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Polesitter-Rennen nimmt eine weitere Wendung
- In der Qualifikation für Runde 7 holte Sebastien Buemi den Rekord für die meisten Julius Bär Pole Positions zurück, nachdem er zuvor gleichauf mit Jean-Eric Vergne lag. Die Schweizer hatten den Rekord zwischen den Staffeln 2 und 8 gehalten. Es war auch die 13. Pole von Envision Racing als Team und entsprach damit der Gesamtwertung von Buemis ehemaligem Team Renault e.dams
- Robin Frijns Julius Bär Pole Position in Berlin war das erste Mal, dass er seinen Teamkollegen Nico Mueller in den vier Rennen, an denen Frijns in Saison 9 teilgenommen hat, übertraf
- Sam Bird holte seinen 14. Start in der ersten Reihe in Berlin, was ihn mit Lucas di Grassi gleichstellt und Bird nur hinter Sebastien Buemi (23) und Jean-Eric Vergne (22) bringt
- Mit den drei Punkten, die Sebastien Buemi für die Poleposition im Samstagsrennen sammelte, hat Envision Racing den Rekord für die meisten Formel-E-Bonuspunkte eines Teams aufgestellt. Das Team hat drei Punkte für die besten Sessions der Qualifikationsgruppen erzielt (eine Regel, die nur in Saison 6 und Saison 7 angewendet wird), 42 Punkte für die Pole Positions von Julius Bär und 21 Punkte für die schnellsten Runden von TAG Heuer
- Andre Lotterer ist erst der vierte Fahrer, der zehnmal in Folge überqualifiziert wurde. Überraschenderweise sind zwei der anderen drei Fahrer ehemalige Formel-E-Rennsieger (Daniel Abt und Nico Prost). Der letzte Fahrer auf der Liste der ehemaligen Aguri-, Techeetah- und NIO-Fahrer Ma Qing Hua
- Sergio Sette Camara, Robin Frijns und Nico Mueller erreichten in Berlin alle ihre ersten Top-10-Startplätze der Saison, was bedeutet, dass sich alle 22 Vollzeitfahrer in der Startaufstellung bereits in Saison 9 für die Top 10 qualifiziert haben
- Da Sette Camara, Frijns und Muller es auch in den Duellen in Berlin geschafft haben, ist Norman Nato von Nissan nun der einzige Vollzeitfahrer, der es in Saison 9 noch nicht in die K.o.-Runde geschafft hat. Das beste Qualifying des Franzosen in dieser Saison war ein 10. Platz in Sao Paulo
Rekordführer im Rennen
- Acht verschiedene Fahrer führten beim ersten Rennen in Berlin mindestens eine Runde an, was ein neuer Formel-E-Rekord ist. Der bisherige Rekord lag bei sechs, er wurde bereits beim Miami E-Prix der ersten Saison und beim Putrajaya E-Prix der zweiten Saison aufgestellt. Sieben Fahrer führten dann im Rennen am Sonntag eine Runde an
- Zum zweiten Mal in der Formel E führte Jake Dennis einen E-Prix an, ohne den Sieg einzufahren. Er führte am Samstag fünf Runden an, bevor er ausfiel und Kontakt zu Antonio Felix da Costa aufnahm. Das einzige andere Ereignis war das zweite Rennen beim London E-Prix der letzten Saison, bei dem Dennis den zweiten Platz belegte
- Envision Racing und DS Penske haben nun beide Runden in allen letzten fünf E-Prix angeführt. Dies ist das erste Mal seit DS Techeetah in Saison 6, dass ein Team fünf Rennen in Folge anführt. Renault e.dams ist das einzige andere Team, das mehr als fünf Rennen in Folge angeführt hat und zwischen dem Berlin E-Prix der zweiten Saison und dem Paris E-Prix der dritten Saison neun Rennen in Folge geführt hat
- Mit den 12 Runden, die Sebastien Buemi in den beiden Rennen in Berlin anführte, hat der Champion der zweiten Saison nun über 500 Runden in der Formel E geführt (und ist damit der erste Fahrer, der den Meilenstein erreicht hat). Das zweite Rennen in Berlin war auch das 26. Rennen, das Buemi in der Formel E anführte und damit den Rekord aufstellte, den Lucas di Grassi zuvor aufgestellt hatte
- Mitch Evans hat nun vier Rennen im April gewonnen (alle drei Siege der Neuseeländer in Rom gab es ebenfalls im April). Sebastien Buemi ist der einzige andere Fahrer, der im gleichen Monat vier Siege errungen hat (nachdem er im Mai viermal gewonnen hatte)
- Mit dem sechsten Platz von Pascal Wehrlein am Samstag übertraf TAG Heuer Porsche die Marke von 500 Formel-E-Punkten. 11 Teams haben nun 500 Punkte in der Formel E erzielt, fünf Teams haben den Meilenstein in Berlin erreicht
- Dan Ticktum ist der erste Fahrer, der am Ende der ersten Runde einen E-Prix angeführt hat, nachdem er von Startplatz vier gestartet war. Der Brite überholte Stoffel Vandoorne, Sam Bird und Sebastien Buemi in der ersten Kurve und führte seine ersten Formel-E-Runden an. Es gab nur vier Fälle, in denen der dritte Startplatz am Ende der ersten Runde den E-Prix anführte.