluer le nombre d'opportunités de dépassement qui se présenteront. C'est très difficile à gérer et très technique. J'espère donc obtenir un bon résultat ici et passer au suivant.
« Cette course est la meilleure grâce aux fans mexicains. J'ai même dit ce matin que nous ne pouvions avoir qu'un championnat mexicain, soit six courses au Mexique ! »