Kelvin van der Linde, ABT CUPRA: „Diese Veranstaltung kann ein echtes Showcase sein“
„Es ist toll, hier zu sein. Ich war in der Nebensaison im Dezember hier und das Letzte, woran ich denken musste, war, dass ich hier Rennen fahren würde. Die Vorbereitung zu diesem Zeitpunkt bestand darin, dass ich der Ersatzfahrer war und nicht darauf, hier zu fahren.
„Seit der Landung in Kapstadt war es unglaublich. Der Empfang durch die Einheimischen hier war unglaublich und mein Terminkalender war absolut voll. Ich freue mich wirklich darauf, auf die Strecke zu gehen und Shakedown zu spielen — das könnte der bisher entspannteste Teil des Wochenendes sein.
ANSEHEN: Verpassen Sie keine Minute des Cape Town E-Prix
„Kapstadt ist eine ikonische Stadt und passt perfekt zu den anderen Weltstädten, in die wir reisen. Nach allem, was ich von Fahrern, Teams, Mechanikern und allen anderen im Fahrerlager gehört habe — sie lieben es hier und ich habe von niemandem ein schlechtes Wort gehört.
„Was die Meisterschaft selbst angeht, finde ich sie wegweisend. Eine Zeit lang gab es hier keine Weltmeisterschaft im Formelsport mehr, und diese Veranstaltung kann ein echtes Aushängeschild für das Land und die Stadt auf der Weltbühne sein.“
James Barclay, Teamchef von Jaguar TCS Racing: „Welche bessere Kulisse?“
„Da ich in diesem Teil der Welt aufgewachsen bin, ist es unglaublich, hier zu sein. Das letzte Weltmeisterschaftsrennen hier fand 1993 statt — was in einem Motorsportland ein Zeitalter ist. Jeder hier liebt sein Rennen und es wurde definitiv verpasst.
LESEN SIE MEHR: Die vollständige Vorschau auf Kapstadt
„Für alle hier herrscht eine große Aufregung und das ist wirklich, sehr positiv, da die Leute aus dem ganzen Land anreisen, um hier zu sein.
„Gibt es eine bessere Kulisse, oder? Wir befinden uns hier wahrscheinlich in einem der besten Amphitheater der Welt mit Blick auf eines der sieben Naturwunder der Welt.
„Es ist also alles vorbereitet, damit es ein fantastisches Rennen wird. Es ist völlig anders als alles andere, was wir bisher gemacht haben — es ist wirklich schnell und es wird eine große Belastungsprobe sein. Wir haben noch nie etwas gesehen, das in Bezug auf Geschwindigkeit und Leistung so schnell ist, wie wir es hier sehen werden.“
James Rossiter, Teamchef von Maserati MSG Racing: „Wirklich aufregend, sehr herausfordernd“
„Du wirst ein paar wirklich spannende Runden fahren. Ich meine, ich stand hinter dem Simulator und habe den Jungs beim Fahren zugesehen, und die Strecke sieht absolut episch aus. Viele Hochgeschwindigkeitskurven, das wird sehr, sehr herausfordernd sein. Also ja, es wird ein aufregendes Wochenende.“
Sacha Fenestraz, Nissan: „Es wird schwierig“
„Es wird schwierig für die Fahrer. Es ist nur eine Abfolge von wirklich schnellen Kurven in den Kurven 2, 3, 8 und 9. Die ähnlichsten Kurven, die wir solchen Kurven gesehen haben, sind in Valencia, aber das ist eine ganz andere Geschichte und eine sehr ebene Oberfläche [JEV: Und da gibt es keine Wände!].
„Wir wissen ehrlich gesagt nicht, was uns erwartet. Es ist eine Sache, im Simulator herumzuspielen und zu lernen und das gibt dir eine Vorstellung, aber es ist ganz anders als das, was du in der Realität fühlst. Wir werden sehen, wie es läuft, aber es wird schwierig.“
Jean-Eric Vergne, DS PENSKE: „Wir wissen nicht, was uns erwartet“
„Wir wissen nicht, was uns erwartet. Wir haben hier nicht viel mit der Geschwindigkeit der Kurven zu vergleichen — vielleicht Valencias erste Kurve? Aber dort ist es ziemlich flach und hier mit Rechts-Links ist es schwierig. Ich komme mit geringen Erwartungen hierher — nur um Geduld auf unserer Seite zu haben und zu versuchen, das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben.
„Es geht nicht darum, mutig zu sein. Wenn du mutig bist, tust du etwas Unerwartetes oder Außergewöhnliches. Wenn du alles unter Kontrolle hast, dann geht es nicht um Tapferkeit.“