En raison des conditions changeantes, les temps n'ont pas été aussi rapides que lors de la séance d'ouverture du matin, mais une chose n'a pas changé, c'est que Guenther est en tête des feuilles de temps. L'Allemand a battu le circuit Ricardo Tormo avec un meilleur temps de 1:26 ,221 avant que le ciel ne s'ouvre et ne pénètre le circuit espagnol.
Guenther est sur les rails aujourd'hui. Après son chrono de 1:26 .096 ce matin, le pilote Maserati a conservé cette forme dans l'après-midi. C'est lui qui a réalisé le meilleur temps dans les deux derniers secteurs et s'est taillé une place nette aujourd'hui.
TAG Heuer Porsche a réalisé une belle performance alors que Pascal Wehrlein a devancé la nouvelle recrue Antonio Felix da Costa pour les deuxième et troisième places. Wehrlein n'a pris que quelques points de retard sur son compatriote, terminant la séance à quatre centièmes du meilleur résultat de l'après-midi réalisé par Günther. Da Costa était à un peu moins d'une demi-seconde des deux rapides Allemands, un début impressionnant pour le pilote portugais au sein de l'équipe de Stuttgart.
Edoardo Mortara a terminé quatrième, complétant un bon sandwich Maserati garni de Porsche. Le Suisse-Italien s'est bien comporté avec le groupe motopropulseur DS portant le logo Maserati.
Le pilote Maserati a été suivi d'un peu plus de puissance chez DS, la DS Penske s'étant classée cinquième et sixième. Le champion du monde en titre Stoffel Vandoorne semble resplendissant devant la médaille d'or familière de la marque française, avec son coéquipier Jean-Eric Vergne, double champion du monde, ce qui montre que le constructeur français semble avoir réussi à percer cette nouvelle machine Gen3 jusqu'à présent.
La session ne s'est pas déroulée sans heurts avec une série de signaux d'alarme. Tout d'abord, il a fallu retirer NEOM McLaren de Jake Hughes entre les virages 5 et 6, puis Sergio Sette Camara de la NIO 333 a eu besoin d'un remorquage depuis le même endroit.
Les trois heures ont été difficiles pour Norman Nato chez Nissan, le Français ayant rencontré quelques problèmes avec sa Nissan. Sébastien Buemi, ancien champion et nouveau recruteur d'Envision Racing, a également terminé la séance en bas de l'ordre après avoir été incapable de fixer une heure au cours de la séance.
De meilleures conditions à venir demain
Le rythme s'est accéléré aujourd'hui, les 12 premiers étant tous couverts par une seconde et de plus en plus de pilotes se retrouvant dans les 1:26. Toute progression pour aller plus vite a été freinée par les drapeaux rouges et la dernière heure a été marquée par un circuit trempé.
Les prévisions annoncent un ciel dégagé et des températures plus chaudes demain. Avec des conditions plus favorables, nous pourrions donc continuer à voir la vitesse augmenter. Il y a deux autres sessions, qui débutent le matin à 9h00 CET, puis l'après-midi à partir de 15h00 CET.
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