Le Championnat du monde de Formule E ABB FIA est prêt à franchir une nouvelle étape, avec un nouveau look pour la saison 9, qui marque l'avènement de l'ère Gen3 et le lancement de la machine de troisième génération de la série, la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficace jamais construite.
Après des essais à Valence le mois prochain, la Formule E se dirigera vers Mexico le 14 janvier 2023, où 40 000 spectateurs devraient envahir les tribunes pour ce qui sera la première course de la dernière génération de Formule E, avec des voitures révolutionnaires, une grille de 22 pilotes de classe mondiale et les plus grands noms de la course et de l'automobile du monde qui s'affronteront pour les honneurs du Championnat du monde de la FIA.
Le championnat se poursuivra avec trois nouvelles villes accueillant pour la première fois des courses de Formule E : Hyderabad, en Inde (4e manche, 11 février) ; Le Cap, en Afrique du Sud (5e manche, 25 février) et São Paulo, au Brésil (6e manche, 25 mars).
Révolution technologique
La Gen3 est la voiture de course électrique la plus rapide, la plus puissante, la plus efficace et la plus durable jamais construite.
Le saut depuis la voiture Gen2 précédente permet d'augmenter les vitesses de pointe, d'accélérer les accélérations, de doubler la capacité de régénération grâce à un nouveau groupe motopropulseur avant et de récupérer environ 40 % de l'énergie consommée par le freinage régénératif sur une distance de course.
La voiture peut atteindre 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et atteindre une vitesse maximale de 200 mph (320 km/h) grâce à son moteur électrique délivrant environ 350 kW (470 ch) avec le double de l'efficacité d'un moteur à combustion interne équivalent.
Évolution sportive
Parallèlement aux machines révolutionnaires sur la piste, les règlements sportifs de la Formule E ont fait l'objet de mises à jour évolutives pour entrer dans une nouvelle ère. Le total des tours remplacera le temps nécessaire pour déterminer la distance de course, des tours supplémentaires étant ajoutés pour les interruptions de course effectuées par Safety Car et Full Course Yellow.
Plus tard dans la saison 9, Attack Charge, utilisant une technologie de batterie et de recharge innovante, permettra aux nouvelles voitures Gen3, plus petites et plus légères, de bénéficier d'un regain d'énergie en course, avec une puissance de 600 kW ultra-rapide. Cet arrêt obligatoire de 30 secondes débloquera deux périodes en mode Attaque, les voitures fonctionnant à 350 kW contre 300 kW d'origine.
Les
futurs pilotes auront également l'occasion de briller dans le plus grand championnat de course électrique au monde, avec des équipes alignant des pilotes débutants lors de deux séances d'essais libres 1 au cours de la saison.
Grille de classe mondiale
Deux grands noms, McLaren et Maserati, s'apprêtent à participer à la saison 9 aux côtés des meilleurs constructeurs mondiaux de véhicules électriques et des écuries de course de Formule E.
Le premier compte parmi les plus grands noms du sport automobile, avec 20 titres de champion du monde de Formule 1, 180 victoires en Grand Prix et trois victoires à l'Indianapolis 500, ainsi qu'une victoire aux 24 Heures du Mans dès le premier essai.
Maserati marque son retour à la compétition monoplace pour la première fois depuis plus de 60 ans et est en passe de devenir la première marque italienne à participer à la Formule E. Les deux équipes ont cité la Formule E comme la clé de leurs programmes de développement de véhicules électriques, en tant que laboratoire sportif intense destiné à intégrer les enseignements des circuits de course à leurs offres sur route.
Ils courront chacun pour le premier prix aux côtés de géants du sport tels que la légendaire marque britannique Jaguar, les icônes américaines de la course automobile Andretti, Nissan, les multiples champions de Formule E DS, le constructeur automobile indien Mahindra, les légendes du sport Porsche, les pionniers chinois des véhicules électriques NIO, parmi les équipes de course les plus décorées de l'équipe allemande ABT Sportsline et de l'équipe anglo-chinoise Envision Racing.
Accélération électrique
La Formule E adopte un tout nouveau look pour la Gen3, avec une nouvelle ère fondée sur l'accélération électrique, évoquant la transition rapide de la série d'une idée sur une serviette au Championnat du monde de la FIA en seulement six ans.
EN SAVOIR PLUS : À propos de la marque et de notre nouveau look
La nouvelle identité est inspirée par le couple instantané de l'accélération électrique. Le système reflète également le rôle de catalyseur du sport en aidant les constructeurs à accélérer les technologies des véhicules électriques, le rythme auquel de nouveaux fans entrent dans le sport, la rapidité sans précédent avec laquelle le sport a obtenu le statut de champion du monde de la FIA et, plus généralement, la vision du championnat visant à accélérer le progrès humain durable.
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