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Frischer Veranstaltungsort
- Die Formel E reist zum ersten Mal nach Brasilien! Sao Paolo ist die Startnummer 106 und unser 32. einzigartiger Austragungsort
- Es ist nach Hyderabad (Indien) und Kapstadt (Südafrika) die dritte von drei aufeinanderfolgenden Veranstaltungen an neuen Orten in neuen Ländern. Es ist auch das erste Mal seit der ersten Formel-E-Saison 2014/15, dass die Formel E drei neue Austragungsorte hintereinander besucht. Drei neue Nationen in aufeinanderfolgenden Rennspielen — die Gesamtzahl der neuen Nationen, die die Formel E in den letzten 57 Rennen zusammen besucht hat (Spanien, Indonesien und Korea)
- Sao Paulo wird die vierte südamerikanische Stadt sein, in der ein E-Prix ausgetragen wurde. Frühere Rennen fanden in Punta del Este, Uruguay, Buenos Aires, Argentinien und Santiago, Chile, statt. Alle drei vorherigen Standorte waren Austragungsort von drei Rennen
- Mit einer Stadtbevölkerung von 21,6 Millionen ist Sao Paulo die bevölkerungsreichste Stadt Amerikas, der westlichen Hemisphäre und der südlichen Hemisphäre. Sie wird nur von Shanghai (25,6 Millionen), Delhi (28,5 Millionen) und Tokio (37,4 Millionen) übertroffen, obwohl sie in Bezug auf die Bevölkerungsdichte nur einen bescheideneren 12. Platz einnimmt
- Sao Paulo wird schnell sein, aber Kapstadt war unser bisher schnellstes Rennen — da Costas Durchschnitt von 132,198 km/h hat Mexiko City 2022 überschattet. Die Pole-Runde von Fenestraz mit 154,987 km/h war auch die schnellste, die wir je gesehen haben
- Diese Rennstrecke befindet sich im Bezirk Santana in Sao Paulo, dem Bezirk, in dem Ayrton Senna 1960 geboren wurde (zufälligerweise wäre der 21. März dieser Woche sein 63. Geburtstag gewesen). Es hat seinen Sitz im/rund um das Anhembi Sambadrome, einer der größten Outdoor-Veranstaltungsorte Brasiliens mit einer Kapazität von über 103.000 Personen, wenn auch die Grundfläche genutzt wird (rund 30.000 allein auf den Tribünen), und wurde von Brasiliens berühmtestem Architekten Oscar Niemeyer entworfen
- Es wurde ursprünglich 1991 eröffnet und seine größte Veranstaltung ist in der Regel der Carnaval de São Paulo, der zuletzt im Februar 2023 stattfand. Es war auch schon einmal Austragungsort internationaler Motorsportrennen, da die IndyCar Series von 2010 bis 2013 viermal auf einer längeren Strecke fährt
- Wir befinden uns in den letzten Wochen der Regenzeit in Sao Paulo. Im März fallen durchschnittlich 229,1 mm Regen. Das letzte Mal, dass die Formel 1 im März in Sao Paulo antrat, war 2003, in einem Rennen, das von Anfang bis Ende nass war
- Der Julius Bär Sao Paulo E-Prix wird auch das erste Formel-E-Rennen sein, das seit dem Sanya E-Prix der fünften Saison, das von Jean-Eric Vergne gewonnen wurde, im März stattfindet
Herausragende Saison 9
- Mit seinem Sieg in Kapstadt ist Antonio Felix da Costa erst der zweite Fahrer in der Formel E, der von außerhalb der Top 10 der Startaufstellung gewonnen hat (11.). Der Brasilianer Lucas di Grassi (11., New York City, 2018 und 15., Mexiko-Stadt, 2017) ist der andere
- Acht Rennen lang hat der Polesitter nicht gewonnen — eine Rekordserie. In ebenso vielen Rennen hatten wir auch acht Fahrer auf der Julius Bär Pole Position: Jake Dennis, Oliver Rowland, da Costa, di Grassi, Sebastien Buemi, Jake Hughes, Mitch Evans und Sacha Fenestraz
- In den ersten fünf Rennen der neunten Saison haben Evans und Buemi jeweils die beste durchschnittliche Qualifikationsposition erzielt (4,6)
Südamerikanische Schrittmacher
- Das letzte Mal, dass die Formel E Südamerika besuchte, war 2020 in Santiago. Beim Santiago E-Prix feierte Maximilian Guenther seinen ersten Sieg und wurde damit der jüngste Gewinner der Formel E aller Zeiten. Aktuell haben sieben Fahrer in der Startaufstellung ihren ersten Sieg noch nicht errungen
- Die ersten Rennen in jeder der letzten fünf neuen Städte, die die Formel E besucht hat, wurden alle mit weniger als einer Sekunde gewonnen
- Buemi, di Grassi und Vergne liegen bei den meisten Rennen der Formel-E-Geschichte auf Augenhöhe (24). Di Grassi hat in Südamerika fünf Podestplätze, hat aber noch nicht gewonnen...
- Evans und Buemi teilen sich die beste durchschnittliche Qualifikationsposition dieser Saison (4,6). Buemi hat die meisten Siege in Südamerika (3): Punta del Este in Staffel 1 und 2 plus Buenos Aires in Staffel 3
- Vergne ist in Südamerika dreimal auf der Julius Bär Pole Position gestartet, unter anderem bei seinem Formel-E-Debüt in Punta del Este in Saison 1
- Der Santiago E-Prix der sechsten Saison hatte die jüngste erste Reihe (mit einem Durchschnittsalter von 24 Jahren und 21 Tagen) sowie das jüngste Podium (mit einem Durchschnittsalter von 25 Jahren und 183 Tagen)
- Obwohl Jacques Villeneuve an dem Rennen teilnahm, der den Rekord für den ältesten Fahrer hält, der an einem E-Prix teilnahm, hatte der Punta del Este E-Prix der zweiten Saison die durchschnittlich jüngste Formel-E-Teilnehmerliste (mit einem Durchschnittsalter von 29 Jahren und 282 Tagen)
Helden der Heimat
- Sechs brasilianische Fahrer sind in der Formel E gefahren: Nelson Piquet Jr., di Grassi, Bruno Senna, Felipe Massa, Felipe Nasr und Sergio Sette Camara
- Brasilien ist die einzige Nation, in der zwei Fahrer einen Formel-E-Titel geholt haben. Piquet Jr. gewann in Saison 1 die erste Meisterschaft und di Grassi holte seinen Titel nur zwei Saisons später in Saison 3
- Senna und Massa holten sich während ihrer Stints in der Formel E auch Podestplätze. Senna belegte in der zweiten Saison in London den zweiten Platz und Massa belegte in der fünften Saison in Monaco den dritten Platz.